chính xác , xe trầy 1 phần do vào quán cafe hay gửi xe ở bãi , va quệt trầy là chuyện bt có dán cũng trầy , xe mền ít vào mấy chổ đấy cafe cóc quán vĩa hè , người đâu xe đó nên hạn chế được va quệt , rữa xe xong là nhìn như mới
cực kỳ sai lầm đó Jimmy Tong. Hồi giữa năm nay 1 đại thiếu gia ở Nha Trang, ku này là lứa đàn em của mình và mấy người bạn, đã nhập hải quan về 1 em Triumph Daytona 675 màu đỏ. Chiếc này lúc nhập về đã gây đình đám ở bikervietnam đó. Ku chủ xe sn 1990 hay 1991 gì đấy. Hình và link mình sẽ đưa lên sau, web bikervietnam đang bảo trì
hiz hôm wa đi khúc nguyễn văn trỗi dag bực wa giữa dc rồi thì bên kia đèn xanh ai cũng chạy chậm chậm lại nhường mình wa cho xong mà có bà nội đi pcx chở con về lại kéo tăng mạnh ga vượt wa đầu mình , mình thắng gấp lại thì bả đi ngang wa còn chỉ chỉ vào mặt mình . mấy tháng nay ráng kiềm chế tập tính bình tĩnh ko chửi thề rồi mà ko kiềm dc nên chỉ mặt bả chửi giữa đg : dm mày chỉ cái con c*c dm tao đá mày chết mẹ à *_* định dí xe theo ép vào lề đập bả 1 trận nữa mới đau mà thấy người ta nhìn nhìu quá nên thôi wa đg đi típ lun :( đó giờ ráng bình tĩnh lắm rồi mà nó dám chỉ mặt mình , chở con chạy ngu vl còn bố láo
Giữa năm thì lúc đó em đang đi thực tập nên không biết, chứ đầu năm thì em thấy lạ vì giá gốc nó rẻ hơn cả 3 thằng kia mà VN vẫn không có ai chạy. Triple 675 thì ông Tuấn chạy rồi chứ con này thì chưa. Theo đánh giá của motor reviews thì con này đề hậu đều ngon. Sáng nay gặp một con nhỏ đi Mio zin gắn bô Nob1, chạy tà tà rừm rừm. Thế là em ghét mỗi lần nó lên là em tạt đầu xe nó, ép nó vào đít xe hơi, nó biết mình Ex với tạt đầu xe nên đíu dám làm càng, tấp vào lề đợi mình đi. Hôm nay là bữa đầu em bực mình đến thế.
Cũng không nên như thế =.=". Bởi vậy đi xe cần cái văn hóa và tính kiềm chế nữa =.=". Mấy tháng trước 2 cu SH ở SGòn bị 1 cu Nouvo lụi mấy dao chết và bị thương đó thôi >"< Xe của MC Tuấn là bản Street Fighter, còn chiếc nhập về Nha Trang là bản Daytona supersport. Trong phân khúc tầm trung thì chỉ thua dàn xe của Ducati và chiếc Su GSXR-750. Nhập về VN cũng ngoài 20 cục lớn, chứ cũng chả rẻ hơn xe Nhật đâu
Xe ông Tuấn về cũng 2 năm rồi. Ducati 848cc với GSXR 750 thì cũng hơi khập khiễng, nhưng so với R6, ZX6R với CBR600 thì nó có phần nhỉnh hơn. Con Daytona 675 độ lại bộ dàn áo của Arrow là đẹp, nhìn phê tê tê như thuốc mê.
Phân khúc tầm trung sắp chào đón 1 thành viên mới này. [spoil] Vài giờ trước giờ khai mạc triển lãm EICMA 2010, triển lãm motor lớn nhất trong năm, MV Agusta F3 đã lộ diện. Những hình ảnh chính thức của F3 đã xuất hiện cách đây một vài tháng nhưng chưa thực sự được khẳng định sự tồn tại cùng thời điểm xuất hiện cho đến ngày hôm qua, những thông tin về sự tồn tại của F3 đã được hãng sản xuất khẳng định chắc chắn. Thông tin xác nhận về dòng xe F3 từ phía chính hãng được đăng trên diễn đàn Mvagusta.net nhưng một lần nữa những thông tin cụ thể về chi tiết của dòng xe nổi tiếng này vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, rất may một thông tin hết sức quan trọng mà người hâm mộ nào cũng muốn biết đó là giá bán chính thức của nó đã được tiết lộ. Cụ thể, F3 sẽ có giá dự kiến vào khoảng 12.500 USD. Vào năm 2009, người anh em F4 của F3 đã từng đoạt giải siêu motor ấn tượng nhất tại EICMA 2009 và rất có thể điều này sẽ lặp lại ở hàng khủng F3 khi tham gia EICMA năm nay. Qua ngoại hình mà F3 xuất hiện trên Internet có thể thấy F3 sở hữu hệ thống ống xả 3 độc đáo, đuôi xe, vành trước đều có những đặc điểm tương tự như các dòng xe anh em từng được ra mắt trước đó. Hơn nữa, hệ thống đĩa phanh, phuộc cũng được thay đổi khá nhiều. Ống xả theo phong cách GP được ẩn giấu đằng sau hệ thống cánh tay đòn chịu lực đơn. “Sau nhiều năm liên tục có những thiết kế được cải tiến cùng việc sáng tạo không ngừng, một dòng xe motor có dung tích hơn 600cc đã ra đời. Những hình ảnh đầu tiên của MV Agusta F3 có thực đã được ra mắt.” Đại diện MV Agusta cho biết. Trước đó, đã có thông tin cho rằng hãng xe Italia MV Agusta sẽ cho ra đời dòng xe này với dung tích xi lanh là 600cc chứ không phải 675cc như nhiều tin đồn trước đó. Đây là một thay đổi khá bất ngờ với những fan hâm mộ các dòng xe của Agusta vì nhiều người đã cho rằng nó sẽ là đối thủ lớn nhất của Triumph Daytona 675 nhưng sự thực lại không phải vậy. Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin mới nhất về dòng xe MV Agusta F3 2011. Sau đây là những hình ảnh thực tế của MV Agusta F3 2011 vừa mới được công bố: [/spoil]
Vào box 50 là vào đây coi, mà vào đây coi thấy toàn bàn motor...buồn :( Chừng nào mới có tiền đú CBR 150cc 2k10 đây :(
bác ác quá , nữ xì tin cũng ko tha -,- , nó tấp vào lề mà ko chửi gì bác hết à cái này tại bả thích kiếm chuyện , tạt đầu xe mình nhịn rồi còn chỉ mặt bố láo nữa . lúc đó dag đi trả 2 cây kéo cắt tóc cho nhỏ bạn , thường mình tức thì ko kiềm chế dc ko có suy nghĩ làm xong rồi mới suy nghĩ lại , 2 cây kéo hơi bị nhọn lúc đó mà ko kịp bình tĩnh dí theo bả chắc cũng làm mấy lỗ . mình bị di truyền cái nóng tính của má nên ko kiềm chế dc mỗi lúc mà tức quá , hồi nhỏ thằng anh nó giành giường nằm chọc mình thế là ức chế vào xách dao chặt thịt rượt chém ổng sau đó nghĩ lại mới thấy sợ lỡ ổng chạy ko kịp ko bik sao ... ---------- Post added at 00:10 ---------- Previous post was at 00:08 ---------- con ấy thấy cũng hay , a mình thì kêu mua con ấy đừng mua >250cc nhưng mà nghe pô nó chán quá -,- giá thì cũng rẻ tầm 90-100tr thôi , chỉ sợ mới ra bị làm giá
http://forum.gamevn.com/showthread.php?753682-Bao-gio-moi-den-2012 đề xuất bỏ thuế oto à , thế khi nào bỏ thuế xe máy nhỉ ? pô cbr150 nghe chán mà bạn , có khác gì mấy tay ga gắn dbs đâu 150 thì lấy đâu ra nhìu hơi mà hay dc -.- tầm trên 400cc mới thấy pô nghe khác hẳn và hay hơn dòng phổ thông à hôm kia ngập nc từa lưa bác bata có bị dính ko nhỉ ? pkl mà vào nc chắc bảo trì cũng bộn tiền =]]
cứ 4 xy lanh thẳng hàng thì lực cộng hưởng nó tạo ra tiếng hú =.=". Pô có hay có xịn cỡ nào mà gắn lên xe 1 xy lanh hoặc xe xy lanh đôi thì cũng chán òmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
Motor còn lâu, vì để hạn chế nhập siêu nên đánh thuế cao, ít người dám nhập. Nó dám chửi là em beng nó ngay tại chỗ. Bác nóng tính chứ em không nóng à, tại sau này em kiềm chế đi nhiều chứ hồi đó gặp ai láo là em beng ngay. Mà bác quote lộn bài bác Bata thành bài em rồi. Nó giống như lắp Leovince SBK vào SH300i và lắp Leovince SBK vào mấy chú 400cc trở lên, khác nhiều hehe.
Khoảng tháng 6/2010 1 em Triumph Daytona 675 màu đỏ cập bến Nha Trang, link: http://bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=139627 Hình:
Em 1m77, chắc là đủ. Giờ em sợ mai mốt mập ra là nhìn giống như mấy thằng nài Châu Âu, nó ngồi lên con xe chút chéo .
