Đào hầm trữ thức ăn thôi - Year 3: Road to 30/4 [Tổng hợp tin tức về Covid-19]

^Trung thu của người ta.

Trung thu của tôi:

 

Mình nghĩ là một số địa phương sẽ linh động và nới lỏng cái này, để coi tiệm cơm tấm mình mua mở dc mấy ngày, thấy có 1 thằng bán à vkl

 

riêng 2 tiêu chí đầu đủ giết chết các quán ăn bình dân rồi

 

Các IQ cow cũng phải nắm chỗ có tóc chứ

 

có lông là đủ r bác
nên trường hợp này là bóp khoái lạc song châu thì chính xác hơn

 

Bài viết của bác sĩ Phan Xuân Trung:

 

Ghê. Ra tối hậu thư.

https://www.facebook.com/912918568785331/posts/4344099175667236/?app=fbl

 

PXT đâu phải là bác sĩ nhỉ? Trước bị chửi vụ oxy, hay mình nhớ nhầm ?

 

xem ai ko xem, đi xem bác sĩ ngáo đá
chẵng lẽ mấy tháng vừa rồi mấy người này ko chết
số excess death nó lên ngay trong dịch rồi
cần gì phải chờ sau dịch
chẳng lẽ dịch thì người ko nhiễm covid ko chết ?

 

Spoiler: 1/10 nha bà con

TP.HCM dự tính đưa ra 3 giai đoạn nới giãn cách từ ngày 1-10
VIẾT LONG



Thứ Năm, ngày 16/9/2021 - 10:05


(PLO)- Theo đại diện Sở GTVT TP.HCM, từ ngày 1-10 địa phương có thể tạm thời chia thành 3 giai đoạn để nới lỏng việc giãn cách.

Tại các cuộc họp trực tuyến với địa phương trên cả nước và các bộ để tháo gỡ khó khăn cho vận chuyển hàng hóa chiều 15-9, Vụ Vận tải (Bộ GTVT), cho biết tuần qua giao thông cả nước cơ bản ổn định, không xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài.

Cá biệt xảy ra ùn ứ tại một số chốt kiểm soát do địa phương áp dụng quy định chưa thống nhất với chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng và hướng dẫn của Bộ GTVT.

Tuy nhiên, Tổ công tác đặc biệt của Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ đã kịp thời nắm bắt, có văn bản đề nghị tháo gỡ và trực tiếp xuống hiện trường để phối hợp, hướng dẫn.


Thứ trưởng Lê Đình Thọ trực tiếp kiểm tra công tác vận chuyển hàng hóa tại các tỉnh phía Nam. Ảnh: MT/VŨ HOA

Còn theo đại diện Sở GTVT TP.HCM, từ nay đến cuối tháng 9, TP vẫn giữ nguyên tình hình giãn cách. Đến 1-10 có thể tạm thời chia 3 giai đoạn: Từ ngày 1-10 đến 31-10, 1-11 đến 15-1-2022 và sau 15-1-2022 để điều chỉnh, tuy nhiên tất cả mọi vấn đề phụ thuộc vào diễn tiến tình hình dịch bệnh. Qua đó, Thành ủy và UBND thành phố sẽ xem xét, dự báo tình hình và đưa ra những bộ tiêu chí an toàn cho các hoạt động, trong đó có vận tải.

Hiện nay Sở GTVT TP.HCM đang xây dựng dự thảo về tổ chức giao thông từng giai đoạn, và tiêu chí an toàn phòng chống dịch trong lĩnh vực vận tải. Cạnh đó tổng hợp danh sách các lái xe vận tải để chuyển cho Sở Y tế tổ chức tiêm vaccine.

Tại TP Hà Nội, ông Đào Việt Long, Phó Giám đốc Sở GTVT TP Hà Nội, cho biết hiện nay địa phương vẫn tăng cường công tác kiểm tra các phương tiện tại chốt kiểm soát dịch bệnh. Thời gian qua, đơn vị phát hiện rất nhiều trường hợp lái xe có giấy xét nghiệm hết hạn, không đủ điều kiện để lưu thông nên buộc phải quay đầu.



“Nếu doanh nghiệp và lái xe không thực sự nghiêm túc và nêu cao ý thức trong việc chấp hành các quy định của pháp luật và quy định phòng, chống dịch COVID-19 cũng sẽ là nguyên nhân gây nên những cản trở trong việc lưu thông hàng hóa”- ông Long nhấn mạnh.

Hiện công an TP Hà Nội đang xây dựng triển khai hệ thống Camera quét mã tự động tại 23 chốt kiểm soát. Đồng thời thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thành ủy và UBND thành phố, Sở GTVT đang tập trung xây dựng phương án để mở lại các loại hình vận tải hành khách công cộng và liên tỉnh theo từng giai đoạn, phù hợp với các quy định về kiểm soát dịch bệnh.

Với việc nhiều địa phương đang chuẩn bị kịch bản nới lỏng giãn cách, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết đang giao cho các cơ quan trực thuộc xây dựng kịch bản, phương án tổ chức giao thông, tổ chức vận tải cả năm lĩnh vực giao thông để hướng dẫn triển khai thực hiện trong tình hình mới.

Khi hoàn thiện dự thảo, Bộ GTVT sẽ lấy ý kiến các bộ, ngành và địa phương để thống nhất. Trên cơ sở đó các tỉnh phải nghiêm túc triển khai theo nguyên tắc chung, không được tạo ra bức xúc đối với người dân và doanh nghiệp.

“Cạnh đó, các tỉnh cần phải ngăn chặn quyết liệt hơn nữa hiện tượng phương tiện lợi dụng luồng xanh để chở người và hàng hóa trái phép. Sở GTVT phải tăng cường công tác quản lý, quán triệt, nhắc nhở các doanh nghiệp vận tải và lái xe. Đồng thời phải có biện pháp mạnh, xử lý nghiêm đối với những doanh nghiệp, lái xe cố tình vi phạm…”- ông Thọ yêu cầu.
https://plo.vn/do-thi/tphcm-du-tinh-dua-ra-3-giai-doan-noi-gian-cach-tu-ngay-110-1015713.html

 

Bài viết của bác sĩ Nguyen Minh Man

 

toàn bánh vẽ

 

Người dân sắp được đi du lịch Cần Giờ

ĐÀO TRANG



Thứ Năm, ngày 16/9/2021 - 06:52

(PLO)- Dự kiến tuyến cao tốc TP.HCM - Cần Giờ - Vũng Tàu và Bạch Đằng - Bình Dương - địa đạo Củ Chi sẽ chạy lại trong thời gian tới.

Theo dự thảo kế hoạch phục hồi kinh tế của huyện Cần Giờ (TP.HCM), giai đoạn 1 (từ ngày 16-9 đến 31-10), huyện sẽ tiếp tục duy trì và kiểm soát dịch bệnh tốt hơn, chuẩn bị các điều kiện phục hồi sản xuất, phát triển kinh tế, xúc tiến các hoạt động văn hóa xã hội.

Đặc biệt, huyện Cần Giờ sẽ mở một tour hoặc điểm du lịch để góp phần khôi phục lại hoạt động dịch vụ. Trước thông tin Cần Giờ dự kiến đến ngày 30-9 có thể mở tour du lịch thí điểm đầu tiên, nhiều tuyến tàu cao tốc đã rục rịch hoạt động trở lại.

Bắt đầu nhận đặt chỗ

Ông Trần Song Hải, Giám đốc Công ty Greenline DP, đơn vị vận hành hai tuyến tàu cao tốc TP.HCM - Cần Giờ - Vũng Tàu và Bạch Đằng - Bình Dương - địa đạo Củ Chi, cho biết dự kiến hôm nay (16-9), các tuyến tàu cao tốc trên sẽ hoạt động trở lại. Thời gian đầu, tàu sẽ chở lực lượng tuyến đầu chống dịch, người dân tới Cần Giờ với đủ điều kiện như tiêm đủ hai mũi vaccine và phải đảm bảo các quy định phòng chống dịch.


Tàu cao tốc dự kiến sẽ hoạt động trở lại, kết nối với huyện Cần Giờ trong
thời gian tới. Ảnh: ĐÀO TRANG

Theo ông Hải, đối với những chuyến tàu đầu tiên, công ty sẽ chở miễn phí lực lượng phòng chống dịch. Khi chính thức hoạt động lại, công ty sẽ kết hợp với các công ty du lịch để tạo thành một tour du lịch trong TP. “Hiện nay, nhiều người dân có thẻ xanh COVID-19 rất hào hứng với tour du lịch kết nối Cần Giờ. Công ty sẽ lên kế hoạch hoạt động trở lại trong thời gian tới” - ông Hải cho biết.

Hiện tại, Công ty Greenline DP, đơn vị vận hành hai tuyến tàu cao tốc, đã thông báo nhận đặt chỗ cho hai tuyến tàu cao tốc trên. Theo đó, hành khách có nhu cầu đến Cần Giờ chỉ cần đặt chỗ trước. Yêu cầu đối với hành khách lên tàu là phải tiêm đủ hai mũi vaccine, xét nghiệm tại chỗ âm tính. Để phục vụ hành khách, toàn bộ nhân viên trên tàu cũng phải tiêm đủ hai mũi vaccine và xét nghiệm nhanh COVID-19 hằng ngày. Ngoài ra, tàu chỉ chở 50% công suất, mở cửa thông thoáng, bật máy 100% công suất mát lạnh, khử khuẩn liên tục để đảm bảo phòng dịch.

Cân nhắc an toàn khi mở cửa

Ông Nguyễn Kim Toản, Giám đốc Công ty TNHH MTV Thường Nhật, đơn vị khai thác tuyến buýt sông số 1 (Bạch Đằng - Linh Đông), cho biết hiện lãnh đạo TP đang cân nhắc từng lĩnh vực, nội dung và ưu tiên an toàn cho người dân. Người dân và các đơn vị vận tải cần tự xem xét đơn vị của mình có đủ điều kiện hoạt động trở lại hay không, hay tiếp tục chờ TP phủ sóng toàn bộ vaccine trước khi hoạt động trở lại.

Ông Toản dự báo khi TP.HCM phủ vaccine toàn TP thì số lượng thẻ xanh COVID-19 sẽ được tăng cao, lúc này việc mở cửa trở lại là tất yếu, vừa đảm bảo an toàn phòng chống dịch cho người dân vừa đảm bảo phát triển kinh tế.

Theo ông Toản, dự kiến từ nay đến 30-9 sẽ có lượng lớn vaccine phủ sóng toàn dân và cũng đến lúc đủ tiêu chí để đảm bảo mở cửa một số hạng mục. Khi TP.HCM đánh giá, cho phép hoạt động thì các đơn vị vận tải sẽ tiên phong hoạt động, tất cả phải đảm bảo an toàn phòng chống dịch từ điểm đến và điểm đi. Bên cạnh đó, TP cũng cần xây dựng bộ tiêu chí đánh giá để các đơn vị vận tải được hoạt động trở lại trong thời gian tới hoặc tự mình hoàn thiện bộ tiêu chí để đảm bảo an toàn khi hoạt động trở lại.




“Khi TP.HCM cho huyện Cần Giờ mở cửa lại thì TP sẽ tính toán đến việc các tuyến giao thông kết nối đến Cần Giờ và những người đến được là những ai. Đồng thời khi có bộ tiêu chí đánh giá cho người dân, các phương tiện vận tải được đảm bảo sẽ nhận được sự tham gia của người dân và các đơn vị vận tải. Tất cả phải đảm bảo, đặt phòng chống dịch lên hàng đầu, đặc biệt là trong thời điểm hiện nay” - ông Toản khẳng định.•

 

day được đi du lịch rồi

 

Dân ta còn ngoan chán, bọn tây mà thi hành chính sách như iq cow nhà ta thì giờ này dân nó kéo ra đường quẩy tưng bừng rồi

 

thế làm ko dc thì có cho gia hạn 2 tuần ko ?

 

Xin lỗi con ai chứ ko phải con tôi, tôi ko mạo hiểm tính mạng con mình như vậy.
Bao nhiêu trẻ dưới 18 ở mẽo chết vì covid, trong đó bao nhiêu đứa có "bệnh nền"?

 

Bs Tâm thần
thằng đó Bs bị Tâm Thần mà

về cơ bản đúng là trẻ em khi nhiễm covid tỷ lệ chuyển nặng rất thấp
nhưng việc dồn học sinh đi học đồng thời làm tăng gánh nặng lên y tế

trong khi y tế đang vật vã, còn gồng thêm bệnh nhi nhiễm covid thì có mà điên

 

cháo vịt đi các thầy



xong thì ăn bánh flan cho mát

 

vịt dở hơn gà