VNE - Máy bay chở khách đâm vào núi ở Nga, gần 50 người chết

Máy bay chở khách đâm vào núi ở Nga, gần 50 người chết - Báo VnExpress
Máy bay An-24 đâm vào sườn núi tại tỉnh Amur, thuộc vùng Viễn Đông của Nga, khiến toàn bộ 49 người trên khoang thiệt mạng.

Bộ Tình trạng Khẩn cấp Nga cho biết máy bay An-24, do hãng hàng không Angara vận hành, mất tích tại tỉnh Amur hôm nay khi đang chuẩn bị hạ cánh xuống thành phố Tynda. Tỉnh trưởng Amur Vasily Orlov cho biết máy bay chở theo 49 người, gồm 43 hành khách và tổ bay 6 người.

"Trong quá trình tìm kiếm phi cơ, trực thăng cứu hộ Mi-8 đã phát hiện một phần khoang hành khách đang bốc cháy", Bộ Tình trạng Khẩn cấp Nga cho hay, thêm rằng đánh giá sơ bộ từ hiện trường cho thấy không có ai sống sót.

Trung tâm cứu hộ tỉnh Amur cho biết xác máy bay An-24 được tìm thấy trên sườn núi, cách thành phố Tynda khoảng 15 km.

Máy bay An-24 của hãng hàng không Angara vào năm 2024. Ảnh: RussianPlanes

" style="padding-bottom: 450.328px; box-sizing: border-box; text-rendering: optimizelegibility; width: 680px; float: left; display: table; -webkit-box-pack: center; justify-content: center; background: rgb(240, 238, 234); position: relative;">
Máy bay An-24 của hãng hàng không Angara vào năm 2024. Ảnh: RussianPlanes

Hãng tin Interfax cho biết máy bay An-24 biến mất trong lúc đang thực hiện nỗ lực hạ cánh thứ hai xuống sân bay Tynda, sau lần tiếp cận đầu tiên không thành công. Thời tiết khu vực vào lúc đó khá xấu, khiến một số chuyến bay phải hoãn cất cánh.

Cơ quan công tố Nga đã mở cuộc điều tra sự việc, trong khi Ủy ban Điều tra Liên bang Nga cũng xem xét nghi vấn có vi phạm quy định về an toàn hàng không.

An-24 là máy bay vận tải và chở khách thân hẹp, khoang chở khách chỉ có 2 hàng ghế và có lối đi ở giữa, được đưa vào sử dụng từ thập niên 1960. Mỗi chiếc dài hơn 23 m, sải cánh hơn 29 m, khối lượng cất cánh tối đa là 21 tấn và được thiết kế để chở tối đa 50 hành khách.

An-24 chủ yếu được dùng cho các tuyến bay ngắn và trung bình, chú trọng tới khả năng hoạt động trên đường băng dã chiến, không lát bê tông tại các vùng hẻo lánh.

 

Vãi lái. Rip.

 

May bay này cổ lắm rồi nhỉ.

 

Điều nguy hiểm là khi ta đã quá quen với nguy hiểm, dẫn đến xem nhẹ sự nguy hiểm.

 

vcl

 

Nga sawu cấm vận hàng khong cũng khá đuổi bảo trì và phụ tùng thay thế bão dưỡng mà