[tuoitre] TP.HCM kiến nghị lùi thời gian hoàn thành metro số 1

TP.HCM kiến nghị lùi thời gian hoàn thành metro số 1

TTO - Ngày 20-4, UBND TP.HCM có báo cáo gửi Bộ Kế hoạch và đầu tư về điều chỉnh thời gian thực hiện dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) hoàn thành vào cuối quý 4-2023.


Đường Lê Lợi đoạn từ Nguyễn Huệ đến gần đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa (quận 1) đang được tái lập - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Theo quyết định 4856/2019 phê duyệt điều chỉnh dự án metro số 1, công trình này có thời gian hoàn thành vào quý 4-2021. Tuy nhiên, đến nay dự án mới đạt 88,5% tổng khối lượng công việc, do đó cần phải điều chỉnh thời gian thực hiện để tiếp tục thi công.

Theo UBND TP, có nhiều nguyên nhân dẫn đến thời gian thực hiện dự án kéo dài. Trong đó, do dịch bệnh COVID-19 có diễn biến phức tạp đã gây ra rất nhiều khó khăn trong quá trình triển khai thi công dự án.

Việc đàm phán phụ lục hợp đồng số 19 (hợp đồng tư vấn chung) giữa chủ đầu tư với Liên danh NJPT kéo dài do thay đổi về trình tự, quy định pháp lý trong quá trình lập, thẩm định và phê duyệt dự toán phát sinh.

Ngoài ra, dự án metro số 1 liên quan đến nhiều lĩnh vực, triển khai đầu tiên tại Việt Nam, thực hiện các quy định hợp đồng nước ngoài và trải qua nhiều giai đoạn điều chỉnh các quy định pháp luật Việt Nam. Do đó, cần phải rà soát thận trọng các bước thực hiện, đảm bảo việc tuân thủ các quy định trong nước, tuân thủ quy định điều ước quốc tế và thỏa thuận vay vốn.

UBND TP kiến nghị Bộ Kế hoạch và đầu tư xem xét trình Thủ tướng Chính phủ có ý kiến chấp thuận chủ trương cho phép TP tiến hành các thủ tục điều chỉnh thời gian hoàn thành thi công dự án vào cuối quý 4-2023. Thời gian hỗ trợ, vận hành và bảo dưỡng từ 2024 - 2028.

Sau khi Thủ tướng chấp thuận chủ trương, UBND TP sẽ chỉ đạo chủ đầu tư hoàn thiện hồ sơ trình hội đồng thẩm định điều chỉnh dự án do TP thành lập để tiến hành thẩm định, trình phê duyệt điều chỉnh theo quy định.

Metro số 1 dài 19,7km có tổng mức đầu tư 43.700 tỉ đồng. Khi hoàn thành, dự kiến mỗi ngày, metro số 1 chạy 300 chuyến tàu, mỗi đoàn tàu 3 toa chở khoảng 930 khách. Chuyến đầu tiên xuất phát lúc 5h, chuyến cuối cùng lúc 23h.

https://tuoitre.vn/tp-hcm-kien-nghi-lui-thoi-gian-hoan-thanh-metro-so-1-20220420191848366.htm

 

Rồi tiền trượt giá, trễ tiến độ ai chịu

 

Chạy đi đâu

 

Chạy đi chờ chi

 

tiền nhật cũng đang trượt giá, như nhao cạ thoy

 

Trễ xíu cũng được

Chủ yếu sau này mình đi check in thôi

 

đéo đi nữa nên đéo quan tâm

 

Thằng nào "đại gia" thằng đó chịu

 

"công nghệ Nhật"....

 

Thằng Nhựt cũng éo muốn làm hay sao ấy. Thấy clip hoàn trả đường Lê Lợi bọn nó cho cả đống công nhân ra lấy bồ cào cào đá à ơi à ơi để san nền, trong khi cầu Thủ Thiêm gần đó VN làm toàn xài máy có thấy cái bồ cào nào méo đâu, trong 1 đêm là có lớp nhựa mới. Càng chậm càng có lợi?

 

Dào cái trò của VN là kêu nhà thầu làm n đ chịu trả tiền, vốn vay của Nhật, do cty Nhật làm thầu, ông VN ngồi giữa có mỗi chuyện cầm tiền của Nhật đưa nhà thầu Nhật cũng 0 chịu làm, lí do là cầm tiền của nó làm cái khác mịa rồi.

Còn chất lượng bọn ban quản lý thì người giỏi bỏ chạy hết rồi, giờ còn toàn loại dbrr, bọn này về cơ bản chỉ ngồi chờ ăn hối lộ và không làm gì cả, nhấn mạnh là dù ăn thì cũng 0 làm gì cả.

 

Con cháu cầm di ảnh của fen lên tàu để cho thỏa nguyện vọng .

 

Tiết lộ bí mật quốc gia. Giết.