[VN Express] Giảm tải cho Tân Sơn Nhất, nhiều máy bay sẽ đậu qua đêm ở Cần Thơ

Hiện Tân Sơn Nhất có 57 chỗ đậu máy bay, song số máy bay các hãng trong nước qua đêm tại đây thường cao hơn số sân bay có thể điều phối được.

• Cục Hàng không triển khai chống quá tải sân bay Tân Sơn Nhất

Cục hàng không Việt Nam vừa đề nghị các hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific, Vasco sớm triển khai kế hoạch đưa tàu bay đậu qua đêm ở sân bay Cần Thơ, nhằm giảm tải cho Tân Sơn Nhất. Các hãng báo cáo việc thực hiện trước ngày 30/1/2017.

Theo Cục Hàng không, do mật độ khai thác bay tăng cao, đặc biệt là tăng chuyến và mở mới các đường bay nội địa, nên số lượng máy bay của các hãng hàng không Việt Nam ngày càng nhiều, gây áp lực rất lớn lên kết cấu hạ tầng hàng không, đặc biệt tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Hiện Tân Sơn Nhất có 57 chỗ đậu máy bay, song số máy bay các hãng trong nước đậu qua đêm tại đây thường cao hơn số lượng sân bay có thể điều phối được.


Sân bay Tân Sơn Nhất đang quá tải hạ tầng. Ảnh: Xuân Hoa

Trao đổi với VnExpress, ông Võ Huy Cường (Phó cục trưởng Cục Hàng không) giải thích yêu cầu trên không phải là dồn máy bay từ Tân Sơn Nhất đến sân bay Cần Thơ đậu qua đêm, rồi sáng mai quay lại TP HCM đón khách.

"Thực hiện yêu cầu này, hãng hàng không phải sắp xếp lại lịch bay, các chuyến bay trong khuôn khổ Tân Sơn Nhất điều phối được vẫn đến sân bay này bình thường. Còn lại thì bố trí các chuyến bay cuối ngày về sân bay Cần Thơ đỗ qua đêm, sáng hôm sau sẽ khởi hành đi các tỉnh phía Bắc tại đây, chứ không phải khởi hành từ Tân Sơn Nhất", ông Cường nói

Theo ông Cường, ngoài Cần Thơ, các hãng hàng không cũng đã chọn nhiều sân bay như Cam Ranh, Đà Nẵng, Cát Bi làm chỗ đỗ máy bay qua đêm để giảm tải cho Nội Bài và Tân Sơn Nhất.

Số lượng máy bay của các hãng hàng không Việt Nam tăng mạnh trong năm 2016, với đội máy bay 147 chiếc, tăng 14 chiếc so năm 2015. Đến hết năm 2016, các hãng hàng không Việt Nam dự kiến sẽ nhận thêm 5 máy bay.

Đoàn Loan
Nguồn: http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-s...may-bay-se-dau-qua-dem-o-can-tho-3518819.html
Tết mấy năm trước cũng đâu có quá tải đến thế này nhỉ?

 

nghe đồn ngày xưa pháp xây tsn đã trừ đất để mở rộng sân bay nhưng các anh làm sân golf cmnr

 

Nếu thế thật thì lại tốn 1 mớ chi phí không đáng cho việc chuyên chở qua Cần Thơ à?

 

tế?

 

Tế

 

Kẹc gì mà tế

 

http://forum.gamevn.com/threads/zin...nh-xuong-can-tho.1327023/page-2#post-27072183

 

Ai biểu bọn ngươi tối ngày sửa tít, ai mà biết Ta nhớ hồi có luật cấm sửa tít mà

 

lại còn điêu ngôn nữa hả, dân chủ đâu rồi

 

dân chủ ngủ trưa rùi :)

 

Sau 1975 thì đất quy hoạch cho sân bay: 1 phần bị cắt làm đất ở cho cán bộ tiếp quản, phần giao lại cho quân đội và 1 phần bị dân tứ xứ chiếm dụng. Đáng lẽ trước nhu cầu cấp thiết của sân bay thì quân đội nên làm gương giao lại đất, đằng này lại trơ mặt cho thuê dịch vụ và xây sân golf, ko hiểu ai phụ trách mà cứ phớt lờ dư luận vậy? Hay kiểu cố ép ko cho sân bay mở rộng để hướng vào các dự án sân bay QT thay thế khác như Long Thành?

 

vì cái sân golf mà sân bay thủ đô phải xuống thành phố khác

 

Cái sân golf ngay sát đường băng tận 156 ha trong khi sân bay xin xỏ mãi thì bên quân đội mới chịu cấp cho 21ha cuối năm 2015 (khi sân golf hầu như hoàn thiện) nhưng chưa triển khai đc

Ai dám thu hồi :d