vtc - Chuyền, sút, không vào, chuyền banh cho hậu vệ

Lô cốt công trình chắn 2/3 lòng đường Hà Nội, dân ngán ngẩm chịu cảnh ùn tắc

(VTC News) - Nhiều đoạn trên tuyến đường Nguyễn Xiển (Hà Nội) bị rào tôn chiếm gần hết lòng đường khiến giao thông lâm cảnh ùn tắc, người dân chỉ biết lắc đầu ngao ngán.

Từ 17h ngày 6/11, các phương tiện di chuyển trên đường đường Nguyễn Xiển hướng đi Giải Phóng (Hà Nội) nối đuôi nhau dài hàng trăm mét, đứng chôn chân vì không thể di chuyển. Nhiều xe máy cố đi lên vỉa hè để vượt ra khỏi điểm ùn tắc khiến giao thông càng trở nên hỗn loạn.



Tình trạng này bắt đầu từ ngày 5/11, khi xuất hiện thêm một giếng thi công được rào tôn với diện tích khoảng 100 m2, chiếm 2/3 làn đường. Hiện tất cả vị trí quây tôn bên trong công trường đều không có công nhân thi công.


Càng về chiều tối, lượng xe cộ đổ về tuyến đường này càng nhiều khiến tình trạng tắc nghẽn thêm trầm trọng. Để qua lô cốt đang án ngữ trên tuyến đường Nguyễn Xiển, dòng phương tiện phải xếp hàng dài, nhích từng chút một.



Anh Lưu cho biết, thời gian gần đây, tuyến đường Nguyễn Xiển trở thành nỗi kinh hoàng khi mỗi lần di chuyển qua phải mất cả tiếng. “Tôi đã biết trong ngày 5/11, xuất hiện thêm một lô cốt tôn chiếm hết 2/3 lòng đường. Phần đường còn lại chỉ vừa một chiếc xe buýt lớn đi qua tạo thành nút thắt nhỏ, lượng phương tiện lưu thông trên tuyến đường rất đông nên ùn tắc”, anh Lưu cho hay.


Các tài xế chỉ biết lắc đầu ngao ngán khi đi qua đoạn đường thi công.


Được biết, các vị trí rào chắn trên đường Nguyễn Xiển là để phục vụ thi công một số hạng mục của dự án Nhà máy nước thải Yên Xá do nhà thầu Nhật Bản triển khai thi công, bắt đầu thực hiện từ tháng 9/2022 đến tháng 4/2024. Chủ đầu tư thực hiện dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật TP Hà Nội.



Theo lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội, cơ quan này đã nhận được thông tin về việc rào chắn trên đường Nguyễn Xiển. “Đây là công trình trọng điểm của thành phố nên chúng tôi bắt buộc phải thi công, không còn con đường nào khác. Về tiến độ hoàn thành của những công trình này, chúng tôi cần một thời gian dài”, vị lãnh đạo nói.


Liên quan đến việc ùn tắc tại khu vực này, chỉ huy Đội CSGT số 7 (Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội) cho biết đơn vị đã có kiến nghị, đề xuất phối hợp với các cơ quan như thanh tra giao thông và lực lượng khác của Sở GTVT rà soát, kiểm tra tại khu vực thi công để đưa ra giải pháp, phương án xử lý.

 

Hà Nội khum vội được đâu.

 

Định mệnh cuộc đời, đoạn này từ xưa sáng tắc bên phải, chiều tắc bên trái.
Giờ bên trái tắc cả ngày luôn. Sáng nay 9h30, giờ thấp điểm mà cũng tắc cứng 500m

 

Đọc title post thôi theo mình thì 20p là đc rồi, 30p thì là sung sức lắm rồi .

 

Sao khum đi dg khác

 

Làm con bán tải đi vòng sau khu chung cư ecogreen ý

 

800 × 533

 

Mới có thế mà la.
Tuyến HS TS 2 chục năm trước cứ cách 500m là 1 cái lô cốt, kéo dài gần chục năm kìa.

 

Dưới chân thiên tử

 

Như này thì nhanh nhất là chục năm

 

Cũng đang tính nói có nhiu đó cũng la .

Đợt hình thành cách dùng từ "lô cốt" này là trong SG chứ đâu .

 

ngày xưa bờ kè nhà mình lô cốt nó chiếm cũng phải 70 - 80% cái lòng cmn đường để thi công cái qq gì rồi.. không lạ hehe..

Vấn đề là thi công trong bao lâu và có đảm bảo tiến độ đúng hay không chứ treo 2 tháng làm 6 tháng đéo xong thì ông cố nội tao cũng chửi

 

Đợt đấy hình như sg chỗ nào cũng lô cốt thì phải?, lúc đấy mình còn bé nên cũng k để ý lắm chuyện gì đang xảy ra.

 

Hồi đó là làm cống ngầm mới.

Làm mới mà mấy năm trời cmnl tại hầu hết dựng vậy chứ ít ng làm .

Tội nhất đường lvs

 

Nghe đám bạn mình bên p12 bảo hồi xưa bờ kè bển ngập ghê lắm, mà h hết rồi.

 

Võ Văn Ngân chỗ tôy chừng nào xong

 

SG ngay trước chợ Bến Thành cũng lô cốt để làm nhà ga trung tâm gì đó, hình như cũng lâu lắm rồi

 

bến thành - suối tiên

 

Cứ mưa hơi to là ngập .. Như vậy cho nhanh hehe