hai chiếc RSX với Intergra khác biệt cơ bản ở số lượng cửa. Subaru Impreza WRX Sti đời 2006 tui đã kiểm tra trong nhiều trang khác nhau đều thấy giới thiệu chiếc của bác Fear83 ko hà,còn cái của ông Sony boy chắc concept rồi. Phiên bản hatch back của nó đây bà con http://i6.photobucket.com/albums/y240/heardless/2006SubaruImpreza-21247.jpg http://i6.photobucket.com/albums/y240/heardless/2006SubaruImpreza-21244.jpg Còn đây :Skyline Nismo 2005 Z tune
Chiếc này mới Ecxotic nè , hồi trước tui không quan tâm tới mấy chiếc này lắm vì theo cá nhân tui nó giống URO ( theo cách mà ông Heardless định nghĩa ) . Nhưng từ ngày chơi GT4 thì đặc biệt có cảm tình với mấy thằng này vì tốc độ nó khủng khiếp lém . Audi R8 Vài thông tin về xe : - Kiểu xe Le Mans Prototype ( LMP 900 ) - Engine V8 , Power 550 HP , Torque 700 Nm , Displacement 3600 cc . - Kích thước : dài 4650 mm , rộng 2000 mm , cao 1080 mm . - Trọng lượng tối thiểu 900 Kgs
Ai bảo đây là xe F1, bó tay với bác luôn. Xe kiểu này là xe LMP1, chuyên chạy giải LeMans 24h, F1 khác hẳn, handling tốt hơn nhưng max speed đâu có bằng được mấy con này.
Bửa này đi công chuyện zề bổng nhiên liếc quá thấy một chiếc Ferrari củ màu đỏ đậu gần tiệm ăn Mcdonald, mình hông tin được, lúc đó mình tính về lấy máy camera lại để chụp nó ai zè nó đi rồi lúc mình ngay lại, tiếc gì đâu, đây là lần thứ hai mình thấy Ferrari ở ngoài, lần trước thì thấy chiếc mới hơn đậu chổ khác.
to fear : em xin nỗi ... em sai rồi ... bác đừng la em nữa nhá ha? ông ở đâu mà có tiệm McDonald ??? VN làm wai gì cóa
hìhì...xe của anh em đưa ra đây nhìn shock quá...em thì..chít vẫn "sương" S2000 thoai Đây là thằng Honda HSC, mấy anh em chiêm ngưỡng choi :hug: Tiếp theo là Jaguar XJ-220
Lục lại cái topic này mệt bỏ bà , nó nằm tuốt luốt đâu tới tận page 12 , mà ai biết nó nằm ở đó , phải lục từng trang 1 . Bữa nay mới lên seriouswheels.com thấy mấy chiếc này nên giới thiệu với bà con . Bản thân tui là 1 người mê dòng Muscle nên đặc biệt thích mấy em này . 2007 Saleen 302 Parnelli Jones Limited Edition Mustang Để tỏ lòng biết ơn của mình đối với tay đua lừng danh 1 thời Parnelli Jones đã mang về không ít chiến thắng cho đội Saleen từ những năm 50 đến 70 , chủ tịch tập đoàn Saleen đã cho sản xuất chiếc xe này với số lượng có hạn . Thông tin cơ bản : - Engine : 302 Cid V8 - HP : 370 - Price : khoảng $50,000 Còn dưới đây là 1 mẫu Mustang khác , dựa trên chiếc Shelby Mustang GT500 năm 1968
Lamborghini Gallardo Spyder 2006 Loại xe: Roadster, mui trần Động cơ: V10, 5.0, 520 mã lực Moment quay: 510 Nm 0-100 km/h: 4,3 s Tối đa: 314 km/h Tiêu hao: 17,0 Lít Giá: 167.620 Euro (tương đương 3,2 tỷ VND) Người mộ điệu Lamborghini luôn khao khát một model mui trần: Gallardo Spyder (mui mềm) với giá khởi điểm 167.620 euro được tung ra thị trường châu Âu vào tháng 4/2006. Hãy cởi bỏ complet sang trọng để mặc bộ thể thao của Schumacher. Kính râm. Kem chống nắng... Vì tháng 4/2006, khi Open-Air-Saison-mùa xe mui trần bắt đầu, Lamborghini cho ra mắt Gallardo Spyder và quyết tâm xuất phát từ vị trí "Pole Position" của đường đua mui trần 2006. "Thiên thời địa lợi nhân hòa", Lamborghini đặt rất nhiều kỳ vọng vào dòng xe mui trần của mình. Bởi mùa Hè không còn tuyệt đẹp như trước. Thay vào những ngày đầy nắng là mưa gió bão bùng. Cánh mộ điệu xe mui trần thời hậu hiện đại phải nhanh chóng tìm được một khoảng trống trên bầu trời đầy mây đen. Một trong những cỗ máy đi tìm ánh nắng mặt trời hoàn hảo nhất là Lamborghini Gallardo Spyder. Mui trần. 2 chỗ ngồi. Tốc độ tối đa: 307 km/h... Lambo cắt gọt chiếc Coupé Gallardo một cách đầy thanh lịch và lợp cho bộ mái mềm mở và đóng bằng cách nhấn nút. Mái được cuộn lại và xếp gọn vào một ngăn nhỏ nằm giữa hàng ghế và động cơ. Khung carbon. Rộng 1,9m. Cao 1.2m. Vỏ xe bằng nhôm cao cấp. Chiếc xe thể thao dẫn động 2 cầu này có trọng lượng tĩnh khá nặng: 1 tấn rưỡi. Không vấn đề, vì Gallardo Spyder có động cơ 10 xi lanh, 5 lít, công suất 520 mã lực và vùng vẫy với moment quay cực đại 510 Nm trên bộ lốp 295 ở trục sau. Hệ thống an toàn dẫn động 2 cầu được cài đặt thông thường 70% công suất chuyển tới cầu sau. Gallardo Spyder ôm cua với sức mạnh kinh hoàng. Ở vòng quay thấp, động cơ gầm gừ và lồng lộn như một con mãnh thú bị cầm tù. Chạm chân ga. Đồng hồ đỏ chỉ 3500, 4000 vòng quay, từ những tiếng gầm gừ chuyển thành tiếng rú của động cơ phản lực. Chuyển số theo cơ chế ì hay thao tác nhanh nhẹn thì vẫn bị dán chặt vào lưng ghế thể thao. Dường như trong kính chiếu hậu, xe cộ xung quanh bạn đều chạy lùi và vụt biến mất trong khoảng không. 4,3 giây lên 100 km/h. Mấy tích tắc sau bạn vượt con số 200. Gallardo Spyder không bị khóa điện tử như những chiếc sedan thể thao khác mà có thể mang bạn đến giới hạn của tốc độ thông thường. Ai không có vấn đề gì với mái tóc mượt có thể đuổi theo ánh mặt trời đến tốc độ 307 km/h. Đóng mui, bạn có thể vượt 320 km/h. Một chuyến đi như trong máy bay chiến đấu-tiếc là không có mái. Tay không chạm mây. Dù biểu tượng của Lambo là một chú bò tót ngang tàng nhưng với bàn tay điều khiển biết thuần mãnh thú thì Gallardo Spyder khá ngoan ngoãn. Cảm giác lái chính xác đến mức dù cua nhanh nhưng xe vẫn theo từng sự chỉ dẫn qua volant. Hệ thống hỗ trợ tay lái làm việc chuẩn mực đến mức bạn có thể đưa chiếc xe 1 tấn rưỡi, rộng gần 2 m và lốp béo mập (lái nặng hơn thường rất nhiều) vào bất cứ chỗ đỗ xe nào. Tất nhiên là với sự đảm bảo là bạn có thể mở cửa để ra khỏi xe. Hệ dẫn động cũng là sự phối hợp tuyệt vời giữa đường đua đen và mức độ giao thông thường nhật. Tất nhiên, sẽ có nhiều loại xe thể thao được cân chỉnh giảm sóc mềm hơn, nhưng Gallardo Spyder cũng chưa đến mức buộc bạn phải mang theo bác sĩ khi vào những đường nhiều ổ trâu. Khoang lái Gallardo Spyder được đánh giá là khá hợp lý, không hạn chế như một số model xe thể thao 2 chỗ khác. Tất nhiên, Gallardo Spyder kiêu hãnh không chấp nhận những anh chàng quá khổ. Nhìn tổng thể, Gallardo Spyder để lại ấn tượng khá ngạc nhiên về khả năng thích ứng trong cuộc sống hàng ngày. Đi làm. Đến bưu điện. Ăn tối hay một chuyến dã ngoại cuối tuần... Đều thích hợp. Dù là sau 200, 300 km, áo của bạn sẽ dán chặt vào lưng vì sự trật trội. Hoặc tắc đường. Nỗi kinh hoàng của xe thể thao số tay. Chân bạn sẽ cứng như đổ chì. Đó chỉ là những vấn đề chẳng quan trọng đối với người mộ điệu xe mui trần của Lambo. Đơn giản là vì Gallardo Spyder được đánh giá là một chiếc xe thể thao cho giới nhà giàu không chỉ để đón gió bình minh và những ánh nắng sớm ngày Chủ Nhật trên đoạn đường xa lộ vắng tanh. Người Italia dường như đã học được tính thực dụng của người Đức và mang rất nhiều Audi vào Lambo. Gallardo Spyder có một danh sách trang thiết bị phụ chẳng liên quan đến tính cách thể thao như camera chiếu hậu, lò sưởi ghế, thiết bị thu sóng truyền hình cũng như hệ thống định vị toàn cầu và dẫn đường thông minh. Trang bị cân bằng điện tử ESP cũng như cái "thang máy" dành riêng cho bộ cản trước để Gallardo Spyder leo lên vỉa hè một cách an toàn... Có một thứ là Gallardo Spyder kém cạnh so với đám sedan là không trang bị hộc đựng cafe hay coca cola ở cần số (như thông thường). Dù chuyến đi với Gallardo có tuyệt vời đến mức nào đi chăng nữa thì sự thưởng thức này cũng chỉ có thể giới hạn trong một nhóm người rất nhỏ với gia tài rất lớn. Sự sang trọng và các cuộc rượt đuổi ánh nắng mặt trời cũng có cái giá của nó chứ. Gallardo mui kín đã đòi bạn móc hầu bao 142.100 Euro. Gallardo Spyder kiêu hãnh hơn với 167.620 Euro. Ai chưa kịp đặt hàng thì alo ngay cho nhà sản xuất nhưng vẫn phải đợi đến năm 2007. Đơn giản vì con số dự kiến 800 xe Gallardo Spyder/ năm đã được khách đặt cọc hết từ đầu năm 2006
Anh em ơi, mình tìm hoài mà có thấy chiếc xe nào mà đẹp hết ý để đem lên trưng bầy, nhưng mà nay có chiếc Ghost Car MW đem lên được không. Hình ảnh nó đây :
Mấy bác tìm đâu ra được mấy cái xe vãi hàng.Nhìn thèm nhỏ dãi mà giá thì trên trời.Chắc thằng Việt Tiến cũng đêk dám mua nữa. P/s:Bác iloveea làm thế nào mà cái xe còn mỗi bánh vậy.Hay tại máy giật quá nên xe nó chưa load ra thế hả bác
nói vậy chưa biết à, cho dù giật cỡ nào thì xe luôn ra nguyên chiếc, mà có thấy cái gì ở giữa không cái đó nó nằm ở đuôi xe bây giờ ở giữa.<> mà cái xe đó củng là một chiếc xe giống mấy chiếc xe khác, nhưng nó ẩn và sẻ xuất hiện với một số điều kiện!!
Này ! Có nhầm hàng kg vậy ! Đọc tên Topic có hiểu kg vậy ! Topic này đâu phải để Post ảnh xe trong Games ? Còn chưa kể là ông còn Post xe Hack lên nữa thật là pó tay ! @All : Kg Chat Chit trong này nha ! Nhìn bài của mọi ng` cái nào cũng có xe và giới thiệu cả thế mà ...
Dạo này tình yêu xe cộ quả có hơi giảm sút, lý do thì một là ko chơi racing trâu như xưa, hai là mấy tháng giời mới được online. Hồi lâu lâu đạp xe ra đường gặp một con 350Z màu đen, lần đầu được thấy 350Z ngoài đời, lúc đó phải nói là em hồn xiêu phách lạc, lúc nó vượt qua em, em nhìn bộ mông với cái eo (thực ra ko có eo, hehe) mà thèm hơn cả thèm girl mấy bác ạ. Chơi game cũng biết có con 350Z nhưng nhìn ngoài mới thấy mê tơi. Spec của em này thôi chẳng cần nói, ko có gì nổi bật.
