[z] Anh hùng phi công Nguyễn Văn Bảy qua đời

Anh hùng phi công Nguyễn Văn Bảy qua đời

• Bích Huệ
• 21:25 22/09/2019

Sau nhiều ngày điều trị xuất huyết não tại Bệnh viện Quân y 175 (TP.HCM), anh hùng phi công Nguyễn Văn Bảy đã qua đời vào tối 22/9, hưởng thọ 84 tuổi.

Tối 22/9, thượng tá Vũ Đình Ân, Phó chủ nhiệm khoa Hồi sức tích cực, Bệnh viện Quân y 175, cho biết anh hùng phi công Nguyễn Văn Bảy (84 tuổi, ngụ huyện Lai Vung, tỉnh Đồng Tháp, từng bắn rơi 7 máy bay Mỹ) đã qua đời tại đơn vị Hồi sức tích cực vào khoảng 21h.

Trước đó, ngày 16/9, ông Bảy đột ngột ngất xỉu khi đang làm vườn nhà ở Đồng Tháp và được chuyển đến Bệnh viện Quân y 175 cấp cứu. Sau 3 ngày điều trị, tình hình sức khỏe bệnh nhân có cải thiện nhưng không thể can thiệp phẫu thuật.

Cách đây một ngày, trung tướng Phạm Phú Thái - Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân, nguyên Phó Tư lệnh thứ nhất, Tham mưu trưởng Quân chủng Phòng không - Không quân - cho biết tình hình sức khỏe ông Bảy có biểu hiện tốt. Tuy nhiên, vào khoảng chiều tối 22/9, các bác sĩ cho biết sức khỏe ông đột ngột chuyển biến xấu, đồng tử hai bên giãn rộng, tiên lượng xấu.


Anh hùng phi công Nguyễn Văn Bảy sau khi về hưu, sống cuộc đời người nông dân bình dị. Ảnh: Tùng Tin.
Phi công Nguyễn Văn Bảy (1936-2019) tên thật là Nguyễn Văn Hoa, sinh tại huyện Lai Vung, tỉnh Sa Đéc (nay là tỉnh Đồng Tháp). Ông trở thành du kích khi 17 tuổi. Năm 1954, ông tại ngũ trong đơn vị Quân đội Nhân dân Việt Nam tập kết ra miền Bắc.

Năm 1960, ông được chuyển binh chủng từ bộ binh sang không quân, theo học lớp lái máy bay phản lực ở Liên Xô. Ban đầu ông học lái máy bay Yak-52, sau đó chuyển dần lên Mig15, Mig17. Tháng 4/1965, lớp đào tạo hoàn thành tốt nghiệp trở về nước, đáp máy bay xuống sân bay Gia Lâm.

Trong thời gian 1965-1968, ông Bảy tham chiến trên mặt trận không đối không và bắn hạ tổng cộng 7 máy bay Mỹ gồm hai chiếc F-105 và năm chiếc F-4, được xếp hạng ACES; được kết nạp Đảng viên Đảng Lao động Việt Nam.

Ngày 1/1/1967, ông được tuyên dương Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân Việt Nam. Khi được tuyên dương, mang cấp bậc Thượng úy, Đại đội phó Đại đội 1 không quân, thuộc Trung đoàn 923, Bộ Tư lệnh Phòng không - Không quân.

Sau đó, ông dần được thăng lên hàm đại tá và giữ nhiều chức vụ trong Quân chủng như Trung đoàn trưởng Trung đoàn Không quân 937, Phó tư lệnh Sư đoàn 372, Phó tham mưu trưởng Quân chủng Không quân.

Đại tá Nguyễn Văn Bảy là một trong 19 phi công Việt Nam đạt đẳng cấp ACES - danh hiệu có từ chiến tranh thế giới thứ hai dành cho những phi công lái máy bay quân sự có số lần bắn hạ máy bay đối phương đạt con số từ 5 trở lên.

Năm 1975, ông tiếp quản sân bay Cần Thơ và tham gia điều hành các sân bay khác ở miền Nam như Tân Sơn Nhất, Biên Hòa, Cần Thơ và chỉ huy làm nhiệm vụ tại Campuchia.

Năm 1989, nghỉ hưu, ông làm Trưởng ban liên lạc cựu chiến binh Không quân tại TP.HCM. Năm 1990, ông về xã Tân Phú Đông, thị xã Sa Đéc, sống cùng gia đình. Năm 2009 gia đình ông chuyển về quê ở ấp Hậu Thành, xã Hòa Thành, huyện Lai Vung, tỉnh Đồng Tháp.

https://news.zing.vn/anh-hung-phi-cong-nguyen-van-bay-qua-doi-post992979.html

 

Mấy nay ko xem tin về ông này nay có tin ổng mất mới đọc,nhớ ngày xưa đọc ông này quê Daklak hôm nay đọc thì báo bảo ổng quê Đồng Tháp rồi một ông Nguyễn Văn Bảy nữa cũng là phi công quê Cà Mau chẳng lẽ mình đọc lộn hay báo ngày xưa viết nhầm.

 

Ngả mũ tiễn biệt vị anh hùng

 

Hôm trước mới thấy bọn comcom đăng tin cụ húp cháo đc rồi, tưởng qua khỏi ai dè :(

 

Hình như máy bay của ông.

 

thắc mắc là khi tác chiến bắn hạ được máy bay địch thì cơ sở nào để biết là phi công đó hạ được máy bay, hay là lời thuật lại của phi công ? Hoặc tương tự mấy cái chiến công bắn hạ tank, giết kẻ địch ?

 

Chắc có radar hết.
Với cái này là số liệu của Mỹ.

 

Máy bay rơi là có xác, nhầm sao đc. Chưa nói phi công bay theo cặp, khó là ở mấy vụ nó bay đc ra biển mới rớt

 

gun camera gắn trước mũi máy bay ra đời từ ww2 kiểu công nhận chiến công của máy bay mỹ là nhìn thấy 5 loạt đạn trúng máy bay địch trong ww2 tới chiến tranh triều tiên thì giảm xuống 3 loạt thậm chí 2 loạt . còn liên xô thì thấy thấy máy bay địch bay vào giữa cái vạch dấu + của gun camera 2 lần thì đc xác nhận = 1 kill
nhưng cũng rất nặng tuyên truyền vì nói chung là chả bên nào muốn nhận mình kém hơn địch cả thế nên cách tính kill rất bias , mù mờ và bên nào cũng bịa ra hàng tá lý do để từ chối chiến công của địch . ví dụ máy bay bị bắn nhưng không rơi tại chỗ mà lết đc ra khỏi vùng chiến mới rơi thì tính là rơi do trục trặc kỹ thuật , bị bắn thủng bình xăng chảy hết hết nhiên liệu rơi thì tính rơi do rò rỉ nhiên liệu ...etc thậm chí là va chạm với vật thể lạ nên rơi trong chiến đấu mà 99% vật thể lạ ở đây là đạn hoặc tên lửa của kẻ địch

 

Đăng vậy thôi chứ combo tuổi già sức yếu, ai chả biết sẽ ra đi sớm thôi. Có tỉnh lại chắc cũng như ngọn đèn sắp tắt.

..

 

Phi công Vn đến người mỹ cũng phải cúi đầu kính nể
7 gun kill trong VN war là con số mà các phi công mỹ nghĩ thôi cũng đã thấy hãi

 

Camera gắn ở đầu mũi máy bay quay lại được thì xác nhận bắn rơi địch

 

Lúc đó có camera rồi à ?

 

ông bảy mà đc cho lái mig19 hiện đại hơn tốc độ siêu âm mà vẫn giữ đc ưu thế quần vòng tốt và có bộ súng ngon hơn thì còn bắn hạ đc nhiều nữa tiếc là chỉ lái mig17 bộ súng của nó thực sự không phù hợp để bắn máy bay tiêm kích hoặc tiêm kích bom phản lực .

 

Chơi CS online kill 7 không chết mạng nào cũng khó rồi mà đăng này lái cái máy bay cùi bắn vài s hết đạn mới kinh
RIP bác bảy, my hero

 

mig-19 súng 30 li, ít đạn hơn.......
và súng mig-17 hay 19 đều chỉ cần vài viên là hạ được cường kích, còn dạng như b-52 thì phải 2 quả tên lửa.......

 

WW2 nó đã có rồi
https://petapixel.com/2018/01/25/japanese-machine-gun-camera-used-world-war-ii/
https://petapixel.com/2017/12/28/rare-wwii-zeiss-german-fighter-plane-gun-camera-7000/