[fapluat] Định mệnh sắp đến rồi

hiện tại cái tính trên đang được xài cho .... ô tô đó , chưa cần cấm , chạy dòm dòm mấy chiếc ô tô lúc kẹt xe toàn 1 2 móng

 

Sau khi cấm hết xe máy các bác sẽ nhận ra đường vẫn tắc vì bọn dân đi ô tô lấn đường các bác.
Thế là các bác cấm luôn ô tô biển trắng.
Sau đó các bác thấy vẫn tắc vì chúng nó đi xe buýt đông quá.
Thế là các bác cấm luôn buýt.
Kết quả vẫn tắc vì chúng nó đi bộ chậm như rùa chèn hết cả đường ô tô.
Thế là...

 

Chứ còn gì nữa? Theo lộ trình thì vừa cấm xe cá nhân vừa tăng gtcc và làm dần tới 2030. Còn vụ cấm như topic thì không rõ

 

Nó khôn bỏ bố , nó rào trước đón sau cấm moto để dân chúng đua nhau mua oto giá rẻ , xong lại đánh thuế nặng oto để loại bớt bình dân , cuối cùng lại tập trung phát triển phương tiện công cộng để thu tiền + làm dân chúng lệ thuộc vào giao thông công cộng.

Cái thằng cha đưa ra ý kiến chỉ là con rối của cả một cái tập đoàn lợi ích

 

Biết nhiều quá là biến thành cát bụi đấy

 

Công bằng mà nói ở nhà ô tô lẫn xe máy ý thức đều như cạc cả. Thằng lìn nào cũng dàn hàng lấn làn hết.

 

Ở vịt nem có thằng nào chết vì ngược sóng chưa nhỉ

 

Chết đầy

 

Nhưng không lên báo phải không

 

báo năm nào chả có mấy vụ chết đuối. thể nào chả có tên ngược sóng(biển) rồi chết đuối ngoài biển

 

Tuỳ theo mi nói ngược sóng là ngược cái gì. Nhưng đúng là đầy vụ báo éo đưa tin thật

 

Thì mới nói là cấm cái xe gì nó cũng thế, với cái ý thức bây giờ thì toàn quốc cùng nhau đi bộ vẫn kẹt người thôi.
Cấm lũ thiếu ý thức được quyền sở hữu và vác xe ra ngoài đường mới là tốt nhất ấy .

 

Chắc lúc đấy lại phải mở thêm Bộ thẩm định ý thức

 

Thật sự giờ ý thức chung đã như bòi rồi không nói riêng gì giao thông. Đi làm hộ chiếu người ta đọc số xếp hàng mà còn đòi chen vào. Đến khi nộp tiền tự xếp hàng thì khỏi nói, chen chen dúi dúi cái tờ hoá đơn đéo biết dơ là gì.

 

TS Lương Hoài Nam: Xe máy đã "tiêu diệt" giao thông công cộng
Sau nhiều lần dậy sóng, câu chuyện cấm xe máy ở Hà Nội đang nóng trở lại sau khi có thông tin sẽ thí điểm cấm xe máy trên 2 tuyến đường Nguyễn Trãi và Lê Văn Lương



Liên quan tới vấn đề này, PV Lao Động đã có cuộc trao đổi nhanh với TS kinh tế Lương Hoài Nam.
"Người dân trong ngõ sâu có thể đi ra các phố lớn bằng các phương tiện giao thông công suất nhỏ, bằng xe đạp, nếu dưới 1km thì có thể đi bộ.

Tôi có gần 10 năm sống ở Châu Âu, không có ôtô, chẳng có xe máy, mỗi ngày đi bộ mấy km khi sử dụng giao thông công cộng (GTCC) như xe buýt, tàu điện.

Đa số người dân ở đó cũng sống như vậy, không ôtô, không xe máy, chỉ biết đến GTCC.

Bến xe, bến tàu cách nhà, cách nơi làm việc trên dưới 1 km là bình thường, có thể đi bộ. Xa hơn thì dùng xe đạp. Ở Yangon (Myanmar) có xe lam. Ở Hong Kong có xe buýt mini"

http://cafebiz.vn/ts-luong-hoai-nam-xe-may-da-tieu-diet-giao-thong-cong-cong-20190313140522632.chn

 

Phương tiện công cộng nước mình như cái cc mà cứ đưm đi so với nc nhà ngta tiến sĩ gì ngu quá vậy

 

mới cho đám Nga qua thăm cty đi xe máy, bọn nó tả là cảm giác tự do như thiên đường vậy

 

Tiến sĩ Kinh Tế mà dám bàn về giao thông, láo xược thâtj