Flight Simulator 2004

Hix còn 1 đống cái s/n dùng cho AES v.194 hồi xưa, giờ die sạch sẽ >.<
MỖi cái AES v1.10 ban đầu là xài được ::)

 

1.10 nó nói là bị crack quá trời nên nó thôi coi như cho mọi người xài thử

còn vụ firewall block thì đã ai xài chưa?? mình thấy mấy ông torrent làm đủ kiểu vẫn bị phát hiện...

 

Mãi chả thấy bác CharonB trên The Pirate Bay gửi mail chứa s/n for AES >.<

 

Vậy khi nào bác down xong thông báo cho anh em wa chép nhé, thanks nhìu ,

@Huy_khoa : file nặng lắm em Dis đi, có bác HDHT rùi, một người down thôi . ::)

@pianish: Overland vẫn đẹp như ngày nào :cool: , hình em trông clean thật ::)

 

Mình đã có bộ kit Repaint file Photoshop psd rồi, nhưng k biết cách nào hoặc dùng software nào để chuyển sang file bmp hoặc dxt j đó để FS nhận cả ?!? Bác nào biết chỉ giúp với nhé! tks!

Tin ngoài lề: KingAir của bầu Đức sắp trình diễn ở Sân Gia Lâm

 

Gửi bác ctrình ImageTool dùng chuyển file BMP 24bit thành file .BMP 16/32bit cho repaint ::)
Trong PTS phải save file hoàn chỉnh BMP trước đã . RỒi sau đó mới xài cái tool này để mở

 

tất nhiên có, tao không có thói quen hard land đâu

nhưng chưa hiểu ý anh em cứ airbus land là phải nose cao à? Đấy là bắt buộc hay sao vậy? Nếu land nose thấp mà giữ được smooth không bị front gear hạ mạnh xuống thì có tốt hơn không? Hay là cứ phải nose cao? -> Mong anh em giải đáp hộ cái.
Quan niệm của em là: có thể land ko đúng tim rwy, hoặc không đúng vạch trắng nhưng quan trọng là land an toàn, smooth.
lâu lắm rùi không bay 777, toàn 32X hôm nay bay 777 phát
Overland(lại) Boeing 777-240/LR Boeing House Color
LFML-LFPG




































Thank you for seeing!!!
Happy flying!!!

 

Ko ai phản đối vụ land ko đúng centerline. Có điều trong thực tế Airbus land nose up đều cao và flare tốt, smooth landing . Bác land kiểu đó là do speed cao rồi còn gì . Tui khoái cái nào nó giống thực tế hơn .
Nhìn AES ghiền lắm, bạn bác có lòng tốt thì share nhé (như lời bác đã hứa lúc còn ở VN) . KO thì ko phiền .
Mốt nhớ chụp touchdown dùm....

 

thì cái đó em add vào thấy được nên có 1 s/n thôi, ko phải send qua mail hay qua YH ko bị đâu, do lúc add vào, 1 s/n mà nó thấy nhiều IP connect vào là nó xử cho die thôi ::), giống như thằng kaspersky đó
@pianishthuy: nice pic :hug:

 

Vậy bây giờ xài AES , bay FS phải disconnect internet thui

Các bác ơi , FSNAV không nhận được VTBS , em đã update AIRAC mới nhưng cũng không được , không biết phải do AIRAC kô , AIRAC 0713 thì FMC của máy bay vẫn nhận được VTBS

 

@all: làm sao để có mấy cái dịch vụ khác như anh pianishthuy vậy mấy bác ,
em bấm ctrl+shift+W thì chỉ có follow me car thôi ::(

 

Em park thì phải tắt Engine đi mới có .

 

Ko được đâu, tui upd lên AIRAC 0805 rồi FSNav vẫn ko có, trừ khi bác mở FSNav Database và cho nó create database lại . Có điều vẫn ko sử dụng được
Còn thằng ATC của FS thì ko cho mình approach ILS, chỉ cho visual runway thôi .

Tui có lên homepage của nó Siamavsim.com lấy AIRAC 0608 upd cho FSNav mà link down hỏng, xui ::(

 

hehe sài được AES rồi, mấy hôm luời cài adobe reader hôm nay cài nó xong đọc cái manual , thấy dễ cực

 

Thực tế là bao nhiêu phần trăm Airbus land nose cao vậy? Có dám chắc 100% Airbus đều land vậy không? Flare tốt và smooth landing bắt buộc phải nose cao à? Nếu nói giống thực tế thì có nhiều kiểu lắm, thậm chí IL-76MF còn land front gear trước cơ mà(vẫn smooth nhá, không smooth thì tai nạn chắc)

 

To Piano (J/K) : Nói đơn giản là nhìn ảnh A320 của bác land thấy giả tạo, ok ::) Tui chỉ thấy những gì mình thấy thực tế và ý kiến tui là thế . Nhìn hình là thấy flare quá arm point rồi ( xuống quá chậm, nose thấp, speed cao)

To all : Nhanh lấm là tối CN này mới down xong FSGlobal 2008, anh em chịu khó chờ nha, tui cố gắng để máy 24/24 rồi đó
À mà AES v1.5 cài vô chơi cũng ổn, còn version sau thì .... Ko dám đụng đến

 

cám ơn bác hdgt_gamer: e đã convert được rồi. hehehe

Pilot Tư Bản thì chẳng cần smooth landing, họ cần safety theo đúng bài bản, quy trình. Jet khi landing vẫn phải cần Angle of attack dương.

 

CLS 747 now available...http://www.commerciallevel.com/index.php?id=88

Nhìn đẹp vãi hàng họ luôn ...
@chevy: Bác đã paint được mẫu nào rồi? Gửi lên cho anh em xem với

 

land là land lại còn land giả tạo? câu này mới à nha. Cậu em tiếng là đi chụp ảnh nhiều, hiểu biết HK nhiều ma nói vậy là sao? Speed bao nhiêu mà cao?

Tất nhiên là land là phải đúng bài bản quy trình nhưng em hỏi bác thấy pilot Nga land chưa vậy? Bác có biết pilot mình và Nga được tiếng là land chuẩn và smooth không vậy?
Engineer sợ nhất là land hard đó bác, ốm tiền đấy. Em không phản đối ý kiến angle of attack dương nhưng có ai qui dịnh cho từng loại là bao nhiêu không? Nếu có bác có thể cung cấp cho em được không vậy?

 

Lâu lắm mới vào lại diễn đàn ^^ anh em bay nhiều quá

Speed airbus khi landing là bao nhiu vậy bác , speed bác lúc ấy bao nhiêu , vậy angle of attack dương của airbus 320 nữa ??, a320 của bác land giống như là front gear và main landing gear nó chạm đất cùng nhau ấy,không nói đến smooth chỉ sợ lúc ấy hơi bị "sốc" . Em thây bác hỏi lại nhiều , nghe nói bác trong ngành bác phải giải thích rõ chi tiết tại sao chứ . còn tấm Boeing nữa không thấy tấm touch down , vậy nose của bác lúc ấy ntn ? sorry bác em là lính mới nên có vài điều thắc mắc hơi nhiều..thấy bác và anh em cứ cãi nhau..

có ai có san bay da nang ko , thấy bác thangcuoc có mấy cái ụ hay quá , VVDN của em thì trống trơn àh .