Cái đó ko quan trọng đâu :D.
Giá ở bển 90 ngàn :'(
Có thằng em mới mua hôm t7 vừa rồi, đen :))
Cũng chung cư nè, mỗi lần vác đồ xuống hầm làm xe muốn xỉu (riêng cái chống nâng bánh sau nặng bà cố :)) ), nhưng mà vui :D
HN loanh quanh 100km đều có núi với biển mà :D
Sportbike giấy tờ đầy đủ dưới 100tr giờ chắc chỉ có R15 thôi, ngon bổ rẻ đấy :D
Mình thì gần như không âm côn bao giờ. Còn vào cua thì tốt nhất là nên sẵn sàng số, và thả hết côn trước khi vào cua, giữ côn trong cua không hẳn...
Vừa xem lại post trên của cậu, khả năng do hay đi số cao (để tiết kiệm xăng) nên côn nồi kém rồi. Xe 150cc mà bảo đi cỡ dưới 2l/100km thì chứng tỏ...
Thế thì 1 là cảm giác, 2 là roda có vấn đề, 3 là thay nhớt loại khác xem. À mà lốp non cũng có thể gây ì xe đấy :D
Xe cũ máy xuống là bình thường mà. Thử đi vệ sinh đầu bò, buồng đốt xem. Thay bugi nữa.
Xe mình lốp trước Pirelli, lốp sau Michelin :)). Thấy Pir mới tham gia thị trường xe nhỏ, có dòng Angel GT có vẻ hay nên xài thử. Giá cũng khá...
Chắc nó đẻ trứng rồi :)). Tương lai sẽ có 1 trang trại nhện.
Dầu bán tổng hợp hay sao mà
Ốc nhựa để giữ cái vỏ xe thôi. Ấn vào rồi cậy cái ốc đen đấy ra lắp lại là được.
Tưởng chỉ áp dụng cho xe mới sắp bán ra thôi chứ xe cũ đang đi chả nhẽ mang sửa???
Hoặc làm cái như này nè [IMG]
Kiếm cái nào có chuẩn an toàn đội cho an toàn bạn ạ. TORC thử xem. Còn không chú trọng quá về an toàn thì đến xem tận nơi, thích cái nào thì múc...
Mấy ông đi classic mới ham thôi, trong đây toàn naked với sport :D, mặc suit không hợp.
Everest là 5 chỗ mà
CX-5 là 5 chỗ rồi, có thể tham khảo CX-7 hoặc Outlander mới, hoặc Innova thần thánh :))
Dãn cách tên bằng dấu phẩy(,).
