Điều tra vụ trốn thuế ở trạm thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương Cơ quan công an cho rằng 5 cán bộ có hành vi sử dụng phần mềm để che dấu doanh thu ở tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương nhằm trốn thuế, gây thiệt hại cho Nhà nước. Ngày 1/1, Bộ Công an xác lập chuyên án đấu tranh với hành vi mua bán, sử dụng phần mềm trái phép của Công ty cổ phần tập đoàn Yên Khánh chi nhánh Long An để che giấu doanh số thu phí, trốn thuế ở các trạm thu phí trên cao tốc TP.HCM – Trung Lương. Cơ quan điều tra đã bắt giữ 5 người liên quan để phục vụ điều tra. Dùng phần mềm để trốn thuế Những người bị bắt gồm: Ngô Bá Thắng, Giám đốc chi nhánh Long An thuộc Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh; Trần Văn Miền, Phó Giám đốc chi nhánh Long An kiêm Trạm trưởng Trạm thu phí Chợ Đệm, Công ty Cổ phần Tập đoàn Yên Khánh; Tô Phước Hùng, Kế toán trưởng Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh; Nguyễn Thị Kim Huệ, Kế toán Công ty Cổ phần Tập đoàn Yên Khánh và Nguyễn Văn Hiền, Giám đốc Công ty TNHH Kỹ thuật Xuân Phi. Công an khám xét và thu giữ một số tài liệu, chứng cứ điện tử xác định các nghi can nêu trên có hành vi mua bán, sử dụng phần mềm trái pháp luật để trốn thuế, gây thất thu cho ngân sách của Nhà nước. Hiện, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (C03) tiến hành điều tra mở rộng để xử lý các đối tượng theo đúng quy định của pháp luật và thu hồi tài sản cho Nhà nước. Cao tốc TP.HCM - Trung Lương có chiều dài toàn tuyến là 61,9 km, vận tốc thiết kế 120 km/h, tổng kinh phí đầu tư gần 10.000 tỷ đồng. Dừng thu phí từ 1/1/2019 Hôm qua, trao đổi với Zing.vn, ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết cao tốc TP.HCM - Trung Lương sẽ dừng thu phí từ 0h ngày 1/1/2019. Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh - đơn vị phụ trách thu phí cao tốc trong 5 năm qua - sẽ bàn giao trạm thu phí và nhân sự cho Tổng công ty Cửu Long (Bộ Giao thông Vận tải). Tổng Công ty Cửu Long sau đó sẽ bàn giao việc quản lý tuyến đường cao tốc này cho Cục Quản lý Đường bộ IV. Theo Phó tổng cục trưởng Tổng cục đường bộ, trạm thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương sẽ được sửa chữa, nâng cấp trước khi có phương án khai thác tiếp theo. "Trong thời gian tới vẫn có cán bộ nhân viên túc trực tại trạm để trông coi tài sản và ngăn xe máy đi lên cao tốc", ông Thắng cho biết. Trước đó, ngày 30/12/2013, Tổng công ty Cửu Long đã ký hợp đồng bán quyền thu phí sử dụng đường bộ thời hạn 5 năm cao tốc TP.HCM - Trung Lương giai đoạn 1 cho Công ty Yên Khánh (đơn vị trúng thầu) với giá hợp đồng là 2.004 tỷ đồng, thời hạn thu phí là 5 năm kể từ 0h ngày 1/1/2014 đến 0h ngày 1/1/2019. Theo hợp đồng, Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh phải thanh toán đủ số tiền 2.004 tỷ đồng cho ngân sách nhà nước trong 3 đợt (kết thúc nộp đợt cuối vào tháng 10/2014). Tuy nhiên, phải sau 15 đợt và kết thúc đợt cuối vào ngày 31/3/2017 thì công ty Yên Khánh mới hoàn tất việc thanh toán. https://news.zing.vn/dieu-tra-vu-tron-thue-o-tram-thu-phi-cao-toc-tphcm-trung-luong-post905121.html
Công nhận Cái đó đầu tư đáng tiền vl còn gì, chứ dể xe tải nó cày nát cái ql1- tiền giang thì hãm lắm. Vậy cái BOT trên tuyến tránh tính sau nhỉ...oh waittttt
