[VN Express] Ý thức giao thông không phải lỗi dân

Ý thức giao thông kém vì 'băng thông' đường sá thấp

Một làn đường nhỏ nhưng ôtô, xe máy chen chúc nhau đi thì không thể đòi hỏi người giao thông phải kiên nhẫn hàng giờ liền để "giữ trật tự".

Ở nước ngoài, các nơi xếp hàng sẽ có các khung sắt dẫn mọi người xếp hàng (giống như ở sân bay khi làm thủ tục check in).

Khu nào không có các khung này sẽ có người đứng đó nhắc nhở: Queuing Please!. Vậy nên bạn có muốn chen cũng không chen được. Dần dần, mọi người quen với văn hoá xếp hàng thì xã hội sẽ dần dần văn minh hơn.

Tôi ví dụ như đi khám bệnh ở bệnh viện, nếu bạn đến đúng giờ thì bạn chờ đến lượt khám chắc phải mất một buổi sáng. Nên người dân phải đi thật sớm để đứng chờ.

Do nhu cầu của một số người muốn khám bệnh nhanh nên người ta đi đường tắt bỏ qua xếp hàng. Cũng như họ đi lên vỉa hè, đi vào làn đường còn trống để họ về nhà nhanh hơn.

Nên cái gốc là ở việc bệnh viện không đủ năng lực phục vụ người dân, đường xá không đủ nhiều để người dân đi lại thuận tiện. Nếu chúng ta không xử lý cái gốc đó thì tình trạng lấn làn, đi lên vỉa hè vẫn xảy ra thường xuyên.

Xếp hàng là đi bộ mà mọi người còn chen lấn. Nên đi xe máy hay ôtô có tình trạng này cũng sẽ thường xuyên xảy ra.

Ngay cả việc nhồi nhét người trên xe khách vào các dịp lễ Tết cũng là do cơ sở hạ tầng của chúng ta chưa đủ và tốt nên người dân phải chấp nhận chen chúc để về nhà. Nếu được lựa chọn (khi đường đủ rộng), đủ đáp ứng tốc độ, đủ chỗ ngồi thì không ai lại chọn leo lên vỉa hè, đi sang làn khẩn cấp hay đứng ở trên ô tô khách cả.

Vật chất quyết định ý thức. Cơ sở hạ tầng quyết định ý thức thượng tầng. Hiểu nôm na là cơ sở hạ tầng quyết định đến ý thức tham gia giao thông.



Ở Việt Nam, đi đúng luật thôi cũng không đủ chỗ cho phương tiện giao thông nối đuôi nhau, thậm chí còn gây tắc đường hơn. Nên dù đi ôtô hay xe máy hay đi bộ, điều cần thiết là phải làm đủ được cơ sở hạ tầng để người dân sử dụng. Cùng với đó là các chế tài xử lý vi phạm nghiêm. Sau đó, mới nên nói đến ý thức tham gia giao thông của người dân.

Giao thông cũng giống như một đường mạng internet. Nếu cả đất nước chỉ có một đường truyền có băng thông thấp, người truy cập nghẽn mạng. Khi đó không thể nói: "Anh không nên vào mạng lúc này để tôi vào cho đỡ nghẽn" hay "ý thức của người truy cập internet Việt Nam thấp".

Mà giải pháp là: Tăng thêm băng thông quốc tế đủ cho người dùng internet cả nước sử dụng.

Hoàng Minh
Nguồn: https://vnexpress.net/y-thuc-giao-t...JNGu708zuKCXlnBYF4ojg4lhU64ZYW0mOuWEGxI5XV4rA

 

Đèn đỏ không đẹp nên người ta vượt đèn đỏ hả ?
Đường tối vắng công an nên uống rượu lái xe hả ?
Dm trèo lề thì sai cmnr, tôi ngày đéo nào trả trèo lề chạy xe nhưng mà bảo tại đường mà thế thì có cái đầu nam dương thần kiếm.
Cứ cái bài nào mà có câu ở nước ngoài người ta … là tôi cho vào bài rác rưởi, nước ngoài là nước nào

Tế đặc sản chim mang rác về

 

Đa phần tắt đường do thằng ngu nào đó, thường xe hơi xe bus không qua được nhưng cố lết qua hay quẹo ngu ở đèn xanh xong tắt đường luôn. Thêm pha xe máy chạy ngu, tắt đường xong lấn lề thế là kẹt luôn

 

Giét thằng bus đầu tiên. Đmn lần nào kẹt xe cũng có mấy thằng lờ ấy ở bên lề phải

 

mẹ hôm qua đường dang tắc thế là đến ngã tư dòm thì thấy 2 ông đi xe oto 2 hướng cù cưa nhau chỗ cái ngã 4 + thêm đèn đỏ, thế này chắc ko phải lỗi của 2 ổng

 

Chúng ta đừng để rơi vào bẫy của đặc sản chim nhé, post bài dạy đời trước thềm MU đá.

 

Ý thức giao thông kém là lỗi của giáo dục, quy hoạch ngu và chế tài lỏng lẻo. Hết.

 

Ý thức quyết định vật chất. Nếu mà khôn ngoan thông minh thì đã quy hoạch 100-200 năm, xây con đường to hơn rộng hơn rồi.

Vậy ý thức quyết định vật chất hay vật chất quyết định ý thức?

 

ngại quá

 

Vật chất luôn quyết định ý thức.

 

không có vật chất làm sao có ý thức được.

 

Ai cũng sai cả. Giải tán hoy.

 

Làm mình nhớ đến tranh cãi thần kinh-thể dịch. Cũng kinh điển không kém.

 

Ngay từ thời sơ khai, con cá vây tay là trần truồng, con khỉ là trần truồng, không hề có thứ gọi là vật chất. Và sau đó, con khỉ "khôn lên", và nó bắt đầu mặc cái áo - tức là cái vật chất. Và dĩ nhiên ban đầu "cái áo" chỉ là tấm da thú vật, tấm vải bọc da, sau đó nó được "ý thức" chế cháo thành cái áo. Vậy ý thức quyết định vật chất đúng chưa?

 

Bạn chưa đọc đủ 6 đầu sách triết à

Tưởng mấy cái này môn Triết đại cương ở ĐH nó dạy bạn rồi chứ?

 

Hoặc 1 ví dụ khác Âm -Dương đối lập. Vừa giao thoa vừa phủ định nhau, ảnh hưởng lẫn nhau. Cái nào quyết định cái nào?

 

ai cứu post đi

 

Thôi mà thầy, đang vui cứ lôi học hành vào.
Triết tôi học rồi nha, học 2 buổi, buổi thi giữa kỳ và thi cuối kỳ.

 

Thảo nào bác hỏi lạ vl

 

Lỗi quản lý giao thông như cái bòi là đúng rồi. Nhưng phủ nhận ý thức như ccc thì ko ổn