Chiến đấu cơ F-35B trình diễn khả năng

Mĩ và đồng minh của Mĩ ôm hàng hết rồi, khỏi lo đê.

Thuật ngữ VTOL(Vertical Take Off and Landing) này thì có từ lâu rồi, từ khi helicopter ra đời cơ. Nhưng jet thì đợi đến đám AV-8B Harrier mới có.

 

chính nó chứ còn giống gì nữa, trong DH4 có vẻ như đang hạ nhục em này thì phải, có mỗi chiếc xe tải to đùng chạy dưới đường mà bắn hoài đeck trúng, bắn trúng được 1 tràng súng máy cũng chẳng si nhê xe vẫn chạy ào ào, máy bay mà đi chui đường hầm cho đá rớt gãy lưng mà chết, nói nôm na lại thế này : mình bắn nó quá trời mà nó chả chết trong khi đó tên lửa của mình bắn nổ đá văng ngược lại trúng mình mình chết.
xe tải chạy chậm bắn còn trật lên trật xuống huống chi chiếc máy bay bay mấy ngàn km/h thì làm sao bắn trúng, được mỗi cái đứng yên mà cũng chính vì vậy mà bị đá rớt nổ cho tan xác.
thử hỏi chiếc máy bay như dzậy có thằng ma nào dám mua.

chiếc đó là Harrier của Anh, vừa yếu vừa chậm, ngốn nhiên liệu như gì ấy.

 

đây ko phải là VTOL, đây là STOVL: short take-off, vertical landing

f-35b làm đc điều mà cách đây 35 năm harrier đã làm đc. Harrier cũng sử dụng cơ cấu hướng ống xả xuống để đẩy máy bay lên. Khí xả từ động cơ thì nóng mà khí nóng thì sẽ bay ngược lên lại, gây ra vấn để overheated cho engines. Để khắc phục điều này, harrier sử dụng 1 hệ thống làm mát = chất lỏng khá lớn để có thể hover đc.

điểm ăn tiền của f-35b là cái lift fan ở giữa thân, vừa làm mát cho engine, mà vừa tạo lực đẩy phụ. Tóm lại:

Harrier - hover: yes - Supersonic: no - stealth: no
F-35b - hover: yes - supersonic: yes - stealth: yes

 

về Việt Nam ta lại có sắt vụn để bán ve chai thôi mà

 

Đang nói bọn VTOL (cất/hạ cánh thẳng đứng) chứ ko phải STOVL như F35.
Con F35 có cái quạt giữa bụng khá thông minh và...mạo hiểm.

 

Mỹ và Nhật cộng lại vẫn thua VN

 

^ đi theo bước các anh hàn rồi .................... kiếm thêm thằng dơi nữa

 

Stealth: Yes, but front-side aspect.

 

cuối cái clip biểu diễn đứng yên trong không trung, lúc nó hạ cánh, nhìn vào cái đuôi sẽ thấy ống xả khí của động cơ phản lực phía sau gập xuống dưới được, định hướng luồng khí thổi xuống để tạo lực nâng. cộng thêm cái động cơ ở gần đầu máy bay chĩa thẳng xuống nữa là lơ lửng được. cũng cùng nguyên tắc với harrier, chỉ khác là xài 2 ống to thay vì 4 ống nhỏ

 

http://www.youtube.com/watch?v=5w64XFQlZi0
xem hết nhớ

[video]5w64XFQlZi0[/video]

 

nói chung đã lên phim thì cái gì cũng có thể, xấu thành đẹp và hay thành dở
mà trên lưng máy bay còn có thêm 1 cái phản lực để làm gì vậy ta

 

1 là để bổ sung lực nâng, 2 là tạo ra lực cân bằng với lực đẩy của động cơ đuôi lúc máy bay đứng yên, vì khi đứng yên trong không khí thì động cơ đuôi phun khí xuống phía dưới, nếu không có động cơ trong phần đầu máy bay cân bằng lại thì nó sẽ lộn nhào

 

[video]Xm7_PPE-8nk[/video]

[video]ZBt-aQ1vObM[/video]​

 

chừng nào mà có mấy chiếc phản lực như trong Macross Frontier cho mình lái nhỉ, sợ lúc đó là Star War luôn chứ ko phải là World War nữa

 

cái quạt ngay giữa máy ấy thì thằng phi công ko bị nướng à

 

Cái quạt đó dùng làm mát đấy .
Và F35 dùng hệ thống làm mát = CO2 lỏng thì phải.

 

Đẹp thật
Khoái nhất quả đứng trên ko :P

 

cái quạt ấy + động cơ chính chúc xuống để đẩy máy bay đứng thẳng mà

 

F-22 và F-35 được thiết kế ban đầu là một cặp, F-22 bay nhanh,không chiến tốt còn F-35 thì bay chậm hơn nhưng phải cơ động để thay thế A-10. Về việc tàng hình thì chỉ là tàng hình với radar trên máy bay đối phương chứ làm sao tàng hình nổi vớii các dàn radar mặt đất.Tính chất thếit yếu cho máy bay hiện hay là phải tàng hình được đối với các loại tên lửa cầm tay,nghĩa là radar và sensor yếu vì các loại tên lữa cầm tay hiện đã mạnh tới mức head shot máy bay.Các loại máy bay không tàng hình thì hiện nay rất nguy tính mạng khi bay thấp,một chiếc mig mà cả chục tên lửa cầm tay đuổi theo thì mệt đấy

 

có chiếc máy bay nào tốc độ mach 24 chưa ?? = con ikaros trong truyện ecchi