VNE - Tổng cục trưởng Đường bộ VN không đồng tình chia tách thành hai cục

Dù ký đề án tách Tổng cục Đường bộ Việt Nam thành Cục Đường bộ và Cục Đường bộ cao tốc, Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Huyện bày tỏ không đồng tình.

Sáng 16/6, ông Nguyễn Văn Huyện cho biết theo chỉ đạo của cấp có thẩm quyền, cơ quan này đã lập và trình Bộ Giao thông Vận tải đề án thay đổi mô hình, tách Tổng cục đường bộ Việt Nam thành hai cục quản lý đường bộ và cao tốc. "Tôi ký đề án thì phải ký theo sự thống nhất của lãnh đạo Bộ. Bản thân tôi không đồng ý", ông Huyện nói.

Tổng cục trưởng Đường bộ Việt Nam giải thích sẽ có bất cập vì hai cục đều quản lý đường bộ; cao tốc là một cấp kỹ thuật theo tiêu chuẩn đường bộ, không phải cấp quản lý. Như hiện nay, khi đi tuần kiểm có thể một đoàn kiểm tra cả quốc lộ lẫn cao tốc bên cạnh. Nhưng nếu tách ra cần hai bộ máy để kiểm tra, quản lý.

"Bây giờ là Tổng cục thì lãnh đạo Tổng cục họp với lãnh đạo tỉnh còn tiếp để giải quyết những việc cấp bách của đường bộ. Nếu trở thành cục thì tỉnh cho cấp sở làm việc, muốn làm việc với lãnh đạo tỉnh thì lãnh đạo bộ phải đến", ông Huyện nói.


Tổng cục trưởng Đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Huyện. Ảnh: TCĐB

Ngoài ra, ông Huyện cho rằng nếu tách thêm một Cục Đường bộ cao tốc với quy mô 170 người là lãng phí. Mạng lưới cao tốc mới gần 200 km được đầu tư công, cần sự quản lý của nhà nước. Còn 1.000 km cao tốc đầu tư BOT do các nhà đầu tư quản lý, khai thác, cơ quan nhà nước chỉ xử lý tình huống. Trong khi đó mạng lưới đường bộ cần quản lý tới hơn 10.000 km.

Dự thảo Luật đường bộ đang được soạn thảo không thể tách thành Luật đường bộ và Luật đường cao tốc, không có luật thì không có nghị định, tách thành hai cục làm việc rất khó. Xóa mô hình tổng cục thì phải có đánh giá tác động, nhưng chưa có chỉ đạo việc này, ông Huyện cho biết thêm.

Đề án tổ chức lại Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã trình lên Bộ Giao thông Vận tải thẩm định trước khi bộ trình Chính phủ. Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã hoạt động được 12 năm, đang quản lý chuyên ngành nhà nước về đường bộ. Dưới Tổng cục có các cục, chi cục ở khu vực. Tổng cục được thay đổi từ mô hình Chi cục quản lý đường bộ trước đây.

Năm 2013, Cục Quản lý đường bộ cao tốc được thành lập, trực thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam, song chỉ hoạt động 5 năm thì bị xóa bỏ.


Tổng cục trưởng Đường bộ VN không đồng tình chia tách thành hai cục - VnExpress

 

Đẻ thêm ghế à

 

Cục phân cục

 

Nhìn mặt cán bộ gian vãi

Mình là cấp trên, sure đề phòng

 

đẻ ra thêm chuyện để làm ah cói ích lợi gì đâu

 

Miệng giống bác 9 nhở

 

Miệng giống vãi

 

đọc bài thì ông này nói ko sai, đẻ ghế đẻ thêm việc rối rắm

 

Sao không bỏ tổng cục như Bộ Công an nhỉ. Như thế tinh gọn và hiệu quả hơn.

 

đây là rút gọn chứ ko phải đẻ. ban đầu nó là tổng cục ( nhiều cục ) bây giờ gom lại thành 2 cục thôi. còn chưa kể hợp lý hay bất hợp lý thì nội bỏ cấp tổng cục như này ông tổng cục trưởng phản đối là đương nhiên. tự dưng lại tụt chức đang tổng cục trưởng h chỉ về làm cục trưởng.