Xe điện đầu tiên của Hyundai xuất xưởng tại Việt Nam

Xe điện đầu tiên của Hyundai xuất xưởng tại Việt Nam
01/08/2023 | 07:45

TPO - Huyndai chính thức sản xuất và phân phối mẫu xe điện Ioniq 5 tại thị trường Việt Nam với 2 phiên bản bao gồm Exclusive và Prestige. Mẫu crossover chạy điện này có giá khởi điểm 1,3 tỷ đồng.
Hyundai chính thức ra mắt Ioniq 5 tại Việt Nam từ năm 2022 nhưng thời điểm đó, mẫu xe này chỉ được đưa về các đại lý để người dùng lái thử như một biện pháp “thăm dò” thị trường. Đến ngày 31/7/2023, thương hiệu Hàn Quốc chính thức công bố lắp ráp sản phẩm này tại Việt Nam.


Về ngoại thất, Huyndai Ioniq 5 mang kích thước tổng thể của 1 mẫu SUV tầm trung với các thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.635 x 1.890 x 1.650 (mm). Khoảng sáng gầm xe đạt 160mm. Điểm nhấn nổi bật là chiều dài cơ sở của Ioniq 5 đạt 3 mét, tương đương với các mẫu SUV full size.


Ngoài ra, mẫu xe gầm cao chạy điện được nhận định có thiết kế hiện đại với cụm đèn hậu và đèn hiển thị ban ngày dạng pixel, tạo hình vuông vức. Bên ngoài, xe có các đường gân nổi tạo thành từng khối cắt nhau theo góc 45 độ.


Bên trong khoang nội thất, xe sở hữu sàn phẳng tạo cảm giác rộng rãi. Đồng thời, các chi tiết như ghế, trần, ốp cửa và tựa tay đều được làm bằng vật liệu thân thiện với môi trường như nhựa tái chế, sợi gốc thực vật và sợi len tự nhiên. Nổi bật trong cabin là màn hình kép 12 inch, đi kèm đầy đủ các công nghệ cần thiết trên các mẫu xe hiện đại.


Một trong những tính năng đặc biệt của mẫu xe này chính là khả năng sạc ngược cho các thiết bị điện khác. Ioniq 5 tương thích với bộ sạc nhanh DC 350 kW, cho phép sạc từ 10-80% trong 18 phút. Với trạm sạc 50 kW, xe sạc 20-80% trong 56 phút. Nếu sử dụng bộ sạc AC công suất 7,7-10,9 kW, xe sạc đầy mất 6-9h.


Tại Việt Nam, Hyundai sẽ phân phối Ioniq 5 với 2 phiên bản gồm Exclusive với pin 58 kWh, công suất 170 mã lực, phạm vi hoạt động đạt 384 km cho một lần sạc (theo tiêu chuẩn WLTP). Giá bán của phiên bản này sẽ là 1,3 tỷ đồng.

Đáng chú ý, phiên bản cao cấp hơn Prestige dùng pin 72,6 kWh, công suất 217 mã lực với quãng đường di chuyển 451 km cho một lần sạc. Nó cũng được trang bị la-zăng 20 inch, lốp Michelin kèm giá bán dự kiến hơn 1,4 tỷ đồng.

Các hệ thống an toàn trang bị trên xe bao gồm kiểm soát lực kéo TCS, ổn định chống trượt thân xe VSM, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ phòng tránh va chạm điểm mù BCA, hỗ trợ giữ làn đường LKA, giám sát và phòng tránh va chạm điểm mù BVM và BCA và 6 túi khí.


Hyundai Thành Công cho biết, hãng đang phát triển mạng lưới trạm sạc cùng đối tác, hướng tới mục tiêu phủ 80% các tỉnh thành vào năm 2024. Tại Việt Nam hiện tại, Ioniq 5 sẽ cạnh tranh cùng VinFast VF8. Phân khúc này sắp tới sẽ có thêm mẫu xe Chery Omoda5 đến từ Trung Quốc.

Những mẫu xe đời cổ tiên phong cho phong trào chơi off-road
31/07/2023

Ford triệu hồi gần một triệu xe bán tải vì lỗi phanh
31/07/2023

Hyundai bị kiện tại Mỹ do phóng đại chất lượng sạc EV
30/07/2023

Mazda 2 bản nâng cấp cập bến thị trường Việt Nam
30/07/2023

Top 10 hãng xe điện gây chú ý nhất thế giới
29/07/2023

Triệu hồi loạt xe Honda do gặp sự cố phanh
29/07/2023​

Trần Đình ​

https://tienphong.vn/xe-dien-dau-tien-cua-hyundai-xuat-xuong-tai-viet-nam-post1556339.tpo

 

Bác tôi thế này sống sao

 

Con này ngon nhưng làm gì được bác tôi

 

có trụ sạc chưa?

 

Bác của bạn ở Singapore rồi quan tâm làm gì?

 

1.3 tỷ là do đánh thuế hay là giống như giá của thằng Vin vậy các bác?

 

http://gamevn.com/threads/ktsg-o-to-dien-cao-cap-hyundai-duoc-san-xuat-tai-viet-nam.1566695/
Hôm qua vừa có topic rồi mà

 

thích con này hơn: KIA EV6




hoặc Ioniq 6

 

Như nhau cả mà. sx/lắp ráp ở VN thì đâu có phân biệt doanh nghiệp ngoại hay nội.

 

Vinass có trạm sạc riêng, xe khác koc ó trạm riêng khó chơi lại. vin thì không cho sạc điện tại khu của nó nếu không phải là xe Vin

 

Ăn thế éo nào đc bác toy

 

Tuổi hồ bách thảo ăn dc bâc tôy

 

Con này có tự chuyển làn không

 

KIA từ ngày thay cái logo như thay đổi phong thuỷ vậy

 

Mấy con xe điện mới này đẹp nhỉ?

 

Đọc là hồ bách thảo iq ah?

 

Con KIA nhìn ngầu vậy?

 

Mới nhìn thấy nó đẹp lạ.chứ tôi bên Hàn nhìn nhiều thấy nó dị dị,ko đẹp như xe xăng.

 

Con SUV này nhìn ngoài đời xấu lắm. Classic không ra classic mà futuristic cũng không ra luôn. Cảm giác thô kệch giống xe Mỹ chứ không có nét mềm mại của xe Hàn, Nhật nữa.