[VNE] Tháng 4 là được đi tàu điện Hà Nội rồi

Tuyến đường sắt đô thị đầu tiên ở Hà Nội dự kiến hoàn thành chạy thử vào cuối quý một và vận hành chính thức từ tháng 4.

Ngày 14/2, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, Tổng thầu Trung Quốc đã đề xuất kết thúc chạy thử dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào cuối quý 1/2019 và chính thức đưa vào vận hành thương mại toàn tuyến từ tháng 4.

Bộ Giao thông đang giao Ban quản lý dự án đường sắt và Công ty Metro Hà Nội rà soát các hạng mục, báo cáo Bộ để có quyết định chính thức.

Trước đó Tổng thầu Trung Quốc lên tiến độ chạy thử của tàu Cát Linh - Hà Đông từ tháng 10/2018, dự kiến khai thác thương mại sau từ 3 đến 6 tháng. Hiện dự án còn khoảng 4% khối lượng thi công liên quan tới một số hạng mục thô như đường dẫn, nhà chờ.

Sau khi kết thúc chạy thử, dự án được đánh giá kết quả an toàn của Cục Đăng kiểm Việt Nam và đơn vị độc lập của Pháp; sau đó là công đoạn nghiệm thu và bàn giao cho TP Hà Nội quản lý, khai thác thương mại. Giai đoạn đầu đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông có thể cho người dân sử dụng nhưng chưa thu phí.

Tàu Cát Linh - Hà Động đang vận hành thử hàng ngày, tốc độ trung bình 35 km/h. Ảnh: Giang Huy​

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cũng cho biết đã trình lên UBND TP Hà Nội 2 phương án giá vé cho tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, trong đó ưu tiên phương án với bình quân hành khách đi 5 - 6 km, giá vé 10.000 đồng; nếu đi cự ly ngắn thì giá vé sẽ giảm còn đi cự ly dài hơn thì tăng thêm.

Mức vé này được trợ giá của nhà nước, nhằm mục đích thu hút người dân từ sử dụng phương tiện cá nhân sang giao thông công cộng. Phương án giá vé đang được các sở ngành của Hà Nội thẩm định trước khi thành phố ban hành.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông là một trong những dự án giao thông công cộng trọng điểm tại Hà Nội. Từ tháng 9/2018, dự án này đã chạy thử toàn bộ 13 đoàn tàu, tốc độ trung bình là 35 km/giờ. Lãnh đạo Bộ Giao thông yêu cầu dự án vận hành thương mại vào trước Tết nguyên đán 2019 song mốc này không thực hiện được.

Đoàn Loan

 

Ăn 2 em đầm trắng và đầm đen

 

phút bao nhiêu ông ơi

 

Hình cái clip luôn
Ăn luôn bà áo dài đỏ đang giơ đt

 

Nhớ hồi xưa chúng nó chửi cái tàu Hà Đông này lắm rồi cam đoan tàu của Nhật làm chạy trước cơ

 

Đi qua quả sông đen trông mất thẩm mỹ vl.

 

Tiền đ có chứ tiến độ muốn thế nào chẳng đc. Cũng hy vọng nó ngon để các ông thấy phải thúc mà làm trong này chứ SG chật chột lắm rồi. Tầm vài năm nữa phải kiếm chỗ khác ơr

 

Chừng nào phóng khoáng mới có? Chắc đời con cháu mình quớ.

 

Chính xác thì mình lạc hậu so với Nhật là bn năm vậy các anh hùng

 

Why Nhật?

 

Ngẫu nhiên có chủ đích. Ok anh hùng

 

Giá vé đường sắt Cát Linh - Hà Đông từ 8.000 - 15.000 đồng/lượt
Giá vé đường sắt Cát Linh - Hà Đông từ 8.000 - 15.000 đồng/lượt

Ngày 3/3, UBND TP Hà Nội đang tổ chức lấy ý kiến đối với dự thảo Quyết định giá vé cho tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.

Theo đó, phương án giá vé trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ có 3 mức giá, áp dụng theo tháng, ngày và lượt. Cụ thể, nếu đi theo tháng giá vé 200.000 đồng/người. Mức 30.000 đồng áp dụng cho vé ngày (không giới hạn số lượt đi lại trên tuyến theo ngày).

Giá vé lượt được tính theo quãng đường di chuyển của hành khách, trong đó tối đa 15.000 đồng/lượt nếu đi toàn tuyến và thấp nhất là 8.000 đồng với quãng đường ngắn nhất. Vé lượt có thể thanh toán bằng tiền mặt hoặc thẻ. Việc thanh toán bằng thẻ được khuyến khích với mức giả rẻ hơn thanh toán bằng tiền mặt khoảng 500 đồng mỗi lượt.

Dự thảo nêu rõ, Quyết định này quy định về phương án giá vé vận chuyển hành khách công cộng có trợ giá áp dụng trong thời gian thí điểm vận hành thương mại tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.

Sau khi có định mức kinh tế kỹ thuật chuyên ngành và các quy định về chi phí quản lý, vận hành về đường sắt đô thị, liên ngành sẽ trình TP xem xét ban hành giá vé chính thức cho tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.

 

cũng không rõ bạng ơi, chỉ biết là số âm, vì ở Hà Nội, chúng ta đã có metro để đi, còn Nhựt lùn ở Xìa Gòn vẫn đang đì lay vô thời hạn.

 

vậy là ngành VAV sắp có tag #taudien rồi

 

tàu điện ở vn phải làm thêm khoang chở xe máy

 

Rất là phù hợp cho những người nào làm việc văn phòng có văn phòng là mặt tiền ga tàu điện và nhà cũng là mặt tiền ga tàu điện hoặc ga tàu điện ở gần nhà có chỗ gửi xe máy.
Điều kiện cần là văn phòng mặt tiền ga tàu điện
Điệu kiện đủ là tính chất công việc chỉ ở văn phòng hoặc đi đâu có xe công ty đưa đón. Combo có bãi giữ xe ở ga tàu điện gần nhà.
Được cái khỏi lo kẹt đường.

 

Sinh viên sẽ đi nhiều.

 

Tuyên truyền như đợt đi xe buýt là ngon ngay