[Cafef] Vinfast ngừng bán xe xăng

Giờ tôi đã hiểu sao dân tình từ ủng hộ thì 1 số chán và 1 số anti-Vin đến thế
Đúng là tư duy con buôn phanlobannen là giỏi

 

you're so weak....

 

Lùa gà công nghệ lõi.

 

Cái này thì tôi công nhận, ông chú xài con vsmart gì cam thò lên thụt xuống ý đen màn sạc ko lên đem đi bh tụi nó vẫn sửa cho.
Tuy nhiên cái xe oto nó khác nhiêù chứ.

 

Các nhà máy sx ôtô điện bên TQ cũng chết nhiều lắm

 

Anh em nên chuyển nghề sang phalobanen đi. Hãy đi theo công nghệ lõi vừa có tiền, có quyền lại đéo phải còng lưng lo lắng khi dính covid, lại đuợc ăn chơi bar, pub, matxa, nhậu thoải mái con gà mái vì đã có nvyt dbrr gánh rồi. Có thể nói ....

 

Thì biết là nó giữ đúng những gì nó cam kết thôi chứ. Nó đã tuyên bố là nó làm gì thì cũng để sản xuất xe điện thôi, mấy năm nữa nó thất bại có sụp thật thì tất nhiên là khách hàng sẽ ăn đủ, hệ quả chắc như thằng Daewoo của Hàn. Mềnh me con xe điện từ 2018 nên nó bỏ xe xăng không thấy bất ngờ. Nếu ngạc nhiên thì là nó quyết cắt luôn bước đệm bản xăng của 2 con vf8 và 9 thôi. Lợi thế duy nhất của nó với các ông lớn trăm năm chính là cái này, chưa có nếp nào cả nên thay đổi xoành xoạch được. Mấy cái vụ cắt Vinmart, Vinsmart hay Vinair có thể gây xáo động ít nhiều trong ngắn hạn chứ vài năm nữa thì đâu lại vào đấy, chủ yếu làm tư liệu quay tay cho các bạn anti.

Về con xe máy điện của mình, thay đổi chính sách tá lả nhưng hiện tại mình vẫn lấy 25k để đổi pin được. Kể cả vài năm nữa nó sụp thì mình vẫn kịp hốt đc 1 cục pin mới. Từ tháng 5 đến giờ mình không đổi pin, đi 6 ngày/ tuần mà không thấy thay đổi chất lượng pin thì đến khi cục pin mình mua chai luôn cũn phải chục năm nữa. 1 con xe 30 củ cả pin xài 10 năm với đủ thứ mà xe xăng muốn độ cũng khó thì sao phải ngại :d

 

Thôi đừng xàm l nữa, up hình đăng ký xe lên thì nói chuyện

 

yêu nước yêu xe thì yêu Thaco ấy.

 

Thaco hình như sản xuất xe tải ko mà nhỉ

 

Thế cục cưng muốn nọi chuyện gì nà. Xàm? Ai mới xàm vại?

 

uh và nhiều loại xe khác.

 

ủa, ông làm cho Vin mà, thì dĩ nhiên ông phải mua đồ của nó rồi. Nên lập luận của ông có giá trị gì đâu?

 

Á đù mềnh chỉ là Vinno không lương thôi, mềnh mà làm cho Vin mềnh xoá moẹ acc gamevn nhá. Thời gian để cày tiền sướng hơn

 

Btw lo ngại là lo dòng Lux đổ lên thôi chứ mấy con Fadil linh kiện thay thế sẵn hàng, dòng xe giá rẻ linh kiện rẻ thì ông nào mua ko cần lăn tăn nhiều đâu.
Nhưng con cỡ như Lux với Lux 2.0 ông nào năm ngoái mới mua, covid đắp chiếu xe like new vẫn còn đang trả góp mà nghe quả tin sấm sét hôm qua cũng căng đấy. Giờ con xe mình mua phải phụ thuộc vào hàng tồn kho và linh kiện sản xuất sẽ còn sản xuất trong bao lâu, ngắn hạn 3-5 năm có thể ko sao chứ 8 năm sau mà nó báo hết cái gì, phải mua hàng khác đắp vô thì...
Vinfast chuyển mình nhanh nói thẳng ra là do nó....nhỏ và thị trường chủ yếu là nội địa nơi được nhà nước chống lưng hỗ trợ 100%, thêm vụ giới hạn khí thải của Châu Âu nên được đà và nền để dám làm tới vụ xe điện. Các hãng xe khác nó còn các nhà máy rải rác trên toàn thế giới nên muốn chuyển đổi phải mất thời gian nhưng còn 1 vấn đề quan trọng đó là....tiền và nhu cầu, vì rõ ràng là vẫn còn tệp khách hàng xe xăng hái ra tiền, trạm xăng vẫn đang phổ biến phủ sóng mọi nơi, cơ sở hạ tầng và dịch vụ hỗ trợ của xe xăng còn nguyên nên bọn nó chả vội thay đổi. Vinfast đổi xoạch một phát ntn chả khác nào để người dùng tự đặt câu hỏi về tính ổn định của Vinfast vì rõ là xe không có lợi nhuận, thị trường quá bé thì anh mới cắt giảm dễ như vậy.

Chả ai giết con gà đẻ trứng vàng của mình, trừ phi nó đéo đẻ ra trứng vàng nữa hoặc giống truyện ngụ ngôn bản gốc, thằng chủ ngu l` nghĩ mổ con gà xong sẽ có nhiều vàng hơn, kết cục ntn trong truyện thì ai cũng biết rồi.

Cơ mà Toyota bán mạnh như vậy vì nó...dễ sửa và linh kiện đâu cũng có, chạy xe đang hư alo phát cấp cứu lưu động cẩu con xe về báo giá sửa trong ngày chứ xe điện hư thì chỉ trông chờ vào Vinfast và chỉ có Vinfast mà thôi
Còn ông nào nghĩ pin xe hơi nhỏ gọn như của xe máy điện nó tháo ra thay lắp dễ dàng thì...đợi thấy con xe sẽ rõ nhé.

 

Đoạn sau nói đúng đấy. Nhìn mã thì con suv ngon, vào nội thất thì nói thật éo bằng 1/2 con santafe.

 

Mất niềm tin Vin từ mấy phi vụ đóng cửa chớp nhoáng một loạt các mảng kinh doanh: từ vin pro, vienthonga, vinsmart, vinmart+.

 

Mấy ông khéo lo bò trắng răng, hàng ODM chứ có phải tự thiết kế tự sản xuất đâu mà lo hết linh kiện. Vỏ VINFast chứ ruột hộp số với động cơ của thằng BMW hết thì lo hết linh kiện sửa chữa kiểu gì?

 

Bạn có ô tô chưa?
Làm thử bài toán bảo dưỡng sửa chữa đi.

 

Mình 3 chiếc?

Từ hồi công bố chiếc LUX 2.0 là thấy mùi mẹ rồi, ai đời platform nhảy từ BMW sang GM chỉ trong 1 đời bao giờ không.