[VNE]Chủ cây xăng: 'Bán cho 1.000 khách lời được 2 tô phở'

[h=2]Thật là bất công . Cây xăng luôn bị mang tiếng! Những lúc bình thường, khi bán cho một người xe gắn máy lời 50 đồng, bán cho 10 người lời 500 đồng... Vậy mà chúng tôi bị bạn bè, mọi người nhìn bằng con mắt ác cảm, khinh khi.
>Giá xăng tăng 1.100 đồng/lít[/h]Lâu nay, hệ thống truyền thông nói chung, cứ tạo một ý tưởng trong người dân là các cây xăng chúng tôi như là “kẻ lưu manh” chuyên găm hàng, chờ tăng giá để làm giàu bất chính. “Người bề trên” không nắm rõ tình huống cũng tạo nên cảm tưởng trên khi tuyên bố là “sẽ xử lý nghiêm nếu găm hàng”.
“Găm hàng” ư?! Thực tế là chúng tôi bị chèn ép quá đáng, làm đại lý bán lẻ là luôn rơi vào tình thế “trên đe dưới búa”.
Ngày nay cây xăng bán hàng hưởng hoa hồng theo tùy hứng của chủ đầu mối. Đầu mối chưa bị lỗ thì cây xăng còn có chút để sống, còn khi đầu mối bị lỗ thì cây xăng chỉ còn có nước ăn vào vốn mà thôi.
Ngày trước, kẻ nào để lọt thông tin “đổi tiền”, “tăng giá” sẽ bị xử lý. Ngày nay giá xăng dầu chưa tăng, báo chí đã rao lên, thai nghén cả mười bữa, nửa tháng tạo nên cơn sốt tăng giá. Người tiêu dùng, người làm kinh doanh vận tải hoảng loạn, lo đem xe đi hút hàng về để dành, mua được càng nhiều càng đỡ lo.
Cây xăng hết hàng do người tiêu dùng mua nhiều, vậy là hàng nằm trong dân chúng chứ đâu phải do cây xăng găm hàng?!
Nhiều cây xăng ở nhiều địa phương xin nghỉ bán. Tại sao? Bán xăng lời nhiều tại sao lại xin nghỉ?! Có lẽ nhiều người không biết, nhưng có nhiều người biết mà không chịu hiểu.
Ngày nay nếu tính ra thì số tiền đầu tư một cây xăng là rất lớn, bao gồm tiền mua đất đai, xây dựng công trình, thiết bị và nhiều thứ chi phí khác. Với số vốn này nếu đem gửi ngân hàng, với số tiền lãi có lẽ sẽ có một cuộc sống thoải mái, mà không bị ai gièm pha là kẻ cắp người tiêu dùng.
Đầu mối nhập xăng dầu, nếu bị lỗ thì có Nhà nước chịu phụ, còn cây xăng lỗ thì ráng chịu hoặc bị phá sản.
Cây xăng bán hàng phải đăng ký khối lượng từng quý, từng năm. Đăng ký nhiều mà bán ít sẽ bị đầu mối phạt. Nếu đăng ký ít, khi có biến động thì cây xăng sẽ bị hết hàng mau chóng, khiến cây xăng phải tạm nghỉ bán, vì khi mua hàng đầu mối chỉ xét bán điều tiết theo định mức, theo khối lượng, không bán hơn, vì sợ cây xăng mua hàng về đầu cơ tích trữ.
Nhiều cây xăng bán điều tiết, để còn hàng mà bán cho người khác thì bị phạt, phải bán hàng xả láng, ai mua bao nhiêu cũng bán, mua mấy lần cũng phải chiều.
Thật là bất công . Cây xăng luôn bị mang tiếng! Thật ra cây xăng có được hưởng lợi gì đâu. Cây xăng bị hút hàng không còn một lít thì dù có tăng giá cũng còn đâu mà lời. Tích trữ, găm hàng ư? Quản lý thị trường thanh tra, dò xét mọi lúc mọi nơi.
Theo Nhà nước hạch toán, phải cho đại lý hoa hồng 600 đồng/lít thì mới đủ chi phí để sống, vậy mà thực tế hiện nay hoa hồng chỉ có 285 đồng/lít. Tính cụ thể ra chi phí tiền xe vận chuyển là 100 đồng/lít, tiền lương nhân viên bán hàng, văn phòng, chi phí điện nước và các khoản khác là 200 đồng/lít. Tính ra là lỗ, lỗ kéo dài.
Những lúc bình thường, khi bán cho một người xe gắn máy lời 50 đồng, bán cho 10 người lời 500 đồng, bán cho 1000 người lời được 50.000 đồng, tiền lời này chỉ đủ ăn hai tô phở bình dân. Chúng tôi bị bạn bè, mọi người nhìn bằng con mắt ác cảm, khinh khi.
Đấy, có ai muốn kinh doanh cây xăng không?
Nỗi niềm cây xăng là vậy, có ai thông cảm?

Đỗ Văn Chánh (Chủ một cây xăng ở Hóc Môn, TP HCM)
VNE

​

Ô hay, lỗ vậy sao ko đi bán trà đá đi cho giàu, cứ bám cây xăng làm gì?

 

Ai mà biết được, mồm thì than thở vậy chứ tiền thì vô ào ào.

 

http://forums.gamevn.com/showthread...cung-ai-mot-thien-khach-den-moi-loi-2-to-pho-

 

Phở bò Kobe hay là Phở Alien

 

trùng rùi