Cafe F-Nước mắt Toyota: Cựu chủ tịch rơi lệ, đau đớn nói về sự coi thường của tầng lớp tinh anh

https://www.gizmochina.com/2023/03/16/byd-leads-chinas-ev-one-in-four-cars-sold-ev/

xe điện ở thị trường nhật năm ngoái tăng 119 % , year on year số 1 thế giới mà ông này bỏ qua miếng bánh ngon

tụi BYD mạnh thật , sắp tới qua vn xây nhà máy ở phú thọ

 

Mới có review luơng kĩ sư Toyota Nhật luơng 35 man, tăng 30 tiếng, làm thêm 2 ngày thứ bảy nữa khỏang hơn 43 man. Trừ hết chi phí, ăn uống 5 man còn dư cỡ 25 khỏang 35tr.

 

Đó là kỹ sư cơ khí, chuẩn thông tin rồi đó fence

 

Man thấp nên thấy luơng bèo nhỉ. Bên mẽo công nhân toyota ở George town, Kentucky vừa vô đã 19$/h. Hồi đấy ta làm bên mảng hóa keo tấm màng nhựa resin phủ cho body với parts của xe Lexus đuợc 25$/h. Giờ chuyển sang Chemicals department liên kết với DuPont sản xúât Automotive resin, compound polyamid... Nói chung là sản phẩm từ dầu mỏ cho công nghiệp oto đc 29$. Mà hít keo nhựa riết như ngáo keo chó luôn

 

Công nghệ pin nhiên liệu thật ra nếu giải dc bài toán lưu trữ vs sx thì nó sẽ dc ứng dụng rộng hơn nhiều so vs công nghệ pin hiện tại. Vấn đề là thằng Toyota nó bảo thủ đế mức chỉ đầm đầu vào duy nhất công nghệ này trong suốt 20 năm mà ko có dc một bước tiến lớn nào, trong khi các hãng khác người ta đã tạm dừng và dịch chuyển san pin thể rắn mật độ cao rồi.
Pin của CATL bên thiên triều nó qua tới thế hệ 3 siêu nén đang thử nghiệm thương mại, 1 lần sạc đi 1000km. Giờ này vẫn bảo thủ liệu có đáng.
Bài học nhãn tiền Nokia, Blackberry vẫn còn đó, ngày xưa chẳng ai nghĩ là thằng Nokia đang nắm hơn 50% thị phần toàn cầu sẽ sụp đổ trong vòng 5 năm đâu, thời đại này cái éo gì cũng có thể xảy ra cả.

 

Intel, Toyota, Sony... lắm thằng ăn dày bảo thủ sắp chết

 

chữ Toyota (トヨタ) chỉ có 8 nét so với 10 nét của Toyoda (トヨダ ), theo quan niệm truyền thống của người Nhật, con số 8 mang lại sự may mắn và tượng trưng cho sự lớn mạnh không ngừng, trong khi đó số 10 là một số tròn chĩnh, không còn chỗ cho sự phát triển.

 

Con Quay tàu của Nước Mỹ : Camry vẫn tiếp tục best seller 13 năm

Tundra và Tacoma vừa redesign cho next gen đẹp gần chết

Rx 350 với Lx 450 2023 SUV vẫn đỉnh của chóp.

Toyota mà cổ hủ sắp chết thì honda với nissan bỏ branding về nhật chơi với Toshiba vừa rồi.

 

Toyoda Akio sinh ngày 3/5/1956

-> 53t mới ngồi lên ngai vàng, mà còn tâm trạng , tâm tư như kiểu 3x, 4x thế nhỉ

 

Tôi k biết bèo như nào, nhưng so với đời sống của công nhân viên, cuộc sống của người nhật bản địa, thì mức lương 30 man/ tháng là ước mơ của 2/3 dân số nhật đó. Trung bình họ chỉ kiếm đc 18-20 man/ tháng thôi đó. Man có thể xuống nhưng lại có thể lên, bạn làm, tích trữ lên thì bán thôi, giống đợt năm 2015 man xuống 17 rồi năm 2018 man vẫn lên 25 đấy thôi . Nói chung mức lương 30 man là cực kỳ kinh đấy

 

Mình đôi lúc cũng hay rơi lệ như vậy

 

dân Nhật sống thọ

 

trước có exchange với con nhỏ sinh viên nhựt là con của giám đốc chi nhánh toyota

 

tới cái ngày mà Tesla nó chế xe tăng chạy bằng điện vs phóng điện như Red Alert thì tau tin xe điện mới là phổ cập toàn cầu nhé

mồm xạo l ồn vậy thôi h xe tải điện Tesla nó đã chế được và sắp bàn giao cho Pepsi mấy chiếc đầu tiên rồi

 

dis me máy dập KPI bao nhiêu mà đi shill cho nghiệp đoàn bất chấp topic thế? dead 4rum chơi cho vui đc mấy mống đâu.

nhìn bây giờ bảo làm vì "cái tâm" không tin được

 

thấy ngon thì PR tí thôi, với lại mình dạo này anh em hay trêu trêu nên hơi đú theo. Sr nếu thấy phiền, mình dừng đùa ở đơi, ko chạy ngoài topic kia nữa

 

Đối thủ lớn nhất của nó giờ là Tàu chứ có phải bọn cùng nhà đâu.

 

Sắp thành xmen rồi đó bạng

 

Nó khóc thì cũng ức lắm rồi. Chứ bọn này mấy khi nó thể hiện tâm trạng nơi công cộng đâu

 

Tương lai xe điện đâu chỉ là cái xe. Tương lai của xe điện là xe thông minh, xe tự hành, đường cao tốc lắp sạc nhanh không dây chôn bên dưới. Chứ chỉ thay pin vào thì người ta đâu có nói là cách mạng xe điện.