Bác vô sân bay theo mong muốn của Bộ GTVT

nếu chỉ cho taxi xanh độc quyền ở sân bay thì ko có đâu, kèo này hơi khó, có thể là ưu tiên bến đỗ với làm khó dễ hãng khác thôi

 

Cũng zị mà nó cứ làm khó dễ là dân chỉ gọi tụi nó thôi. Cứ đi bộ tầm 1km mà gọi taxi trời nắng ntn thì

 

tuyệt vời, hãng xe singapore giàu mạnh

 

Ở 3 thành phố lớn sân bay cấp 1 có nhiều hãng chứ ở mấy sân bay cấp 2 thì bác tôi ăn chặt

 

xe điện sạc chết mẹ luôn :v đi san bay đã xa chắc tài xế cắm sạc cả ngày :v

 

??? Sẽ có bãi sạc cho xe Vin trong sân bay chứ chạy sạc chi. Tầm cuối năm sau các cây xăng sẽ cắm trạm sạc cho các xe điện nữa. Có mà tha hồ sạc...EVN lo mà cấp điện cho đàng hoàng ko bác toi thu lại tự làm lại khóc.

 

Rồi đanh nhau với mấy thằng phú yang hù ở sb lấy điện ra chích

 

Con VF8 tiêu thụ hết 90 số điện thì đi được 500km, tương đương với 18 số điện (18kWh) cho 100km....



Con Camry 2022 chạy 100km hết 6.4 lit xăng.... nếu giá xăng là 22k, thì Camry 2022 sẽ tiêu hết khoảng 143K VNĐ

Nếu bỏ qua chi phí mua/thuê ắc quy thì có vẻ như xe điện rẻ hơn, nhỉ????

 

đi ít xăng lợi hơn
nếu đi nhiều thì điện lợi hơn vì phải gánh thuê pin khoảng 2tr/ tháng

xe xăng cứ cho 1500đ/km
xe điện tháng đi 2000km (ngày 70km) thì tốn 1tr tiền sạc và 2 tr tiền thuê
là cũng 1500đ/km

 

tháng đi 2000km thì hơi ghê :v tôi đi xe máy phải 2,3 tháng mới 2000km :v

 

Chạy taxi thì tháng 5k còn bình thường.

 

Xe oto x2 xe máy là bình thường

mà chưa kể chi phí bảo trì
5k-10k
Thay nhớt lọc gió các kiểu

 

Ngoài sb thì làm hệ thống điện đơn giản hơn. Thằng em cũng bảo ngại quả đi xe điện ra sb vì chưa có chỗ sạc. Chứ nếu có thì đi mẹ ra đấy cắm 11kw (6-8h đầy) là ổn.

 

cắm mẹ tới 8h thì ngồi sb làm chi 9h sáng ra 5h chiều mới về

 

Đội đi xe ra là phi cock với tiếp viên chứ anh em đi ra thì gửi ngoài bãi 50k/ngày thôi cụ. Còn nếu đón người nhà thì cắm cái trụ 60-200kw ý

 

mà mấy cái trụ điện ấy tính tiền điện sạc sao nhỉ ? thuê khoán luôn phí theo tháng ah

 

*insert văn mẫu thằng em 96 là vin nô*