[CFF] Indonesia chật vật với dự án đường sắt tốc độ cao: Lỗ 260 triệu USD/năm vì không đủ hành khách

Vấn đề là tượng xây 1 lần là xong. Lấy tiền trong túi đem ra xây, xong là xong.
Nó như việc bạn đi mua 1 kg tôm hùm về ăn 1 bữa, dù k đáng, nhưng bạn dù sao cũng đủ tiền để ăn sang 1 bữa mà k đi vay nợ.

Còn xây cái này là bạn đi vay nợ để mua 1 cái 4 bánh, mà k phải mua 4 bánh để chạy grab kiếm thêm tiền, bạn mua 4 bánh để bằng bạn bằng bè, để dự trù sau này có vợ có con còn xài đến. Bạn đi vay nợ để mua xe, sau này bạn còn phải tốn thêm chi phí bảo trì, phí cầu đường cho con 4 bánh đó. Bạn hy vọng với cái 4 bánh, bạn sẽ trông tín hơn, sẽ kiếm đc nhìu tiền hơn, lúc đó cái nợ mua 4 bánh này như con muỗi.

À mà thôi, trển quyết rồi thì bàn làm chứ k nên bàn lùi nhỉ

 

Để tôi trích lời ở thớt 4 bánh, trên chính gvn này:
"Chưa thấy ai mua 4 bánh về mà chê 4 bánh cả"

 

Vậy thì anh cứ chở vợ con anh đi cho sướng. Tôi thì vote xây dsct cho nó nhàn cái thân

 

Làm như các cụ cần cưng vote lắm ấy

 

Nếu kịch bản tốt thì ĐSCT Bắc Nam sẽ giống giống tuyến Đài Bắc - Cao Hùng của Đài Loan. Quy mô lớn hơn 4 lần nên chắc mất 16-20 năm chịu lỗ ( Đài Loan là 4 năm), sau sẽ có lãi thôi. Nói chung kiểu gì cũng sẽ lãi, ae đừng sợ

 

Chỉ sợ lãi thì vào tay SinSpeed với Sinhomes, lỗ thì ĐSCT gánh thoy. TTTM với đất xung quanh trạm ĐSCT thế nào cũng vào tay bác toy hết

 

Bên Nhật DSCT xây xong cũng chia mấy khu đất xung quanh trạm cho tài phiệt chứ có khác chi mô
Không có lợi ích ai mà làm

 

Vn mình có cục chưởng lãi @Osadar Mizutani rồi nên mình cứ bỏ qua phần lãi đi

 

ĐSCT của nhật sau khi bàn giao lại cho tư nhân gần cuối những năm 80 thì còn dư ra cục nợ khổng lồ không giải quyết nổi, cuối cùng lấy tiền thuế dân bù vào. Mà nó xây dựng nhiều nhất vào giai đoạn hoàng kim của kinh tế nhật, tiền như nước còn không gánh nổi.

 

mình cũng từ nhật về nên mình ủng hộ xây dsct này nhé, nhưng cũng ngại khoảng đội vốn với ngâm dấm chục năm vkl, nếu nhà nước ra luật nhà thầu nào đội vốn cao hơn hd với ngâm dấm dài hơn mức đấu thầu thì tru di cửu tộc thì mình ủng hộ 2 tay 2 chân ạ

 

Chỉ sợ tới lúc xây xong thì con người phát minh ra portal teleport khắp nơi rồi
cơ mà hình như đây là cái dự án mà hồi trước bảo nếu xây xong thì đi từ SG ra HN mất 3 triệu đúng k nhỉ? nếu vậy thì còn đắt hơn cả máy bay à

 

các bác trên đã quyết tâm rồi giờ bàn gì nữa, hi vinh vài thế hệ khó khăn để vn vươn mình, tụi nhật hàn trung cũng có vài thế hệ quyết tâm mới đc kết quả như bây h chứ đâu ra tự nhiên có cái gì

 

Biết lương văn phòng người Đài Bắc, Cao Hùng giờ bao nhiêu không ?
Lương tối thiểu lesor nhất có thể chuyên húp mì tôm ở Đài tuần 40h làm việc là 23 củ
Lương bán dẫn khởi điểm mới ra trường 50 củ

 

thôi thà xây cái này còn hơn cái sân vận động trống đồng gì đó của Vin (ủa mà hình như xây luôn cả 2 à )

 

3tr / vé HCM - HN, thì vote dẹp luôn !!!

 

Máy bay vé 3 triệu nhưng thủ tục 1 tiếng, delay bay vài tiếng. Tôi vẫn sẽ đi tàu
1 gayvn member said

 

Quảng trường với tượng đài có mất phí vận hành bảo trì hàng năm mấy đâu

 

Nói chứ khi nó hoạt động thì mem gvn lại lũ lượt đi check in sáng Hà Nội trưa Hải Phòng tối Nha Trang

 

Sao giờ không checkin ?
giá bay rẻ bèo, mua phát bay ngay