[DT]Ai "Đổi cũ lấy mới, xe đểu lên đời xe sang" ko mại dô

ta thì thấy ngoài đường sedan với suv nhìu hơn fadil, fadil lâu lâu mới thấy 1 chiếc, 2 con kia chạy đầy đường hầu như ngày nào cũng thấy
con sedan thiết kế quá đẹp rồi, vừa sang trọng lịch lãm vừa hiện đại, mang dáng dấp xe Đức

 

https://vnexpress.net/ty-le-noi-dia-hoa-cua-nganh-oto-con-thap-4096019.html
Đừng có mơ về nền công nghiệp ô tô Việt nữa. anh Vượng chắc cũng như anh Công anh Hải thôi nhưng đc cái dám chi tiền để mua thương hiệu luôn chứ đừng vội nghĩ Vinfast sản xuất xe nhé.

 

Không mơ nữa nên bỏ luôn hả phen. Mục tiêu lúc đầu VF có nói là mở đường ngành công nghiệp phụ trợ đó chứ. Ngồi đợi như anh Công anh hải đợi Huyndai bàn giao công nghệ năm nào đó phải hơm. Hay đợi anh Tô bàn giao công nghệ túi khí siêu bền.

 

Vì fadil khó nhận ra giữa bọn morning i10 thôi.
Bọn lux thì đi đêm nhìn ra ngay nên cảm thấy đông.
Hạng a nó bạn chạy nhất, kém mỗi i10 thôi đó( hơn buổi sáng, celero gì gì đó)
À quên, nó tính tất các loại xe chứ ko chỉ hạng a đâu.

Con fadil nó quá ngon, cái dở nhất và dễ nhận ra nhất là nó hơi ngắn, ông nào chân dài ngồi sau sẽ khó chịu.

Nếu phải đi dài đi làm thì tôi cũng làm con fadil trả góp. Vừa an toàn mà lại mang tiếng yêu lước!

Còn thanh niên nào cười cợt tham vọng anh vượng thì chắc chắn hóng hơt trên mạng chưa đến nơi( chứ ko nói đến đoạn vào nhà máy vin)

 

Không thấy nói VF định làm gì với mấy cái xe cũ nhập vào nhỉ

 

bán lại. Có cái siêu thị xe cũ siêu to khổng lò kìa

 

Bán.xe cũ mua về chỉ để bán chứ làm gì?

 

Mở hãng taxi chăng

 

vấn đề là bán cho ai, nếu bán lại cho dân thì có vẻ sao sao ko ổn lắm

 

Sao lại không ổn?

 

Con fadil ngắn do bộ khung con spark ngắn. Vin mà làm to như con jazz của honda là đẹp. Trong 3 con thì con fadil đang ít nhất vì nó mới ra thôi, nếu vài năm nữa lứa fadil 2019 vẫn ok thì lúc đó i10 với morning sẽ phải đau đầu.

 

Hãng xe mới 2 năm, bán được xe là đã giỏi rồi Suzuki bao nhiêu năm ngụp lặn trên thị trường, vài chục năm top bảng xe ế kia kìa. Cơ mà VF thay vì đầu tư dàn trải thì nên tập trung phát triển phần mềm xe. Bọn Hàn với Tàu bây giờ tập trung vào sang hóa xe bình dân, bán bia kèm lạc với đủ loại option. VF chỉ loay hoay bán xe với lợi điểm bán hàng là giá rẻ thì cả đời cũng loay voay như Vinsmart thôi. Đến phần mềm con xe xăng còn lỗi um xùm, kêu ngồi lên con xe điện thì thôi xin. Có yêu nước cũng chả dám tự tin vậy.

 

Hiện giờ, tính mấy tháng vừa rồi, con fadil hơn morning rồi.

Chạy sell rất tốt, nên vớ vẩn mấy tháng nữa nó nhất luôn đấy..

Cái gì cũng hơn hẳn bọn i10, morning, trừ cái hàng ngồi sau, cốp bé hơn. Lol. Mà giá thì tính ra là nó rất mềm so với tính năng. Nói vui thế thôi chứ nó vẫn hơn 2 con kia 10 đến 15%( nhưng kèm nhiều thứ như khởi hành ngang dốc chẳng hạn).
Đùa chứ ông nào gửi hầm nhiều mà ko có cái này là bao vui nha!