[VNE] ‘Giá xăng tăng không được thông báo sớm để tránh đầu cơ’

Trước ý kiến xăng dầu tăng giá đột ngột khiến người tiêu dùng bị sốc, Vụ thị trường trong nước cho biết, không thể thông báo tăng giá xăng sớm do tài liệu đóng dấu mật và để tránh hiện tượng người bán lợi dụng găm hàng.

Tại cuộc họp báo thường kỳ do Bộ Công Thương tổ chức chiều 1/4, ông Võ Văn Quyền, Vụ trưởng Vụ thị trường trong nước, cho hay, liên Bộ Tài chính - Công Thương đã có văn bản giải thích rõ ràng về việc tăng giá xăng dầu trong bối cảnh giá thế giới hạ nhiệt.

Xăng dầu tăng giá ảnh hưởng đến CPI vòng 1 khoảng 0,127%. Trước đó, nhiều ý kiến cho rằng, xăng tăng giá bất ngờ trong bối cảnh giá thế giới hạ nhiệt khiến người tiêu dùng bị sốc. Tuy nhiên, theo ông Quyền, tài liệu các cơ quan trao đổi là tài liệu mật.

“Để tránh hiện tượng càng công khai bao nhiêu, thông tin càng dễ bị cá nhân lợi dụng bấy nhiêu thì việc tăng giá không thể công bố trước. Trong thực tiễn đã có một số cá nhân lợi dụng, do đó, việc điều hành giá cần đảm bảo không tạo ra sự khan hiếm giả”, ông nói.

Theo liên bộ Tài chính Công Thương, trước thời điểm điều chỉnh ngày 28/3, giá xăng dầu trong nước thấp hơn giá của các nước có chung đường biên giới với Việt Nam từ 2.000 đồng đến trên 5.000 đồng/lít, dẫn đến tình trạng buôn lậu xăng dầu diễn ra rất phức tạp.

Lực lượng chống buôn lậu cảnh sát biển trong 2 tháng qua giữ 917.000 lít xăng, 92.000 lít dầu. Trả lời câu hỏi của báo chí, ông Quyền khẳng định không có quy định để chống buôn lậu xăng dầu thì tăng giá. Tuy nhiên, nguyên tắc điều hành xăng dầu phải tùy thuộc vào tình hình kinh tế xã hội. Quỹ Bình ổn để đảm bảo kinh tế vĩ mô, an ninh lạm phát và nguyên tắc chung là theo nghị định 84.

Ước lượng xăng dầu nhập khẩu tháng 3 đạt 600.000 tấn, tương đương 584 triệu USD, tăng 23% so với tháng trước. Lượng nhập khẩu 3 tháng năm 2013 đạt 1.577 nghìn tấn, giảm 25% so với cùng kỳ năm 2012. Trả lời câu hỏi của báo giới có hiện tượng găm hàng trước khi tăng giá xăng dầu trong nước, ông Quyền cho hay, hiện cơ chế đang tạo thị trường cạnh tranh nhưng doanh nghiệp phải đảm bảo dự trữ 30 ngày. “Doanh nghiệp nhập khẩu nhiều hay ít thì lỗ hay lãi phải tự chịu trách nhiệm”, ông Quyền nói.

Theo ông Quyền, Bộ đã có cuộc họp với các cơ quan liên quan về việc sửa đổi Nghị định 84 và dự kiến sẽ báo cáo chậm nhất là 30/6.

http://vnexpress.net/gl/kinh-doanh/2013/04/gia-xang-tang-khong-duoc-thong-bao-som-de-tranh-dau-co/

 

Chuẩn. Báo sớm thì lại ối cây xăng...hết hàng, mất điện trước vài ngày.

 

chứ k phải dân chịu hả

 

kệ.xăng tăng thì báo sớm hay báo muộn nó vẫn tăng thôi

 

Mình có 1 lỗi băn khoăn. Tại sao trước giờ tăng giá người ta lại biết mà đi xếp hàng mua xăng??

 

Thường tivi sẽ thông báo trước 1 giờ.

 

Lại như bên voz, hôm trước đồn nhau chiều mai tăng giá xăng, sáng bộ trưởng bảo không tăng mà đến chiều thì tăng luôn và ngay

 

kiểu gì chả "rò rĩ thông tin".
lại 1 chiêu moi tiền mấy cái trạm xăng đó mà, ngoan thì anh báo sớm cho.

 

cái vụ xăng này nhảm l` nhất từ trước đến h, tự nhiên nó lỗ mình phải bù...
ko làm nổi thì đưa thằng khác làm, chứ h nó muốn tăng 10k 1 lít mình vẫn phải đổ

 

y thằng điện thôi , nó cứ tăng mà mình thì éo làm dc j , chỉ bít dặn lòng ăn xài tiết kiệm chút lại thôi chứ có bít làm dc cm j nữa đâu

 

xăng có giảm đâu, có găm hàng cũng vậy thôi

 

Xăng lại tăng giá rồi, người nghèo nên bớt đú tay ga, về lại với xe đạp, xe số đi

 

nó mua 1000 lít với giá 15k, bán 15k5 lãi 500 1 lít. Giờ nó găm chờ xăng lên 17k. --> 1 lít lãi thành 2k.

 

à tiên đây cho mềnh hỏi có bạn nào biết cái trò mà sửa chữa lại xe kiểu gì cho nó ít hao xăng đi k.nghe nói có ông nào làm đc ý,hết có mấy trăm k,mà giảm đc 20-30% lượng xăng.đang muốn đi làm thử,mà sợ hại xe

ai làm rồi review đê.heeeee