Date 2009 bác à Nếu không tìm được xe cũ chắc em sẽ chọn date 2007 rồi chăm sóc nó vậy , nhưng mà giờ phải kiếm xe cũ đã vì nó rẻ hơn nhiều . Ngó qua CBR với R15 nó rẻ hơn nhiều quá , nhưng mà thôi đã mua cái thì chọn cái thích nhất rồi mua , em có con wave rsx để đi vặt rồi kiếm em pkn để đi chơi , nói chung em coi nó cũng như LX mà thôi , đi bình thường , không độ , không ham mở tốc độ làm gì Chắc các bác nghĩ em là yếu mà cứ thích đú quá
Mợ nó, con MV Agusta F3 ngon quá, có 9000-11000 euro mà 2012 mới ra mắt, chờ lâu kinh. Tháng 3 hoặc 4 em cưới vợ sẽ cho các bác xem mặt.
về VN chắc cái giá của nó cũng phải vào tầm 20.000$ khổ cái nc mình vd, thuể giảm đi thì lẹt đẹt 1-3% trong khi tăng thì tăng đến 15% p/s: ae cho hỏi là Naked A1 bây giờ chỉ có FZ-S và FZ-16 là hợp lý nhất phải k các bác R15 thì nó đi lành như ex, bảo dưỡng và chăm sóc cũng k quá cầu kỳ nhưng mà mình thấy k đc bắt mắt cho lắm nếu mua RS125 xe cũ thì tùy vào lương tâm người bán thôi, k thể biết đc xe đã có vấn đề j hay chưa. nhất lại là con sport 2 strokes này
Nói như bác nguy hiểm thật Vậy giờ chỉ còn lựa chọn mua xe mới thôi , nếu không xe cũ đi không nổi mất , mà em đã mua là nói thiệt dùng trên 3 4 năm tới khi cũ mèm mới nghĩ qua chuyện đổi chứ không có máu lên đời như các bác . R15 với CBR150 dáng nó không bắt mắt lắm mình thay bộ vỏ lên có ổn không nhỉ , nghe chăm 2 xe này vừa lành vừa không hư hỏng
FZ16 dáng ngon nhất, nhưng máy yếu. 9000 euro - 11000 euro là về vn khoảng 21k trở lên. Mà nếu 11k thật thì bên đây nó hơn con CBR600RR và Du 696 khoảng 500 euro, và con Daytona 675 khoảng 1000 euro.
@phucvợđói Mua mẹ con này, dáng chắc cũng vừa ý bạn, tốc độ ko cao, ko tốn xăng, khỏi cần A2 A1 gì ráo Btw nghe đâu mấy năm nữa sẽ bắt thuế nhập khẩu ko đc cao hơn 5%, tầm đấy tha hồ mà mua xe mới giá ngon nhỉ
3 4 năm là còn nhanh đấy nhà mình có con Dream Thái từ năm 2000 đến bây giờ vẫn chưa đổi này mình chưa thấy ai thay áo cho CBR150 bao giờ. toàn thấy 250 và 400 lên 600 thôi bởi vì 150 bé quá, mình nghĩ k có áo vừa để thay. với lại giá 1 bộ áo cũng k rẻ đâu. bạn nên cân nhắc kỹ vấn đề này. kể cả khi mua cũng phải cẩn thận kẻo nó dí cho mình đô lô thì vỡ thớt
Dạo này ra đường thấy nhiều chiếc CB125R ghê, chạy ko biết có ngon ko chứ về dáng thì chuẩn thật, cứ sáng đi làm trên Cộng Hòa qua đường Nguyễn Đình Chiểu là thấy vài chiếc, mà chắc máy yếu nên đa số thấy toàn đi kiểng tàn tàn thì phải
vừa từ 444 lạc long quân về các bác ạ nó sơn khá chuẩn mỗi tội hơi lâu 1 tẹo, em ra đấy lúc 10h sáng đến 2h chiều mơi xong :) à khi sơn lão chủ có bóc hết dán ra để sơn lại h em muôn dán lại xe thì ở đâu tốt vậy lão chủ bảo dán xe lx h mà bóc ra dán lại sẽ bị bong hết
Cũng tìm hiểu kỹ về nó lúc mới ra rùi, chỉ ko biết đi có ngon ko, hay bị sổ mũi hắt hơi vặt ko ? Nhất là độ bền, khổ, dòng xe nào mới ra của 1 hãng ko tên tuổi đều vậy, ít người chịu làm chuột bạch.
Đừng dán xe lx, sơn lx khỏe, chạy hơi xước thì lấy giấy ráp 2000 đánh rồi đánh lại bằng xi cana là hết vết xước, dán nhìn cái xe nó bần tiện lắm.
nghe bác phucvodoi cũng lên hứng pkl quá hehe em nghĩ đã chơi xe to to thì phải tầm 250 trở lên, chứ 125 150 thì vẫn chưa chơi lắm từ 250 cc đến dưới 600 cc thì có con nào kiểu SS mà mua zin tầm 10k đổ xuống k nhỉ
Kawasaki Ninja 250 có anh em nào trong này đã đi qua cho mình ý kiến nhé , ngoài ra nếu ok thì tư vấn con nào cùng tầm tiền :)
nhà ta còn 1 chiếc này ,date 1999, máy bốc vãi , kéo 100km/h vô tư luôn , đi làm = con nài , còn đi chơi = con ẹc :'>
