[VNE] Chết vì súng ở Mỹ ít hơn tai nạn giao thông ở VN. Q.E.D

89 người tử vong vì tai nạn giao thông trong kỳ nghỉ Tết
Trong 7 ngày nghỉ Tết Quý Mão 2023, cả nước xảy ra 152 vụ tai nạn giao thông, làm chết 89 người, bị thương 111 người.

Theo Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), so với cùng kỳ 7 ngày nghỉ Tết Nhâm Dần 2022, số vụ tai nạn năm nay đã giảm 12 vụ, giảm 3 người chết và tăng 8 người bị thương. Trong đó, đường bộ xảy ra 147 vụ, làm chết 85 người, bị thương 109 người; đường sắt xảy ra 4 vụ, làm tử vong 4 người, bị thương một người; đường thủy xảy ra một vụ, làm bị thương một người.

Bộ Y tế cho biết, trong 7 ngày Tết có hơn 26.400 ca khám, cấp cứu liên quan đến tai nạn giao thông (tăng 13,5%); số ca tử vong do tai nạn giao thông giảm 3,7% so với Tết năm trước.

Cảnh sát giao thông các đơn vị, địa phương đã kiểm tra, xử lý 21.990 trường hợp vi phạm; phạt tiền hơn 50 tỷ đồng; tạm giữ 639 ôtô, 9.910 xe môtô; 50 phương tiện khác và tước 4.950 giấy phép lái xe các loại. Riêng về nồng độ cồn, cảnh sát đã xử phạt 7.726 trường hợp vi phạm (chiếm 35% tổng số vi phạm giao thông), tăng hơn 6.600 người so với Tết năm trước.

Theo lãnh đạo Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia, số vụ và số người chết do tai nạn giao thông Tết năm nay giảm so với cùng kỳ Tết 2022, không xảy ra vụ đặc biệt nghiêm trọng, số vụ do vi phạm nồng độ cồn giảm so với các năm trước. Năng lực vận chuyển và chất lượng dịch vụ vận tải đường bộ, đường sắt và hàng không cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.


Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ hướng về Hà Nội ùn ứ chiều mùng 4 Tết. Ảnh: Gia Chính

Tuy nhiên, số người bị thương do tai nạn giao thông tăng 8% so với cùng kỳ nghỉ Tết năm trước. Tình trạng ùn tắc giao thông tập trung tại các tuyến đường cửa ngõ Hà Nội và TP HCM vào các ngày cao điểm (tức 29-30 và mùng 4-5 Tết), thời điểm người dân về quê ăn Tết và những ngày sau Tết khi người dân quay trở lại thành phố.

Nguyên nhân ùn tắc do lưu lượng vượt xa năng lực đáp ứng của hạ tầng giao thông, như trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ, vành đai 3 Hà Nội; quốc lộ 1 qua Đồng Nai, qua Ninh Bình, Thanh Hóa..., cao tốc từ TP HCM đi Long Thành - Dầu Giây, cửa ngõ đi về miền Đông, miền Tây, phà Cát lái và Rạch Miễu; quốc lộ 51 hướng đi Đà Lạt, Bà Rịa - Vũng Tàu...

Tại một số trạm thu phí, dù đã triển khai hệ thống thu phí không dừng, do lưu lượng phương tiện tăng cao so với ngày thường và do va chạm dẫn đến ùn tắc cục bộ tại một số trạm trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Đường dây nóng của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đã tiếp nhận 33 cuộc gọi và tin nhắn của người dân phản ánh về tình trạng tăng giá trông giữ xe, không đội mũ bảo hiểm, vi phạm quy định nồng độ cồn, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, chở quá số người quy định, ùn tắc giao thông, bất cập trong tổ chức giao thông. Các cuộc gọi đã được chuyển tới cơ quan chức năng xác minh và xử lý.

Để đảm bảo an toàn giao thông dịp lễ hội xuân, lãnh đạo Ủy ban An toàn giao thông quốc gia kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các bộ ngành tiếp tục tăng cường năng lực vận tải, siết chặt kiểm tra an toàn kỹ thuật phương tiện và người lái, xử lý nghiêm tình trạng tăng giá vé; đồng thời tiếp tục kiểm soát các lái xe vi phạm quy định về nồng độ cồn, ma túy, tốc độ; ôtô kinh doanh vận tải chở quá tải trọng về hàng hóa, chở quá số người quy định.

---------------
At least 16 people shot dead, 16 others wounded over Christmas weekend in US
December 26, 2022

https://nypost.com/2022/12/26/at-least-14-people-shot-dead-over-christmas-weekend/
----------

Christmas Day Holiday Period Estimate for 2022

The National Safety Council (NSC) estimates that 346 people may die on U.S. roads this Christmas Day holiday period. Holidays traditionally are a time of travel for families across the United States.

https://injuryfacts.nsc.org/motor-v...od Estimate,families across the United States.
----------
Vậy là cái này có thật chứ ko phải là myth.

 

hệ quy chiếu cứ thế hồ bách thảo nào ấy

 

Chết vì giao thông ở mẽo cao hơn chết vì giao thông ở việt

 

Cũng đúng, cơ mà đéo hợp lý

 

Số người chết tngt 2022 ở VN

Số người chết vì súng đạn ở mẽo

Vâyh là có trừ đi việc tự tử thì chết vì súng đạn cũng vẫn nhiều hơn nha.

https://baochinhphu.vn/nam-2022-xu-...~:text=Năm 2022, cả nước xảy,thương (-42,81%).
https://www.thetrace.org/2022/12/gun-violence-deaths-statistics-america/

 

bọn nó sẽ cãi là phải chia per capita trên 100k dân vì dân số Mẽo đông gấp 3

 

Chết vì tai nạn giao thông ở VN ít hơn chết già ở Mẽo nhá
Hệ quy chiếu này thể hiện rằng ở VN, bạn sẽ chết vì tai nạn giao thông, còn ở Mẽo thì bạn chết vì già

 

đọc tit tưởng tin về đặc sản, hóa ra hông phải à

 

Vãi cả so sánh.

Cơ mà tngt thì nó phần lớn là “tai nạn”. Còn súng đạn thì rõ là đa số nó “cố ý” phang nhau!

 

T

Tngt thì là tại dân, còn súng đạn là tại đen
Túm lại chết là tại dân đen

 

Vụ chia per capita cũng đúng nhưng nên bê cùng hệ quy chiếu
Ah mà cùng quy chiếu tngt thì vẫn nhiều hơn nó thật, đất chật người đông có khác :<
ROAD TRAFFIC ACCIDENTS DEATH RATE BY COUNTRY (worldlifeexpectancy.com)

 

Tụi Mỹ chạy xe hơi con giới hạn tốc độ nữa chết thế lol nào được

 

Thấy đường cao tốc nó rộng, mật độ dân số có vẻ cũng thấp hơn mình nên tỉ lệ thấp hơn cũng ko lạ đâu

 

Sáng mùng 5 ngồi uống cafe cái nghe két , đùng xong tiếng bà con chạy ra tấp nập .
Hên là chỉ chảy máu nhẹ .
Công nhận cái đường cũng vắng , mà có chuyện cái đâu xuất hiện quá trời

 

Thật ra đường xá bọn nó làm tốt thật, xứ mình làm đường thời gian ngắn là ổ voi ổ gà mọc hơn nấm

 

Đường không hư sao xin tiền sửa đường hàng năm hả? Bao nhiêu việc làm, bao nhiêu con người phụ thuôck vào điều đó biết ko?