[vnexpress] quyết tâm nói có với thu phí

Thứ tư, 5/6/2019, 18:44 (GMT+7)
Cuối 2019, tất cả trạm BOT phải thu phí không dừng

Bộ trưởng Giao thông Vận tải nói các trạm BOT sẽ được lắp camera để giám sát công tác thu phí.

Trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội sáng 5/6 về thu phí không dừng, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho hay, hạn cuối cùng áp dụng việc này là 31/12 cho tất cả các trạm thu phí. Bộ Giao thông Vận tải chia làm 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn đầu tiên đã thực hiện được 28 trạm, còn 15 trạm đang triển khai.

Giai đoạn 2, Bộ Giao thông Vận tải đấu thầu công khai, hiện các đơn vị tham gia đã khảo sát 33 trạm thu phí, theo cam kết thì nhà đầu tư sẽ hoàn thành trong tháng 12/2019.


Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể. Ảnh: Hoàng Phong

Theo ông Thể, bất cập hiện nay trong thu phí tự động không dừng là việc dán, nộp tiền vào thẻ còn hạn chế; do chưa hoàn chỉnh toàn bộ hệ thống nên các trạm thu phí đã triển khai thu phí không dừng vẫn phải kết hợp thu phí thủ công.

"Vẫn còn tâm lý thu phí tự động cũng được, thủ công cũng được nên lái xe dù dán thẻ cũng không nộp tiền và thường chọn nộp tiền trực tiếp", ông Thể nói.

Bộ Giao thông Vận tải sẽ tham mưu Chính phủ ban hành chỉ đạo, tới cuối 2019 bắt buộc các phương tiện chưa dán thẻ thu phí không dừng, chưa nộp tiền vào thẻ sẽ phải đi vào làn thu tiền thủ công. Mỗi trạm bố trí 2 làn thu phí thủ công. "Nếu phương tiện nào không chấp hành thì phải xếp hàng, xếp hàng dài 5-10 km cũng phải chịu, không được quyền đi vào làn thu phí tự động", ông nhấn mạnh.

Cùng đó, Bộ Giao thông Vận tải cũng sẽ làm việc với Ngân hàng Nhà nước về liên thông tài khoản thẻ với tài khoản ngân hàng, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho tài xế.

"Cuối năm 2019, khi tất cả các trạm đều thu phí tự động không dừng, từng trạm sẽ có phần mềm thu phí, truy cập vào là biết được số liệu. Tất cả các trạm cũng được lắp camera giám sát công tác thu phí, phục vụ thanh tra, giám sát. Số liệu sẽ được kiểm tra trong một ngày, một tuần có đối chiếu để đảm bảo tính chính xác", ông Thể nói và cho biết mỗi trạm BOT sẽ vẫn còn làn thu phí thủ công để phục vụ xe ưu tiên và xe nước ngoài vào Việt Nam.

Dịch vụ thu phí tự động đường bộ áp dụng công nghệ RFID, sử dụng sóng radio để nhận diện tự động phương tiện xe cơ giới có gắn thẻ định danh được dán lên kính hoặc đèn xe. Từ thẻ gắn trên kính xe, thiết bị đọc gắn tại trạm thu phí sẽ trừ tiền của chủ xe. Chủ xe có thể nạp tiền vào tài khoản bằng tiền mặt, Internet banking...

Hệ thống thu phí không dừng giúp người sử dụng biết mình phải đóng bao nhiêu tiền, cơ quan quản lý có thể giám sát số thu và lượng xe tại các trạm BOT. Hệ thống cũng có thể ghi nhận thông tin để phát hiện biển số xe giả, xe hết hạn đăng kiểm, xe vi phạm giao thông...

Hoàng Thùy
link:https://vnexpress.net/thoi-su/cuoi-2019-tat-ca-tram-bot-phai-thu-phi-khong-dung-3934075.html

 

"...
Về kinh tế, chúng bóc lột dân ta đến xương tủy, khiến cho dân ta nghèo nàn, thiếu thốn, nước ta xơ xác, tiêu điều. Chúng cướp không ruộng đất, hầm mỏ, nguyên liệu.

Chúng giữ độc quyền in giấy bạc, xuất cảng và nhập cảng.

Chúng đặt ra hàng trăm thứ thuế vô lý, làm cho dân ta, nhất là dân cày và dân buôn trở nên bần cùng.

..."

Lời Bác ấm nòng ta. Mặc dù ... Ờ học tập theo nhương Người nhưng bài diễn văn của người vẫn dừng ở mức Khẩu Hiệu!!!

 

Có lợi cho người dân .

Btw ba cái dự án vẽ ra cho cả đống tiền mà làm không ra gì là lại vứt xó tiếp . Cái màu quen quen

 

xàm dương cụ

 

Tổ lái.

 

Ông kia thớt del nào cũng phòi câu đấy ra

 

Dao

 

RIP

 

Miệng thì kêu gia đình theo ngụy nhưng tao abc xyz , trong khi bài éo nào cũng lái về chửi cp , thôi cho qua voz mà xàm lol.

 

Its not sàm l, nó là cay cú nhưng giả vờ khách quan

 

Người anh em thiện lành quen thuộc đã ra đi , hóng đội mồ sống dậy .
Btw : khéo có khi cty mình ôm được cái dự án zậy .

 

Mà ai chọn cái tên "thu phí không dừng" cũng bait vãi, mấy con giời đọc tít là dính chấu hết

 

"Thu phí không dừng" là thu tiền trước, triệt tiêu các trò tiền lẻ, tiền cũ, tụ tập... của lái xe.
Thế thì những chỗ đặt trạm vô lí bây giờ tài xế cũng hết cách để phản ứng.

 

Phải miêu tả bằng cụm từ : hệ thống trạm Bot thông minh mới đúng chứ nhỉ .

 

Tốt, giải thích ngắn gọn, súc tích.

 

Ầu về phaie ktra cái tem thu phí mới đc, nhưng mà phaie nộp tiền mà chưa chẮc mình đã đi ngại bỏ mẹ

 

Nta muốn kiểm soát tiền thu vào từ dự án là bao nhiêu nữa chứ đâu phải chỉ vì lý do đó

 

Tưởng tượng cao tốc bắc nam BOT cứ 50km 1 thằng, xe cứ chạy hết 50km lại 35k thì phê lòi.

 

Trc mắt là thế.
Nhưng thực ra làm cái này mới là đập bot hiệu quả.

Bọn bot giờ cảm giác trc khi kí nó buông 1 câu là có thể kéo dài hay rút ngắn tùy thuộc vào tình hình thu tiền.

Nên ví dụ bọn bot mà bị xả trạm thì nó cũng ko có buồn lắm vì nó được kéo dài rất là dài.

Thực tế có nhiều trạm, ví dụ trạm tl nội bài ở xứ thanh lich. Thằng bán vé nó trả tiền lẻ trc, 10 s sau mới trả vé! Nên nhiều người ko lấy vé và nó dc ăn gọn cái này.
Nếu thu phi ko dừng là nhà nước( nếu thực sự ko muốn làm tiền dân) sẽ thu chắc kèo và ko thay đổi đươck gì.
Lúc này bot sẽ trở về ý nghĩa ban đầu của nó: nhà nước ko đủ tiền để tư nhân vào làm. Chỉ đảm bảo tỉ lệ % nào đó

 

35k là quá rẻ neeuw chất lượng nó tốt. Ví dụ đường 5 mới.

Đoạn này 100 km mà rẻ nhất là 210 thì phải! Nên 50km mà 35k là quá rẻ.