[VOV] Chủ tịch Tập Cận Bình dự Diễn đàn cấp cao “Vành đai và Con đường”

VOV.VN - Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình sẽ dự lễ khai mạc Diễn đàn cấp cao hợp tác quốc tế “Vành đai và Con đường” (BRI) lần thứ ba vào tuần tới và có bài phát biểu quan trọng.

Thông tin về sự kiện này vừa được người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hoa Xuân Oánh thông báo sáng nay (11/10). Theo đó, Diễn đàn cấp cao hợp tác quốc tế “Vành đai và Con đường” (BRI) lần thứ ba sẽ được tổ chức tại Bắc Kinh từ ngày 17-18/10. Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình sẽ dự lễ khai mạc và có bài phát biểu đề dẫn, đồng thời tổ chức tiệc chào mừng và các hoạt động song phương với các đại biểu tham dự.

Năm nay đánh dấu kỷ niệm 10 năm Sáng kiến “Vành đai và Con đường” do Chủ tịch Tập Cận Bình khởi xướng. Đây là sự kiện quốc tế cấp cao nhất trong khuôn khổ BRI. Hai diễn đàn trước đó lần lượt được tổ chức tại Bắc Kinh vào các năm 2017 và 2019.



Logo của Diễn đàn cấp cao BRI lần thứ ba. Ảnh: VCG
Theo thông tin mới nhất từ Bộ Ngoại giao Trung Quốc, đến nay, đại diện của hơn 130 quốc gia và hơn 30 tổ chức quốc tế đã xác nhận tham dự hội nghị. Trước đó, bộ này cũng cho biết, các sự kiện diễn ra trong khuôn khổ diễn đàn sẽ bao gồm lễ khai mạc, 3 diễn đàn cấp cao về kết nối, phát triển xanh và kinh tế số, cùng 6 diễn đàn chuyên đề về kết nối thương mại, giao lưu nhân dân, trao đổi giữa các chuyên gia (think tank), con đường tơ lụa liêm khiết, hợp tác địa phương và hợp tác hàng hải. Bên cạnh đó, một hội nghị CEO cũng sẽ được tổ chức tại diễn đàn lần này.


Hôm qua (10/10), Trung Quốc đã công bố Sách Trắng về BRI, nhằm nhìn lại những thành quả mà sáng kiến này đạt được trong 10 năm qua và thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của BRI trong thời gian tới. Theo Sách Trắng, đến nay đã có hơn 150 quốc gia và hơn 30 tổ chức quốc tế tham gia BRI. Từ năm 2013-2022, thương mại của Trung Quốc với các nước tham gia BRI đạt 19,1 nghìn tỷ USD, với tốc độ tăng trưởng trung bình hàng năm là 6,4%. Tổng đầu tư hai chiều giữa Trung Quốc và các đối tác tham gia BRI đạt 380 tỷ USD, trong đó 240 tỷ USD từ Trung Quốc.
https://vov.vn/the-gioi/chu-tich-ta...cap-cao-vanh-dai-va-con-duong-post1051781.vov

 

TQ ko biết bao giờ mới xây dựng kế hoạch tạo dựng hình ảnh mới với VN. Chứ giờ tính làm mấy cái lớn lớn, ngoài TQ ra khó có ai xây ngon bổ rẻ, nhưng chọn TQ thì dân (ngu) lại oai oái trên mạng.

 

Khó lắm vì căn bản cốt lõi vẫn là dân mình ghét Tàu là truyền thống bao nhiêu đời rồi, cộng thêm tranh chấp biển đảo thì muốn cũng không thay đổi được

 

Gần đây dân ngu ít ác cảm như đợt bạo động đặc khu rồi

 

Ấn đụ cũng thiết kế một vành đai thương mại đối trọng với BRI nhưng nhìn Ịt xà và sáu công nhân nghành thì chua vãi

 

dân mình tính ra thân thiện hơn với tàu rồi nhỉ, xài hàng hóa tàu nhiều, rồi Cát Linh- Hà Đông cũng ko thấy có gì căng,nên là mong anh hai qua hoàn thiện full đường sắt cao tốc dùm

 

Do trước đây báo đài định huớng bài tàu cực đoan nên mới vậy, pháp, mỹ, hàn, nhật nó chơi mình bao vố mà dân có mấy ai nhắc đâu.