[Dân Trí] Hãng Grab, xe ôm công nghệ chỉ chạy điện

Mình làm chuyến từ SG đi Nha Trang. Khi đi mốc pin 81%. Đến Phan Thiết pin còn 41%, cắm sạc 30kw trong lúc ăn cơm nghỉ ngơi ( 50ph ) pin lên được 86%. Chạy đến Nha Trang còn 28% pin, cắm sạc 250kw tại vinpearl 1 lúc full 100% pin.
Chi phí thanh toán cho 1 chiều đi khi xuất phát 81% và sạc full ở đích đến là gần 350k

 

vòng tròn khép kín vinno ah

 

Tính ra đâu có rẻ hơn xăng là mấy đâu nhỉ? Cao lắm chắc chỉ rẻ hơn 100-120k

À sry, rẻ dc gần nửa. Nhẩm sai lượng xăng / 100km.

Rất đáng lưu tâm nha

 

Phải tính đến phụ tùng nữa. Xe điện phụ từng rẻ hơn xe xăng, có cục pin là phải đợi công nghệ tiết kiệm hơn, ưu việt hơn.

 

Bô ngày càng lớn.

Sau nầy nổ chắc để lại không ít thiệt hại từ kình tế tới môi trường

 

Mình nhẩm sai lít/100k, rẻ dc gần 1 nửa đó

 

Rẻ hơn khá nhiều đấy, đoạn đường ~420km mà xe xăng, cứ cho là loại tiết kiệm xăng như CRV đi thì cũng phải tốn tầm 25 lít x 23k/lít = 575k rồi, rẻ hơn 40% muốn gì nữa.

Nhưng quan điểm cá nhân của mình hiện tại chưa phải thời điểm đẹp để mua xe điện, cứ thong thả thêm tầm 2-3 năm nữa cũng chưa muộn

 

1 case win - win nhiều mặt mà cứ chửi vin nô nhỉ.

Bao giờ nó sập kemeno. Cái quan trọng với Vin là có dòng tiền từ bán xe Vinfast+tăng nhận diện thương hiệu+tăng trải nghiệm cho dân => thúc đẩy bán hàng.
Cạnh tranh luôn với Grab, Gojek ép bọn nó hạ giá.
Người lao động được đóng đủ bảo hiểm, rõ ràng thuế tncn, thu nhập blah blah.
Nhà nước thu thêm được thuế.
Win thế còn đếu j. Hay các dalit có kế hay hơn

 

quan trọng là triển khai ntn ? bắt mua xe mới cho chạy thì hay ?

 

Tháng sau triển khai luôn ở Hà Nội rồi
Lúc đó sẽ biết
Phần mềm thì bác Vượn đi clone server của bọn Bee xong rồi app thay giao diện là được là được
Bắt tài xế bỏ tiền ra mua xe thì tinh thần úp bô, tài xế sẽ cảnh giác ngay, đâu có dễ bị lừa thêm lần nữa. Con VF8 cũng đắt vcl chứ có rẻ đâu
Chưa kể con xe điện Hồng Quang Mini EV của công ty liên doanh Tàu ở Văn Lâm, Hưng Yên lắp nữa. Lừa úp bô chó nó mua

 

Mõm

 

Klq dm bọn taxi h đi gần gần khó gọi xe vl l

 

Đi gần nhưng nó phải chạy xa tới đón. Chả bõ tiền xăng.

 

Mình có 2 thắc mắc:
1. cắm xạc xong roài chạy liền có ảnh hưởng đến tuổi thọ pin ko?
2. Nếu bác tôi úp bô thì có thể xạc ở nhà dân or trạm dừng đc ko hay chỉ sạc đc ở trạm sạc của bác tôi?

 

thích sạc đâu cũng được
nhưng trạm vin chỉ sạc xe vin

 

đâu nó vẫn sạc dc xe khác chứ? có điều nó cho và thu phí thế nào thôi.

 

Còn tính giá thuê pin nữa bác.
Hiện giá xe điện chỉ tốt khi thuê pin.
Nên tạm thời chi phí xăng cho xe điện = xăng cho xe xăng.
Chỉ đc cái chi phí bảo dưỡng có vẻ rẻ hơn.
Mà ít người phân tích kỹ đoạn này.

 

Klara nó pin thay đc, chắc bác vượng tính làm như HK, chạy grap vòng xong gần hết thì quăng pin vô trụ sạc lấy pin khác thay vô

 

Không

 

Đó là ở HK thôi, cái xứ này khéo nó bứng mẹ cái trạm sạc pin đi bán đồng nát rồi