[baotintuc] BYD giới thiệu sạc xe điện nhanh gần bằng đổ xăng

vẫn nhớ review xe nói về khả năng tăng tốc từ 0-100km/h bao giờ cũng có câu "tất nhiên là loại trừ xe điện" khi đi so sánh khả năng tăng tốc

 

Phục tay tủ đi chủ tịch
Con mg4 :
Tàu ✔
Điện ✔
Xe đầu tiên ✔trong năm đó

 

Tại hạ cam bái hạ phong

 

Tuỳ con, như đám BYD có màn tăng tốc từ từ cảm giác như xe xăng (tất nhiên vẫn nhanh hơn tí) chứ ko bị giật như mặt bằng chung xe điện.

Bên xe máy thì có con Yamaha Neo's cảm giác tăng tốc từ từ tương tự xe xăng mặc dù là xe điện.

 

Bọn MG thì thấy người ta đi nhiều phết rồi ý, chỗ tôi lác đác thấy mấy con. Bọn này chắc ok, chứ như đám xe xăng đời đầu (zote bejing gì đấy) chắc sặc gạch cmnr nhỉ

 

Zote với bejing ko so được với MG hay tụi L&C và Geely BYD đang vào thị trường được, tụi kia là tự phát chứ đám còn lại toàn ông lớn showroom đại lý đoàng hoàng

 

MG chỗ tôi thấy khá nhiều

 

Vấn đề quan trọng là độ phủ trạm sạc thôi. Mà cảm giác cắm sạc vào đợi nó lâu lắm, chưa kể cảm giác sạc là chai pin

 

MG trong này chạy đầy đường lun ý, nhìn đẹp lắm

 

MG khả năng sắp tới sẽ thấy nhiều ngoài đường lắm đấy, đặc biệt phân khúc xe dịch vụ. Con MG G50 của nó giá lăn bánh có tầm 600tr mà tổng thể vượt trội hơn con Xpander (rộng rãi, tiện nghi, ngoại hình, cảm giác vận hành ...)

 

Ct mua xe cho giúp việc đi chợ nên mới để ý mấy con này phải ko

 

nghe người ta bàn chuyện mua xe hơi thích quá

 

Chạy Cơn Sóng Trung Hoa thì việc xem đi xem lại những chiếc xe hơi tầm giá 500-700tr là ướt mơ hoang dại lắm rồi chủ tịch Trái Tim Ngục Tù ạ.

 

Vậy có cơ hội chạy grab thêm rồi sao

 

và quan trọng nhất là giá ntn thôi, đầu tiên MG nó bán giá cao mấy ai mua đâu, hạ giá cái chốt đơn ầm ầm vkl thật. Nên công thức chung của xe tàu là giảm biên lợi nhuận lại, là các bố ý chiếm lĩnh thị trường VN ngay, trừ trường hợp đặc thù về không đạt nhu cầu thôi, chứ đa số MN nhu cầu đơn giản vkl

 

Xe điện hao pin thì cũng như xe xăng khấu hao những bộ phận khác, phí bảo trì mỗi năm chả ăn đứt xe điện.
Ví dụ sạc đi 200km chỉ cần cắm 10p, chưa đủ đi toilet + uống ly nước chứ có gì đâu mà lâu. Khi gấp thì sạc đủ đi thôi chứ lầm nghỉ chân 30p sạc gần đầy còn đc. Tầm đo xa 300km thì đa phần xe bây h còn chả cần sạc giữa đường

 

Thằng MG sắp tới 2 con MG3 hybrid, MGZS hybrid nó lắp bán xong ở Thái nó đổ qua VN với giá ngang xe xăng Hàn Nhật cùng phân khúc thì đảm bảo đua top.

 

hay mình bàn mua thịt heo hơi

 

đua top thì khó lắm bác, suy nghĩ cởi mở như bên voz hay ở đây thì cũng đặt tiêu chí bền, độ phủ phân phối cao, bảo trì bảo dưỡng rẻ, phụ tùng rẻ và luôn có sẵn... thế thì chỉ đi hàn, nhật thôi. Còn như bên o to fun thì bảo luôn là đéo đi xe tàu luôn kìa, mà bên đó giàu thì ko nói làm gì. cơ mà như mấy con như su rừng với lynkco06 bị bảo chốt mõm nhiều nhất đó thôi là hiểu, xe nhật mà ko đảm bảo ngon bổ rẻ, độ phủ hãng không cao thì cũng cút thôi

 

Con MG vô VN thông qua hệ thống phân phối được hơn 5 năm rồi đấy, có thấy ai kêu ca chất lượng đâu, lâu lâu lên fakebook thấy chắc mấy ông seller hãng khác vô nhóm đăng bài kiểu mới mua ZS chạy mấy ngàn km, cần bán lại với giá 400 củ (giá mua tầm 600) ... dạng vậy để hù ai quan tâm, hỏi bị lỗi gì hay sao bán rẻ vậy thì lập lờ kêu ko có như cầu dùng nữa hay muốn đổi xe khác ... và tất nhiên có cl ấy mà mua đc, ai hỏi mua dạng quyết tâm thì nó kêu có người mua rồi.