VNE-Bộ Giao thông lại kiến nghị tăng phí lưu hành xe thêm 5%

[h=1]Bộ Giao thông lại kiến nghị tăng phí lưu hành xe thêm 5%[/h] [h=2]Trong khi đề xuất "phí lưu hành phương tiện cá nhân" còn nhiều tranh cãi thì Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng lại có kiến nghị đổi tên thành "phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân" với mức tăng 5%.
>Thuế và phí xe hơi - 'trăm dâu đổ đầu tằm'/ Bộ Giao thông thu phí lưu hành để 'dân đi xe buýt'[/h] Trong báo cáo bổ sung trình Thủ tướng về thu phí giao thông, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng kiến nghị đổi tên phí lưu hành phương tiện cá nhân thành phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân đường bộ, còn phí ôtô đi vào trung tâm thành phố giờ cao điểm vẫn được giữ nguyên.
Cơ quan này cũng đề xuất tăng phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân đường bộ thêm 5% mỗi năm so với đề xuất trước đây, và không thu phí xe biển xanh, biển đỏ và xe ngoại giao.
Bộ trưởng Thăng đề xuất giao việc thu phí ôtô cho các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới; còn phí với môtô sẽ lùi thời gian thực hiện 6 tháng so với ôtô, và việc thu phí sẽ được giao cho các địa phương.
[TABLE="width: 1, align: center"]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: Image"]Dự kiến việc thu phí với xe máy sẽ được lùi lại tới đầu năm 2013. Ảnh: Hoàng Hà.[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Theo tờ trình Chính phủ tháng 11/2011, Bộ Giao thông đề xuất mức phí lưu hành phương tiện giao thông cá nhân đường bộ, ôtô tùy theo dung tích xilanh phải đóng thấp nhất 20 triệu đồng, cao nhất 50 triệu đồng mỗi năm; môtô, xe máy tại Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng, Cần Thơ và Hải Phòng mỗi năm phải đóng 500.000 đồng (xe dưới 175 cm3) và một triệu đồng cho xe có dung tích lớn hơn.
Phí ôtô đi vào trung tâm thành phố trong giờ cao điểm (6h-8h30 và 16h-19h hàng ngày, trừ ngày nghỉ, ngày lễ) dự kiến là 30.000 đồng một lượt ôtô dưới 7 chỗ và 50.000 đồng với các loại ôtô còn lại. Khu vực và mức thu cụ thể sẽ do UBND cấp tỉnh, thành phố quy định.
Trước đó, Thủ tướng đã ký ban hành Nghị định về việc lập, quản lý và sử dụng Quỹ bảo trì đường bộ. Từ 1/6, các phương tiện cơ giới sẽ bị thu phí bảo trì đường bộ, mức cụ thể dự kiến công bố vào tháng 4 tới. Theo đề xuất của Bộ Giao thông, ôtô sẽ thu 180.000 - 1.440.000 đồng mỗi tháng tùy loại xe; môtô, xe máy thu 80.000 - 150.000 đồng mỗi năm.

Xuân Hoa
http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2012/03/bo-giao-thong-lai-kien-nghi-tang-phi-luu-hanh-xe-them-5/
​

 

tăng
tăng nữa
tăng mãi
tăng cho đến khi dân quăng xe máy
tăng cho đến khi dân đập oto
tăng cho đến khi xe đạp lại thịnh hành
như một hồi
trước khi tăng
tăng ...

 

Hoan hô bác Thăng bộ trưởng,thế mới là bộ trưởng chứ,mình có thằng bạn tên Thăng nhưng *** làm gì nên hồn,suốt ngày lông bông gây sự,đm thằng Thăng bạn mình,đm mày.

 

Cái đệch. Lúc đếch nào cũng tăng thế hả. Tưởng tiền là vỏ hến à ?

 

^ đối với ta là giấy nhưng đối thăng là vỏ hến

 

Thì nhà nước in ra giờ thu lại thôi, là pô ly me chứ đâu phải vỏ

 

loạn cm nó rồi , ăn tạp vl

 

phải tăng chứ , XHCN thì phải dùng phương tiện công cộng , ai cho tự ý mua của riêng về dùng
sau này cưới vợ thì cũng phải cưới người mà nhà nước phát , cấm tự chọn

 

i know wat u mean

 

Đang lóng ngóng nghe coi cái luật thu phí xe dù chạy hay ko chạy này bao h đc áp dụng chính thức thì hôm nay chú đầy tớ của dân này lại muốn tăng 5% mỗi năm --> góp phần đẩy lạm phát tăng cao đây.

 

Phí lưu hành
Phí bảo trì đường bộ
Phí bảo hiểm
phí qua trạm
Phí đậu xe
Phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân
.................
..........................
......................................
Cùng các loại thuế khác kèm theo bán xăng giá cao

 

Bức xúc quá LL cũng phải xuất đầu

 

Tương lai nhà nước sẽ phát hành thêm các loại tiền mệnh giá 1m, 5m, 10m... Ngày chúng ta như Zimbawave không còn xa.

 

h nghe tới giao thông thì cứ kèm theo chữ phí này phí nọ hoài, ko thêm phí thì đòi tăng phí, oải thiệt
đinh rồi la, sao ko thăng luôn đi

 

sao không thấy giảm mà chỉ thấy tăng thôi vậy sao ko tăng mịa thành 1 tỷ để cả nước đi bộ cho nhanh, hl

 

đờ mờ , bảo đảm mai mốt có thu phí xe đạp cho coi , ngày đó coi bộ cũng éo còn xa lắm đâu

 

thế tưởng đi bộ thì ko bị đánh thuế ?

 

ôi đệt.. từ 80k lên 500k đỡ thế đíu nào được. Nhà mình 4 cái xe máy coi như đi 2mil. Hết mợ tiền lương.

 

Nhà nước in pô ly me, nhà nước phải thu lại chứ?

Hoan hô chú Thăng!

 

Chính vì ko có thuế nên mới có những nhà mua 4 cái xe máy góp phần làm tắc đường đấy