[Cafef]“Giấc mơ” ô tô điện của Trung Quốc

GME thì chưa khỏe hẳn nhưng có tiềm năng. Ryan Cohen, chuyển hướng kinh doanh từ cửa hàng vật lý sang bán online, mở rộng mặt hàng, kéo theo 1 loạt nhân sự cấp cao từ Chewy và Amazon về, đều là những người có kinh nghiệm trong TMĐT cả.

Còn về mặt kỹ thuật thì khỏi nói .

 

Mấy thằng chửi người dân phản đối cấm xe máy thì phải hiểu người ta chửi cái gì và vì sao chửi ?
Ngoài ra phải hiểu hạ tầng của Thâm Quyến lúc đó thế nào, tỷ lệ phương tiện ra sao rồi hẵng hãy chửi.

Nói chung với các quy hoạch phố phường hà nội hiện nay thì 20 năm nữa cũng ko cấm xe máy được.

 

Giống như yêu cầu lập gia đình, kích đẻ các thứ thôi

 

Cấm đái bậy còn chưa xong mà đòi cấm mấy cái cao hơn

 

Giao thông công cộng như hồ bách thảo mà hở tí đòi cấm xe máy. Chắc dân nó khổ dâm thích chạy xe máy ngoài trời hứng nắng hứng mưa đấy.

 

Mình không biết bạn thấy sao, chứ mình thấy thị trường ecom còn chưa đủ đông, biên lợi nhuận còn chưa đủ mỏng hay sao mà GME vốn chẳng có lợi thế gì có thể nhảy vào giành miếng bánh? Có tiềm năng thật không hay toàn bánh vẽ?

Tái cơ cấu công ty mà dễ thì đã chẳng có công ty nào phá sản. Muốn nói chuyện tiềm năng thì phải chờ xem nó thực sự làm ra được cái gì, chứ bây giờ mà đã bảo tiềm năng thì công ty nào cũng tiềm năng cả.

 

VL từ năm 2003 mà đã có tầm nhìn thế này rồi ....

Mới tính thử, dân số TQ hơn VN 14 lần. Còn diện tích nó gấp 28 lần

 

Thâm quyến có phải cái nằm cạnh hong kong ko? So với các khu vực khác của tq thì tq dồn hơi nhiều lực vào đây rồi

 

2021 mà trên đây vẫn còn mindset cấm xe máy, bảo sao càng ngày càng nát, cái cần làm nhanh và mạnh nhất hiện nay là cải thiện toàn diện hệ thống giao thông công cộng, việc cấm/ giảm phương tiện cá nhân như xe máy, xe con như TQ là thành quả của việc trước đó và phải làm sau cùng, giờ đùng 1 phát chính phủ đòi cấm xe máy thì chỉ có những thằng NGU mới ủng hộ thôi. Xây cái đường sắt cát linh với metro còn delay lên xuống mà hô hào cấm như đúng rồi

 

tesla mà làm dc 800k xe /năm thì đã chẳng phải preorder xong đợi dài cổ.

 

Cho tôi hỏi chút, tình hình giao thông ở Đà Nẵng + Hải Phòng giờ cao điểm, nhưng con đường chính có bị kẹt kiểu như HN/HCM ko ?

 

Không. Ít kẹt lắm, những chỗ có dấu hiệu kẹt thì chuyển thành đường 1 chiều hết rồi

 

HP thì ko biết nhưng ĐN thì ko kẹt như SG đâu
lưu thông chậm chút xíu thôi

 

SG cũng đông xe nhưng so với HN, bụi ô nhiễm của HN phải gọi là duy ngã độc tôn, thành phố quy hoạch theo mô hình Ác Nhân Cốc, nên bụi cứ quẩn ở trong

 

Có nhưng cũng ko bị quá lâu như trên HN.
HP mấy tuyến nội thành tắc nhất chắc là Mê Linh, Tô Hiệu, vì mới mở tuyến Hồ Sen - Cầu Rào 2, dân người ta đi vào đường Mê Linh nhiều vãi

 

Vậy là cả nước chỉ có 2 tp kẹt xe ....

Nếu các nhà máy, cty global đầu tư nhiều về các tỉnh thành khác , ko biết trong tương lai xa, dân số HCM, HN có giảm theo ko nhỉ ? Kẹt xe cũng sẽ giảm bớt.

 

Lốp bi chính sách của team oto

 

Nói thật ai chê hay phê phán đồ TQ thì mình ko biết chứ mình dám chắc éo có bọn Huawei hay Xaomi chế tạo ra mấy thứ chẳng hạn như con robot tự lau nhà bán 4 5 củ ấy thì bọn Sony, LG, Samsung tạo ra nó bán 1 con 20 củ trở lên là cái chắc.
Với lại bây giờ chênh lệch về chất lượng cũng ko còn nhiều như xưa nữa đâu, xe ô tô dân mình cũng đã quan niệm là phương tiện rồi, cũng đi 4-5 năm rồi cũng bán mua con khác chứ ko ai cần bền bỉ 20 năm để đi mãi 1 chiếc xe đâu.

 

Ko biết lúc kẹt xe thì xe điện có nóng ko ta.

 

Xe không rung thì ngồi càng sướng, tốn mỗi máy lạnh, xe khi nào chạy mới tốn điện, tương lai thông minh lên xí thì chắc chả cần đạp ga. Trên xe có màn hình 15" thì ngồi chơi game giết thời gian cũng được. Hết sạch pin thì gọi cứu hộ