Nice day anh già, có dịp sẽ gặp ^^
Từ trái qua : Ai Cập (nằm sấp), Lybi, Ý, Triều Tiên, Pháp, Iran, Đức, Nga, Mỹ
nhưng AB quế sờ quê hơn SHi mà =.="
Cassa cho mình đăng ký 1 slot chạy thử Exc 2011 với :)
Quần đùi , áo thun, dép lào, kính cận, ôm bình xăng, đèo gái \m/: [IMG]
đi SHi cho tiết kiệm xăng >"< , còn ô tô lâu lâu đi chơi xa với gia đình mới lôi ra :|
Sau khi dắt em pkl vào bãi giữ xe, ta lại quay về nhà với các em ga mini. Bởi có nghe loáng thoáng ở topic HyperMotard có cậu bảo các em teen chê...
các em í vẫn yêu bởi vì khi tới nhà thì em nó sẽ thấy 1 con motor được dựng kế con SH 150i 2010 :|
Người viết bài có 1 chút cảm tính hơi không khách quan vì tuy chiều cao yên 845 mm nhưng thụt sau Ohlins có thể tinh chỉnh giảm được chiều cao,...
chỉ có 1 khoảng trống khá nhỏ bên dưới yên sau, không đựng mũ được
hồi trước Beverley 125 đập thùng có tầm 70tr thôi mà =.=" Đi Piaggio LX 125 là đủ hiểu độ ăn xăng của Piaggio rồi, đâu có ngờ Liberty uống kinh...
Vậy Liberty 125 Ý ăn xăng cỡ Beverley 125 Ý khiếp vậy ~.~, trong khi 1 con 70tr còn con kia 135tr >"<
Mình đi Piaggio LX 125 thấy cũng tầm 22-27 Km/lít, đi SH 150i 2010 thấy tầm 30-35 Km/lít Mà bạn bảo Liberty 125 nó chạy ~ 15 Km/lít thì thật khó...
ừm, bên Đường Láng có 1 nơi tập trung tune motor đấy, hình như là nơi quen của Chinsu Team
Cám ơn Kiếm Lụa giúp anh chèn video, đây là vài tấm hình tổng quan của ngày tuning hôm nay ở sạp ĐK ^^: [img] [img] [img] [img] [img] [img] [img]...
Clip 3 xe cùng vào sạp và tiếng pô 2 cây Akra slip-on trên Z1000 2010 khi vừa tune xong tại ĐK Motor ^^:...
hồi sáng nay ta vừa ghé SGtech để lấy Academic record, nẹt pô náo động cả CVPMQT =)) Hồi trưa vừa hội họp 2 sư huynh ở Đăng Khoa Motor tune xe,...
haizzz, tiếc quá mình vừa bán tay ga về lại xe số rồi, không biết có đú nổi với mấy em này không :(, mà bán SH để đi xe số 1 tới 5 lùi biển A thì...
con số mà tớ hằng mơ ước T______T
quần đùi, áo thun, dép lào vừa đèo 1 em đi gầm rú ở cung đường Lê Văn Sỹ và Cộng Hòa \m/
Dãn cách tên bằng dấu phẩy(,).
