TT-Xe buýt TP.HCM 'lột xác' với dàn xe mới 239 chiếc, người dân phấn khởi trải nghiệm tiện ích 5 sao

Mới đây, 239 chiếc xe buýt ở TP.HCM đã được thay mới và trang bị đầy đủ tiện ích. “Không gian sạch sẽ, chất lượng dịch vụ 5 sao” là những điều mà người dân mô tả về những chiếc buýt mới này.


Sáng 4-4, nhiều người dân chờ tại bến xe buýt Chợ Lớn (quận 5, TP.HCM) - Ảnh: CHÂU TUẤN

Từ ngày 1-4, có 239 chiếc xe buýt mới (thuộc 16 tuyến xe buýt ở TP.HCM) chính thức đưa hoạt động, thay thế cho những chiếc xe cũ kĩ đã xuống cấp. Những chiếc xe buýt mới này được lắp thêm máy lạnh, camera an ninh, hệ thống loa báo trạm, hệ thống bán vé tự động,…

Trước thông tin các chuyến buýt quen thuộc được thay mới, những người dân vốn coi xe buýt như "nhà" trở nên phấn khởi hơn khi đi. Ai nấy đều hy vọng, những chuyến xe buýt đã xuống cấp sẽ tiếp tục được thay mới để đem lại sự tiện nghi nhất.

• Hàng trăm trạm xe buýt tại TP.HCM đã được thay ‘áo mới’

Thường xuyên đi học bằng xe buýt số 6, bạn Lương Gia Bội (19 tuổi) rất bất ngờ khi chuyến xe quen thuộc mới toanh. "Những chiếc buýt cũ trước kia thường bụi bặm, ám mùi, mình đi đường dài cũng thấy không thoải mái. Bây giờ mọi thứ đã được thay mới, lắp thêm các thiết bị công nghệ như camera giám sát giúp mình an tâm hơn khi đi xe buýt.

Với tiết trời nắng nóng như hiện tại thì việc được ngồi trên một chiếc xe buýt có máy lạnh mát rượi như này quả là điều thích thú. Mình đánh giá buýt mới 5 sao vì rất tiện lợi và mong thành phố tiếp tục thay những chiếc xe cũ để người dân thích đi xe buýt hơn nữa", bạn Bội chia sẻ.

Hình ảnh những chiếc xe buýt mới:

Các tuyến buýt nêu trên đã thay thế toàn bộ xe cũ, xe mới được trang bị nhiều tiện tích. Cụ thể, trên 16 tuyến buýt được đầu tư 239 xe mới. Trong đó có 195 xe sử dụng dầu diesel và 44 xe sử dụng nhiên liệu sạch khí CNG


Qua đấu thầu, Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang (Futa Buslines) thầu 11 tuyến xe buýt có số 29, 57, 99, 141, 68, 102, 16, 41, 61, 73 và 151


Còn Công ty Cổ phần xe khách Sài Gòn thầu 5 tuyến xe buýt có số 6, 10, 50, 52, 91


Các tuyến buýt nêu trên đã thay thế toàn bộ xe cũ, xe mới được trang bị máy lạnh, camera an ninh, hệ thống loa báo trạm, hệ thống bán vé tự động


Trung tâm quản lý giao thông công cộng (thuộc Sở Giao thông vận tải TP.HCM) cho biết cùng với việc thay mới xe buýt, trung tâm cũng đã làm một số dự án để thay thế, duy tu bảo dưỡng kết cấu hạ tầng giao thông để phục vụ giao thông công cộng


Đặc biệt là sửa chữa các nhà vệ sinh, hệ thống phòng cháy chữa cháy và các bảng thông tin điện tử trực tuyến thông báo thời gian xe đến trạm,… Qua đó từng bước thay đổi diện mạo của giao thông công cộng


Dù đã ngoài 80 tuổi và là trường hợp được miễn giảm giá vé nhưng bà Nguyễn Thị Tuyết (ở quận 5) vẫn “hào phóng” trả tiền vé như bao người. Bà Tuyết chia sẻ: “Xe buýt vốn đã tiện lợi nay còn được thay mới thì mình tiếc gì chút tiền vé. Tôi coi như đó là một cách cảm ơn các chú tài xế đã làm việc vất vả. Qua giờ tôi đã đi xe tuyến 61 và 102, không gian thoáng mát và sạch sẽ lắm. Nhân viên phục vụ cũng rất nhiệt tình, cẩn thận dìu người lớn tuổi lên xuống xe”


"So với xe cũ thì xe mới mát mẻ và sạch sẽ hơn nhiều. Đồng thời cũng có nhiều tiện ích như ghế ngồi sàn thấp có lan can vịn tay dành cho người cao tuổi, người khuyết tật. Tôi mong muốn sẽ phát triển nhiều hơn nữa những tuyến buýt thế này để người dân đi lại thuận lợi", cô Lược Thị Lâm (65 tuổi, ở quận 5) chia sẻ


Các nhân viên bán vé và tài xế sẽ liên tục kiểm tra dọn dẹp xe để có thể phục vụ người dân tốt nhất


Các tài xế cũng cho biết khi lái loại xe buýt mới này có nhiều thuận lợi và tiện lợi hơn. Không gian trong xe thoáng đãng tốt cho sức khỏe của cả hành khách lẫn người lái xe


Vừa qua, dự án tăng cường khả năng tiếp cận và tổ chức kết nối các tuyến buýt với nhà ga metro số 1 đã chính thức khởi công. Điều này sẽ giúp tạo ra mạng lưới liên kết xe buýt vào tuyến metro, giúp thu hút hành khách, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân sử dụng tuyến metro số 1

https://tuoitre.vn/239-chiec-xe-buy...i-nghiem-danh-gia-5-sao-20240405003831857.htm

 

Nhìn chán ốm mà kêu 5 sao.

 

Bus mới vậy có ngưng tạt đầu, lấn tuyến, chui hết vào lane xe máy để đi cho lẹ khum?

 

Khum, mà sao ko mua vinbus :)

 

Bus KU

 

Tốn kém. Cần đâu đó khoảng 21k tỷ để thay thế 1100 bus truyền thống sang bus điện, thêm đầu tư trạm sạc, mở rộng khu vực đỗ nữa chẳng hạn.

 

Sợ nhất xe bus khi chạy trên đường

 

thấy cũng khác gì bus trước đây đâu, hồi xưa học ở thủ đức, đi từ SG ra cũng nhờ đám bus này nên mấy năm đi học mình đỡ chịu cảnh nắng mưa, khói bụi, kẹt xe. Cũng khá biết ơn và khuyến khích thành phố tiếp tục phát triển mấy cái bus công cộng này tốt lên, có điều mấy quả chen vào làn xe máy thì khó chịu thật

 

rồi 2024 đã có thẻ bus chưa ?

 

Thẻ bus là sao, vé tháng ấy hả thím?

 

xe bus hiện tại chả có vấn đề cmg

thiếu tàu điện ngầm làm ptgt chính thôi

 

Năm nay chắc sẽ thay hàng loạt xe bus cũ trước khi bước qua năm 2025 quy định đổi xe là phải đổi bus điện đây.

 

thì thẻ bus/mtr như sing hay HK
nạp tiền dzo quét là nó trừ tiền ấy

còn HCM thì éo có vé tháng rồi

 

Phương trang thầu mấy vụ xe buýt này ngon phết. Ở Huế vài năm nay cũng dần thay hết xe cũ, cũng giao cho PT thầu.
Mà k rõ tên nào làm cái brand Futa có bao giờ gõ thử tên nó vào google xem nó ra cái gì chưa

 

Dùng app của pt luôn nhé

 

Hoặc quét qr cũng đc, giá cố định rồi quét phát là xong. Tiền + dzo thì có loa đọc thông báo đỡ phải đầu tư rườm rà

 

chỉ dùng cho bus phương trang
nhưng vẫn bất tiện, cứ phải cầm cái đt
cứ thẻ là nhanh nhất

 

Nhà nước còn có chính sách hỗ trợ phổ cập smart phone nữa là, ngại gì cái điện thoại. Chưa kể là có thể ra văn phòng lấy thẻ (trên app ghi vậy)

 

vđ là nó ko có tiện = thẻ quẹt vào máy đọc

kiểu như kêu gào apple pay, samsung pay
nhưng vẫn éo tiện = quẹt thẻ được