[VNE] Khó như lái Bugatti Veyron ở Việt Nam

Ba, bốn người tất bật dùng đệm lót xuống đường để tránh xước cho siêu xe dân dụng nhanh nhất thế giới khi ra hỏi hầm xe nhà riêng của chủ nhân tại TP HCM.



Khoảng sáng gầm tiêu chuẩn chỉ là 125 mm (có thể hạ xuống còn 66 mm) nên Veyron không dễ qua được các gờ do góc tới thấp. Cảnh "dàn trận" để phục vụ siêu xe độc nhất Việt Nam lan truyền trên các diễn đàn xe hơi và nhận được nhiều bình luận. Thông thường, khoảng sáng gầm của dòng sedan vào khoảng 155 mm, như chiếc Honda Accord là 158 mm.

Veyron được nhập từ Mỹ, đời 2008 và mang hai màu bạc- đỏ. Mức giá bên Mỹ cho một chiếc Veyron đời khá thấp như thế này vào khoảng 800.000 USD. Chủ nhân đưa về theo diện Việt kiều hồi hương sẽ được miễn thuế nhập khẩu. Thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp vào khoảng 480.000 USD. Thuế GTGT là 128.000 USD. Tổng giá trị sau thuế khoảng 1,408 triệu USD. Mức giá của xe mới tại Mỹ là 1,7 triệu USD.

Sau một ngày xuất hiện trên đường, Veyron đã có biển số trắng 51A 289.88. Veyron nổi danh nhờ mức giá siêu đắt và được ghi nhận là mẫu xe dân dụng nhanh nhất thế giới với tốc độ tối đa 407 km/h. Động cơ siêu xe này có dung tích 8 lít, 16 xi-lanh, 64 van, 4 trục cam, 4 tăng áp turbin.

Công suất 1.001 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm. Ở tốc độ tối đa 407 km/h, nó "ngốn" 47.000 lít không khí mỗi phút, bằng với lượng không khí mà một người hít thở trong 4 ngày.

Với giá dầu ngày càng tăng, sự xuất hiện Veyron thực sự là một điều trái khoáy. Khi đạp hết chân ga, Veyron tiêu tốn 1 lít xăng cho 1 km, 100 lít cho 100 km, cao hơn cả một chiếc F1 của đội đua Williams.

Các quan chức Volkswagen, hãng mẹ của Bugatti, tuyên bố Veyron không “sinh ra để làm lợi”. Siêu xe này chỉ là bước thử nghiệm về công nghệ mà Volkswagen dự định áp dụng trên các dòng xe của Audi hay Lamborghini.

Theo kế hoạch, Volkwsagen chỉ sản xuất 300 chiếc Veyron. Xe bắt đầu có mặt trên thị trường từ 2005. Nhà máy tại Pháp chỉ sản xuất khoảng 45 chiếc mỗi năm

Nguồn kèm clip và hình : http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/2012/02/kho-nhu-lai-bugatti-veyron-o-viet-nam/


Mình vẫn thích " Bò " hơn

 

VỚi cái loại nhà giàu chơi để lấy tiếng này chỉ có từ khinh chứ ko GATO tý nào cả .
Mà con mẹ nó , 1 km ăn hết 1 lít xăng . Nhà mày nhiều tiền cũng đừng chơi như thế phá hoại môi trường chứ .

 

Nhà ngta có điều kiện mà. Mình có tiền thì cũng mua:) Mà mình thì chả thấy khinh khiếc gì Ngta cũng đổ mồ hôi ra làm mà

 

Lấy tiếng thật chứ gì nữa, chẳng thằng nào dở hơi đem 1 con xe siêu sang về chạy ở đường VN toàn ổ voi ổ gà cả. Còn đổ mồ hôi mà giàu cỡ này ở Vn thì chưa chắc à

 

Khó lái thế đưa đây lái hộ cho.

 

1 lít cho 1 km

 

vậy mỗi lần cất xe vào gara hay leo lên lề ăn hủ tíu là phải có mấy anh lót sàn à

 

Khéo vài năm nữa thì vn chơi cả siêu du thuyền, tha hồ cho các bạn GATO tích cực .
Nói vậy thôi dân làm ăn kinh doanh quan trọng nhất là cái tiếng, chơi càng nổi để người ta biết độ sộp của mình thì mới tin tưởng làm ăn, đại loại như :" thằng này làm ăn chắc được nên mới dư tiền như thế" . Dân bây giờ chạy camry mỹ còn chê nữa mà

 

Nếu mình mà có điều kiện thì cũng ko mua mấy loại xe này, chơi mấy loại hầm hố thích hơn (tiền ko thành vấn đề) vì đường VN ko thích hợp đi xe này !!

 

Xe này đưa về VN thì đúng là khoe của chứ còn j nữa, bên Mẽo thì chỉ là hàng second hand. Đường sá ở VN mà vác con này ra chạy ko chóng thì chày cũng lên dĩa, mang về đây mần răng? Để lấy tiếng, mà lấy tiếng kiểu chơi dại này thì mình chả ham. Nếu mình có tiền thì bắt chước mấy đại gia mua máy bay về, ít ra di chuyển thuận tiện hơn chứ rước cái của nợ này chạy đc bao lăm thì hư, chưa kể tiền xăng nuôi nó cũng chả ít

 

Chơi con humvee cho nó bá đạo,ko thì làm quả M1A1 hay T-90 gì cũng đc

 

Đồng ý, có tiền thì mua mẹ nó cái máy bay như bầu Đức, vừa đẳng cấp vừa tiện dụng cho công việc

 

mua mấy kiếu quí tộc của anh ngó có người còn khen mắt thẩm mĩ

 

Có tiền thì 1 cái trực thăng, ô tô thì BMW x6 là sang rồi
Xe máy thì 1 chiếc 600 phân khối, đề cử R6
Mua con này chạy mà lo hư xe, mệt thế chạy làm chi :<

 

Königsegg ftw

 

Mua là để dùng, mua về mà dùng khó khăn như vầy mà cũng ráng mua thì mình nghĩ là mua để khoe là chính :)

 

407 km/h hay 1000 km/h thì về VN cũng 20km/h hết

 

1km/l khi đạp hết chân ga Đi nát xe cũng chẳng có cái ngày đấy đâu mà lo.

 

mục tiêu khi về già: 1 nhà, 1 xe hơi (chắc là Ford), 1 con CBR, hết, đủ vui thú tuổi già \:d/

 

già rồi còn đi CBR người ta cười cho