Cái chiếc đó là Mio mới, phiên bản Ultimo ý.
Vậy là mình đã có một cơ hội mới, nhưng đó là cơ hội để mình quên được hình bóng kia để tìm hạnh phúc khác, hay rồi phải đau khổ một lần nữa.
Gớm, thất tình là lên xe ngay ;))
Thằng cu Thịnh mày lên tay côn hay vẫn chạy chiếc Ju mà to mồm thế ;))
Tay ga nếu nói về độ bốc thôi thì thằng AB, SCR, L.E.A.D các kiểu của Honda là chán nhất, đề bốc nhất là Mio (ultimo, amore...) còn thằng Classico...
Sống trên đời ta chỉ là một nửa Nửa thứ hai tìm thấy rồi lại xa Trời sinh ra duyên phận không bên ta Hai chia đôi giờ chỉ còn lại một Yêu em, mãi...
Tiếng Pháp hình như là Boutiqué thì phải, Boutique là tiếng Anh nó mượn.
2 thì 120 mà sao so sánh với 4 thì 135, hãi vậy cậu TR
Đồng hồ zin của thằng YMH ảo lòi ra, cam đoan là Ex zin đíu thằng nào lên nỗi 125 chứ đừng nói 135 :-j
Tóm lại tay côn thì thế này : -Côn tay vận hành theo nguyên tắc 1 tới 2 3 4 5 lùi (móc, hất). Hất ở đây là hất mu bàn chân vào bàn đạp số trước....
Sao đỡ =))
SYM nó thua thằng KYMCO đấy, Attila thì nhái Spacy, Elizabeth thì nhái Piaggo, Shark thì nhái SH...
30 39 mà thiên thần gì, còn nhanh chán ế, 20 - 30 thôi, cứ tưởng tượng như đang rodai xe thì TP sẽ ko còn TNGT.
Exciter côn tay hay tự động gì thì nước hậu cũng ngang ngửa, và xin thưa là xe Ex zin thì ~120 kim/số (đồng hồ chế, ko phải đồng hồ zin) nó đã ko...
Lại còn đú tiếng Anh, ừh thì cái tiệm này chỉ mãi là boutique thôi :))
Đóng cửa trái tim thề cô độc Đào mồ chôn chặt giấc mơ yêu Dựng bia khắc chữ : "Đừng ai đến" Trọn kiếp này xin chẳng yêu ai
Lẽ re anh ko nên gặp em 1 lần cuối, để rồi con tim anh lại in sâu bóng hình đó.
Tạm biệt em, anh hết yêu em rồi :)
Cái hình này chụp ở đường 3/2 phải ko bạn ;))
Cho hỏi mấy cái E +6 +7 hunt ở đâu vậy, với lại cái rate force core slot 2nd nó ghê quá, 50% mà gần chục phát mới lên.
Dãn cách tên bằng dấu phẩy(,).
