[dantri] Hải Dương: Mèo 80 triệu chết ngạt trong cốp xe, tài xế phủi trách nhiệm

Bẩn thế, hồi đó cũng bị dụ như này hên có ng quen chở

 

Sao bác ko đặt xe công nghệ? Này mình thắc mắc.

 

Hồi đó bay Bắc Nam cũng nhiều 2-3 tuần 1 lần, xuống sân bay buổi trưa thì tôi gọi thằng bạn ra đón, xuống tối muộn 9-10h thì ngại phiền nó với gia đình nên đặt grab, thường giá khoảng tầm 480-500. Hôm đó vừa ra cổng chờ cầm điện thoại đặt thằng tài nó đến bảo anh về đâu em chở cho, app lấy bao nhiêu em lấy rẻ hơn 20% -> xong chốt 400k.
Ra xe ngồi tưởng nso chạy luôn nó bảo anh chwof em tí tưởng nso đi vệ sinh éo ngờ 30p sau nó dẫn 1 khách qua nữa, tầm này chả lẽ lại xuống xe. Cuối cùng xe đi 3 người lượn mẹ 1 vòng Hà Nội mới chạy về HY, xong lúc trả 1 bác cũng hơi già, méo biết dùng app ck, tiền mặt không đủ nên phải chờ về nhà chờ bác ý lên gọi con xuống trả tiền mới đi tiếp
Đi thử xong cạch luôn, về sau ông anh người quen trong họ bảo thế sau về cứ gọi anh, 2-3h sáng anh đón được hết nên về sau toàn gọi ổng, đi từ làng nhà mình lên sân bay đón mình về

 

nội bài là chúa mất dạy, bọn nó còn có trò gian lận đồng hồ, tiền nhảy ảo vl

 

Nghe bác kể mà thấy chán hẳn.

 

kì dạ ta đi từ nội bài vào hn toàn đi bus số 85 á, sạch sẽ vắng vẻ, 30k, ko bít giờ còn ko,

 

bus đấy thì còn, vấn đề là nó đi mất tầm 2 tiếng cả về đến trạm trung chuyển cầu giấy thì xuống. Quan trọng là 9h nó chạy chuyến cuối rồi, mấy người bay tối đêm ngoài taxi hoặc xe dịch xe công nghệ không có lựa chọn khác nếu không có xe riêng

 

Có bọn taxi Nội Bài gì gì đó chuyên đưa đón 2 chiều sân bay cũng ok lắm, công ty ta đặt suốt. Gọi lên tổng đặt giờ, địa điểm nó báo giá luôn, thường là <250k đi nội thành HN, kể cả đi lúc 2-3h sáng cũng được, free đợi 1 tiếng, không ghép khách.
Thỉnh thoáng nếu có gì phát sinh như đổi điểm đưa đón thì nó đòi thêm 3-4 chục thôi.

 

Tùy nhé. Vẫn là taxi dù nên có gì phải làm việc với tổng đài từ trước. Chứ vào xe rồi có gì thay đổi là lại nhùng nhằng. Được cái bọn nó còn có tý sợ tổng đài.

 

Gọi qua tổng đài hay dịch vụ còn đỡ tí vì ít ra nó sợ tổng đài, cả đám này thường là xe nơi khác điều đến nên nó qua đón khách là đi luôn, ít gặp âm binh đại phủ.
Đám bát nháo là lũ cho xe vào sân bay chờ xong đi loanh quanh cồng chờ gạ khách ấy. Đám này hay báo giá rẻ cướp mối xong ghép xe chạy, lý do thường là em đỗ xe cả chiều 8-9 tiếng mới có 1 khách, tiền đỗ xe đã 200k rồi anh chịu khó cho em để thêm 1-2 khách ngồi nhờ nhé, lúc đấy yên vị rồi, khách mới cũng đến rồi, xuống cũng lằng nhằng thành ra đam lao phải theo lao

 

Bao nhiêu năm làm du lịch mà tình trạng xe dù, xe lừa này vẫn còn, vậy mấy bộ trưởng làm gì...

 

Phải hỏi là BGD Cảng làm ăn kiểu gì. Nói thật TSN CŨNG y chang ếo giải quyết, khách ra khỏi nhà Ga là phủi trách nhiệm tự đưa mình vào miệng cọp

 

Trộm cướp, giật dọc, ma toé... còn quản éo xong mà đòi hỏi quản dc xe dù


Xe dù nó vào sb có trả phí và đậu đỗ đúng như xe khách, ko vi phạm nội quy sb thì bọn quản lý cảng có biết và có muốn đuổi/xử lý nó cũng đéo có cơ sở nào để làm cả. Chả lẽ cho nv an ninh ra 1 kèm 1 với bọn xe dù???
Lương thưởng bọn an sân bay nghe bảo ~ 30tr/tháng đấy. Chịu dc thêm thuế/phí sân bay ko????

Chỉ có Thanh tra giao thông mới đủ chức năng, quyền hạn xử lý xe dù. Cơ mà xử lý thế loz nào xuể dc. Chả lẽ giờ cho 1 đội đứng ở cổng ra sb để chặn kiểm tra hết tất cả các xe à???



Chỉ có người đi xe tự ý thức + đừng tiếc tiền mà đi xe hãng thì bọn xe dù nó mới hết đất sống thôi.
Chứ dkm cứ ham rẻ, xe hãng có tóc thì đéo đi, đi deal với bọn xe dù đầu trọc để bớt dc 1-200k. Xong đến khi có chuyện lại chửi chính quyền thì bố ai mà độ dc cho chúng mài.

 

đồ ú sề toxic phổng đạn

 

Xe dù nó vẫn sống được tới giờ rõ ràng vì nó cung cấp được dịch vụ mà người ta có nhu cầu nếu không muốn nói là cao. Di chuyển bằng xe hơi giá rẻ chả ai mà không muốn cả, và vẫn còn những tài xế dù làm ăn đàng hoàng nên nó mới tồn tại. Chứ 100% mất dạy thì ai đi

Gvn chắc toàn đại gia, thấy đa phần toàn nói nặng ai xài dịch vụ rẻ là ngiu hoặc không biết quản lý rủi ro, dalit như mình chẳng hiểu gì cả

 

Giá mà có xe điện đi từ sân bay ...

 

Vin hân hạnh tài trợ mong ước nài

 

Đi xe xịn so với xe dù khác nhau có vài trăm ngàn thì đáng kể gì đâu

 

Vài trăm ngàn đó vài người như mình đáng kể lắm đó fen , nhiều người còn chấp nhận đi xe lửa thậm chí xe đò cả 1 2 ngày thay vì 1h30 giờ bay chỉ để tiết kiệm có khi không tới 1 triệu ấy

 

Ko phải nói nặng vơ đũa cả nắm tất cả những người xài dịch vụ giá rẻ.

Nói nặng là với mấy đứa tự đâm đầu vào dịch vụ trôi nổi đến khi có chuyện lại lôi chính quyền ra chửi ấy.

Cốt lõi đã xác định xài dịch vụ giá rẻ trôi nổi ko ai quản lý thì cũng phải chấp nhận rủi ro cao.
Rẻ chủ yếu vì nó ko chịu phí quản lý, chứ phải tự nhiên mà bọn có tóc nó đắt hơn bọn trọc đầu éo đâu. Cũng như hàng pp chính hãng với hàng xách tay thôi, chọn mua hàng xách tay hàng trôi nổi mà đòi chính quyền bảo vệ như hàng hãng là sao???
Đơn giản thì có chơi phải có chịu, đã ham rẻ thì @Chơi Không Khóc