[Các tai nạn liên quan tới trẻ nhỏ]Làm ăn tắc trách gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng

Quy trình gì nữa. Mặc định các cô phải nắm danh sách đăng ký xe đưa đón rồi. Ai báo nghỉ thì sẽ note trong danh sách điểm danh. Đứa nào ko báo mà ko thấy thì phải check lại với gia đình, chuyện quá đơn giản mà.

 

Không có ai đổ hết đâu. Trách nhiệm đến đâu xử lý đến đó chứ. Nhưng thường là gv đưa đón thấy thiếu thì báo gvcn, gvcn nắm đc thông tin phụ huynh mới báo cho nhà đc. Thường là thế còn trường này chưa biết ra sao nhưng dự là cũng ko khác, nên gvcn liên đới là ko thể nào tránh đc. Ko thể đổ lỗi cho việc đang tổng kết đc mặc dù về tình cũng hiểu là dễ mất tập trung hơn

 

Dân mình nhiều khi cứ xem nhẹ quy trình, làm ra quy trình nhưng ko bao h làm đúng làm đủ quy trình xót bước, tôi thấy quy trình trường đề ra là chuẩn đấy nhưng đúng ra trường cũng phải kiểm tra xem cô giáo lái xe có thực hiện đúng ko, ai lại lên xuống xe mà ko cho ký nhận, hôm ký hôm không, riêng trường con tôi sáng đưa con đến lớp cô đều cho ký nhận hôm nay con đến lớp sk bình thường, về cũng có.

 

Nhiệm vụ này của cô đón trẻ, tài xế thay chứ người đón có thay đâu. Cho nên mới bắt luôn bà đưa đón đấy.

 

Cái làm giảm tai nạn không phải là do tăng mức phạt mà là tăng cường kiểm tra.
Tăng hình phạt chỉ có duy nhất một tác dụng là không ai làm nữa, phụ huynh tự đưa đón con đi học.

 

Trước mắt vụ này không xử án treo nữa, xử nhẹ quá mất tính răn đe.

 

Làm gì có vụ ko ai làm nữa, ma túy phạt tử hình mà vẫn có thằng bán, khi phụ huynh vẫn có nhu cầu thì vẫn đầy đứa làm, lúc đó muốn tránh bị phạt thì quy trình phải gắt, đẻ ra nhiều bước quản lý ra nhiều việc thì chi phí dịch vụ tăng thôi

 

Tội nặng nhất tôi nghĩ vẫn là cô giáo đưa đón thôi, Mỗi cái việc điểm danh trước và sau khi lên xuống xe thôi mà không làm được, kiểu đi làm tôi lên xe ngủ 1 giấc xong hết việc vầy đó
Giờ khổ cả bác tài lẫn cô chủ nhiệm, tất nhiên 2 người này cũng có phần lỗi

 

vẫn không hiểu sao cái xe có tí không nhìn thấy hết các em xuống xe được kể cả tài

 

Đ.ụ mẹ, ẩu tả chứ sao. Mỗi khi xuống xe thì điểm danh đi, đơn giản thôi. Còn sợ điểm danh mất thời gian thì đứng ngay cửa lên xuống, khi bọn nhỏ xuống hết rồi thì mình lên xe đi từ đầu đến cuối xe. Mất 10 giây thôi cũng đéo làm. Cái này mà con tui, tui chém chết đ.ĩ mẹ đứa đưa đón. Thằng tài l.ồn cũng ẩu, dí ch.ết mẹ nó luôn đi. Ở tù rồi đền cho nó bỏ tật.

 

Thế hiệu trưởng có bị gì hem?

 

Vụ thứ n rồi

 

thì đó, nếu thông thường là bắt cả tài xế rồi ,nhưng ông này là người được nhờ nên chắc conan đang thu thập đủ hồ sơ (người nhờ có bàn giao ko hay chỉ nhờ lái xe thôi ...blah blah)

còn bà đưa đón chắc chắn có lỗi ko cần phải bàn cãi.

 

Ma túy thì lợi nhuận cao, chứ bạn nghĩ nghề đón trẻ thì tháng trả được mấy đồng
Việc tăng hình phạt càng làm nghiêm trọng hơn vấn đề vì nó làm bần cùng hoá nghề, chỉ có người không còn gì nữa mới làm sẽ chỉ gây ra nhiều tai nạn hơn.

 

nhớ hai đứa cháu mình, mình đi đón mình hỏi bé đâu mà bảo "ko biết" là sắc mặt mình khác liền.

 

Chứ bạn ko đọc đoạn sau à, việc đòi hỏi quy trình cao thì chi phí phải cao, có ai đi làm việc khó lại đòi ít tiền ko mà bảo phí mấy đồng , ý chính vẫn là phạt nặng ko khiến ko ai làm, nó chỉ tăng chi phí thôi.

 

Ô hay nhận đưa đón trẻ mà thiếu đủ phải nắm đc cũng gọi là đòi hỏi cao là thế méo nào???

 

Công việc đòi hỏi trách nhiệm cao mà lương thấp thì người ta có xu hướng ngại làm. Lái xe chở 40 đứa trẻ thì cứ xem như đang chở 40 quả bom đi. Đối với các cô mầm non cũng thế.
Liệu có tìm được giải pháp nào không, hay là lại "ai không làm thì đứng sang 1 bên".

 

Đúng rồi đấy. Cứ phải 3 cái nhân vật này trước. Còn ai liên đới nữa tính tiếp

Chả biết gì. Chả có trường nào nó nuôi lái xe đâu. Kí hợp đồng xe bên ngoài hết. Mà nhà xe nó cũng nhận mấy đầu chứ có phải 1 đâu mà kêu nó lương thấp