[Yahoo] Đầu tư hơn 550 triệu USD xây tàu điện trên cao ở thủ đô

Nguồn
Mai mốt có đi tàu điện chắc phải mang theo cái mũ bảo hiểm

 

ngày xửa ngày xưa, có 3 nhà thầu tham gia đấu thầu sân Mỹ Đình.
1 nhà thầu của Đức, 1 của Nhật và 1 của khựa.
Các anh ở trên sau khi xem giá cả tiết kiệm là quốc sách, quyết định lấy anh rẻ nhất làm, là anh nào thì ai cũng biết. Sau đó nghe đồn kí hợp đồng xong anh tàu có sửa vài chỗ trên bản thiết kế, báo đăng la ó cũng 1 thời gianh nhưng ko biết thế nào.
Và hiện giờ sân Mỹ Đình nghe đồn tường nứt hư hỏng các kiểu thì phải.

Liệu con tàu này có đi theo vết xe đổ đó không nhỉ?

 

Chẳng có gì nhạc nhiên khi thằng tq nó trúng thầu cả, tại giá lúc nào cũng rẻ mà. Đi khắp sg hay dự án lớn đều có thầu TQ và đài loan .
Tốt nhất là hợp đồng làm cho kĩ vào đễ sau này không bị đá đểu (cái này bị hoài )

 

Không sao, vẫn chưa siêu tốc . Không chết đâu mà lo.
Có điều, công nhân làm liệu có người Việt Không? chứ vốn TQ, thầu TQ (dĩ nhiên) thì....

 

càng ngày càng mất lòng tin vào hàng khựa, có cho cũng éo đi .

 

xây trên cao cho IQ nó cao?? .

 

Nước ta còn nghèo, kinh tế chưa phát triển, tiết kiệm là quốc sách...Khựa lại là nhà thầu quen thuộc [của mấy anh bụng to ], chúng ta nên tiếp tục chờ đợi và chịu đựng...

 

không có mặt bằng ấy mà . Sau này các chú sẽ có trò chơi cảm giác siêu siêu mạnh khi đi trên tàu này, ai gan to xơi mật gấu thì cứ là bạn đồng hành. Thấy tụi khựa tàu của nó đụng ầm ầm mà vẫn cứ bu vào, chừng nào mới khá nổi.

 

Thật ra thì mình thấy nhiều công trình nên giao cho thầu TQ làm (trừ những cái quan trọng như nhà máy điện hạt nhân thì đấu thầu từng khâu, khâu lớn rồi tới nhỏ). Vì giá nó rẻ , CN của china không phải lúc nào cũng tồi, quan trọng là mình quản lí ra sao để nó đừng ăn gian trong hợp đồng thui .Hơn nữa nói thầu là vậy người ta dễ hiểu nhầm là làm từ a-z, cái nào mà rẻ mà vn làm được thì tới công đoạn đó sẽ tự làm , chứ không phải 1 mình nó làm hết đâu .
Chủ yếu mấy cha ở trên đừng ăn xén ăn bớt, đi cửa sau với tụi nó, quản lí chặt vào , hợp đồng ghi rõ ràng từng chi tiết thì sẽ không bị thiệt (có thì sẽ ít hơn)

 

đưa nó làm, rồi công nhân là ai thì chắc ai cũng biết, nó đưa người qua đây rồi làm gì đất mình thì ai cũng biết . Đúng là bãi phân nào cũng có dấu răng của khựa .

 

Anh mình kể cái này là do hợp đồng + quản lí của mình thui, chứ thầu tq mà cn vn vẫn làm được chứ không bắt buộc toàn là dân khựa (cái này báo chí đang làm rùm beng mấy tháng qua).
Giá công nhân TQ nó rẻ hơn VN mình, cái này thì mấy bác ham rẻ thôi chứ đổ thừa đâu được ( CN VN hay bỏ việc ,ăn cắp giữa chừng , còn khựa qua làm giữa đất khách nên nó không dám làm bậy mấy cái đó, cái này cũng là 1 trong số nguyên nhân mình hay dùng CN khựa)

 

uhm dân khựa đất khách không làm bậy đâu, nhưng vì quá ngoan hiền nên tụi nó đặt chân tới đâu là bị kỳ thị như bệnh dịch . Rồi dân khựa với vn mà làm chung thì lúc nào nhà thầu nó chả ưu tiên cho dân nó, lúc nào lương cũng nhiều hơn vn, không phát sinh mâu thuẫn mới lạ.

 

Lương kĩ sư,quản lí của nó đương nhiên hơn lương mình rồi, lương công nhân kìa. Với lại kĩ sư bên mình không làm được nên thuê người ngoài làm rồi, đương nhiên là người TQ của nó chứ hok lẻ dân jap,korean.... Chứ dân làm ăn người ta nghĩ tới lợi nhuận và hiệu quả trước rồi mình nghĩ tới tình sau . Chú không phải người TQ là được ưu tiên hơn đâu, cái nào có lợi thì họ sẽ làm thôi (về khoảng này thì miễn có lợi, đẹp hay không đẹp TQ nó đều làm nên mới dán cho nó cái mác khựa <--- đâu phải ai cũng được gọi và biết đến như thế đâu nào ). Điển hành là cù cưa dự an giữa chừng rồi dọa cắt hợp đồng (nếu cắt thì cả 2 đều lỗ ,nhưng mình lỗ nhiều hơn nên sẽ không cắt). Do hợp đồng ban đầu anh kí làm sao thôi (cái này bây giờ mấy cha bên mình rút kinh nghiệm khá nhiều rồi)
Người ta ghét TQ là ghét cái chính sách của bọn CP, miễn thấy lợi là làm không cần biết bẩn hay không . Chứ làm ăn có ghi trong giấy tờ ,2 bên kí rồi nên không nói ngược được

 

Cái dự án này start được 3 năm , đóng được mấy cái chân cầu vượt bê tông to lù ở hồ Hoàng Cầu rồi mới đăng báo , ảo thật
Bọn công nhân Tàu ngồi ăn bánh mỳ ở cái quán cổng trường Nhạc Viện hàng tối mà

 

Ai quản, dân có được vào quản không ? lol
vậy là gần 9000 tỉ vất đi với cái chất lượng tàu khựa.

 

Sao thấy các chính ủy bô bô "Người Việt dùng hàng Việt" mà toàn nhập khẩu lao động Tàu Khựa nhỉ

 

Vào forum thấy toàn phản động chống phá quan hệ hữu nghị giữa 2 nước Việt - Trung

 

ai quan hệ hữu nghị với khựa cơ :S. chỗ nghi sơn thì huy động trẻ trâu gặp thằng TQ nào nện thằng đấy, chả mấy mà có bem nhau diện rộng để xem .