[DT] Cong cong như dáng Ngọc Trinh trên giường

Đừng nghe bọn bất mãn. Tụi nó toàn biết xúi giục chứ biết làm cái chó gì đâu

 

ga dưới đất thiết kế lồi lên chắc dân nó đấu tố chết mẹ thằng thầu với nguyên ban dự án cái đó gọi là đắp đồi chứ ko phải là xây nhà ga nữa lại còn so ga dưới đất với ga trên cao nữa, cái này là PGS nói hay là nhà báo nhét chữ vào mồm ổng thế

 

đề nghị trém thớt vì không có sự chứng minh cụ thể như title

 

Ko có hình Ngọc Trinh, ta chém nhé

 

Thế cái này ko phải là Trinh à

 

Theo lời ổng thiết kế nàh ga dưới đất, thế tàu đang trên cao đến nhà ga phải xuống dốc à ? Thế phanh *éo nào giảm tốc nổi cho nó ???

 

Toàn "chiên gia" bên xây dựng tàu điện phán thì cấm có sai nhé

 

Thật ra dân đen ngoài ngành thì chỉ cần 1 cách đơn giản : thằng nào đi trước đi, đi 1 năm ko có đứa nào chết thì chắc là an toàn

 

Thì như vụ ở hầm vượt sông Thủ Thiêm bị thấm hút, thầu bảo là bình thường, thanh kiểm tra cũng bảo ổn thế mà dân + lều báo + giáo sư ngoài ngành các thể loại ngồi chửi như cờ hó đấy thôi Vậy mà mấy năm nay éo có gì xẩy ra cả Toàn chiên gia không à.

 

nhắc mới nhớ, quả thủy điện gì tưởng sập đến nơi rồi.. ai biết như nào rồi ko?

 

Các thể loại chuyên gia ở mấy cái trường ĐH thì toàn loại đấu đá leo lên, chứ trình độ so với cái chữ chuyên gia thì như cái lìn.

Thỉnh thoảng các chuyên gia lên báo a dua cái kiếm tí chút nổi tiếng.

 

6 page rồi, tên nào tóm gọn lại xem ta chửi mấy thằng Auto đc chưa ? :soldier_baby5:

 

Bài phân tích đó rõ ràng có mấy câu hỏi chính:
-1:Có đoạn không phải vào ga vẫn cứ cong
-2:“làm như vậy rất khó và đòi hỏi phải hết sức chính xác”(Cái này là về xây dựng)
-3:Cũng như cái 2 nhưng thêm vào là hầu như không có khác biệt với cái thường.Lại còn đòi hỏi người lái tàu cần kinh nghiệm khi qua những đoạn này nưa.Vì tốc độ chậm thì không đến ga mà tốc độ nhanh thì nó vọt mẹ qua mất (Cái này vừa xây dựng vừa vận hành)
Sao không giải thích thẳng vào mà lòng vòng?Mà nhìn ngay cái tấm đầu tiên ở trang đầu.Biết là cái viền rồi mà vẫn ngứa măt vãi
P/s:Chắc xây kiểu công viên(Mình mới chỉ xem tivi chưa được đi chơi cái tàu lượn thèm quá).À quên máy ta hỏng hết từ lap đến dt rồi.Có gọi cũng không lên được đâu

 

tàu ở SG là tàu nhựt bổn, chỉ chạy đường thẳng, còn tàu của HN là tàu khựa, nên uốn cong.
tất cả là do mỗi loại tàu khác nhau, chất lượng khác nhau sao đòi đường ray giống nhau đc

 

ko, ý là làm nhà ga đường sắt thường ấy, phải làm nhà ga cao lên để xe lửa rời ga thì xuống dốc, vào ga thì lên dốc. Nói cách khác là xây ga trên đồi hoặc đắp đồi nhân tạo rồi xây ga trên đó. Mà ta nghĩ có phó giáo sư mua bằng thì cũng ko thể phát biểu vải nồi như thế, nghi là bọn nó cắt xén câu văn của ổng.

 

1/ thế nhà báo có nói cái ga nằm chỗ nào ko?
3/ dafuq

 

Lý do nhấp nhô đây https://www.facebook.com/notes/chun...sắt-lại-nhấp-nhô/1461092620851726?pnref=story

Các bạn ạ, cái tên PGS TS đấy đúng chuẩn hàng VN mà - trên thông thiên văn dưới tường địa lý nên nghe theo hắn thì chết rồi

Người ta giải thích hết rồi, 1 là để tiết kiệm, 2 là để giản nở, 3 là để an toàn
Toàn các bố đệch có kn xây dựng thực tiễn vào phán như thánh, chí ít ra thì cũng đặt câu hỏi nó xây như thế vừa khó vừa lâu để làm cái éo gì nhỉ; ko an toàn để chạy đc 1 năm bay bố vào nhà dân xong chết cả lút à

 

đường trên cao tưởng điều khiển bằng điện tử người lái chỉ là để giám sát thôi chứ nhỉ?

 

^ tương tự với lái tàu thường thôi. Hồi bé nghĩ thằng lái tàu chỉ cân vừa ngồi vừa thủ dâm cũng được, hóa ra éo phải

 

Nếu mà là do thi công ẩu, thì nó *éo đẹp như hình sin thế kia đâu...mà sẽ như biểu đồ nhịp tim ấy