ý mình là bản sh 125 CBS min option ấy, giá giờ cũng tầm 80 rồi, đéo hiểu bỏ 80 củ ra mua con xe đéo khác gì con AB thay cái vỏ làm gì không biết.
E vừa qua mấy head xong, thấy: - AB đen nhám khá đẹp, dáng thon gọn, nhưng cảm thấy giá bị đội hơi cao, tầm 46m + thủ tục cũng tầm 51m. - NVX nhìn kool ngầu, to hơn AB 1 tí. Yên sau dốc hơn, ko biết có thoải mái tì đè ko . Giá tầm 48m. E định cố thêm tí nữa quất con 155 cho khỏe, chắc cũng tầm 60m. Ae ai rành về 2 dòng này cho xin kn, ưu - nhược điểm mỗi loại. Vài hôm nữa rước dâu luôn.
Honda làm con SH 125 đấy hút máu các thanh niên thích khoe khoang tốt phết. Mua NVX 155 đi bạn, đi 155 nó khỏe rồi cảm giác ko thích mấy con 125 nữa đâu.
SH Mode chắc phải chịu khó làm thêm ít đồ + stats kiểu quần áo, giày, nhẫn ... các kiểu mới đi farm được quá Đắc Lọt ei
Lên nvx 155 abs luôn đi bợn. Mạnh hơn kha khá, lại có abs yên tâm hơn Nhược điểm của nvx là chạy mưa khá là bắn bùn, fix bằng cách lắp dè sau của hãng hạn chế được chút đỉnh ko bắn tới người ngồi sau nhưng vẫn dơ xe nhiều. Nhưng yên tâm con này dạng dễ rửa nhất trong đám xe máy. Lựa gì nữa quất bản hybrid có abs thôi chứ sao
Giờ chỉ muốn ngồi mấy xe có thiết kế để chân thoải mái chứ như xe số hay AB, NVX... đi vào mấy ngày mưa gió bẩn hết giày dép quần áo khó chịu vãi
AB có cmg đâu mà 51 nhỉ ? Toàn ăn mày dĩ vãng chứ mấy dòng mới chất lượng ncc, thay mỗi cái vỏ mà lên giá quá trời. Thôi quất em NVX 155 đi. Ai chê chứ nhiều người quen chạy khen quá trời. Mỗi tội kiểu dáng hơi xì tin nên trước tui ko mua do cũng già rồi, chuyển qua mua PCX .
Mình lấy AB 2018 bản màu xám bạc có smartkey ra biển luôn là 50 củ 600k. Nhà mình hiện đang chạy 3 đời AB: đời đầu, đời 2013, đời 2018. Cứ loanh quanh 2-3k km thay nhớt, bảo trì lặt vặt máy móc các kiểu chứ chưa thay nhựa nhiếc hay phụ tùng gì đắt tiền cả
Mấy năm trước chạy mỗi Lead nên vụ bị chê toàn nghe dân lái nói thôi . Do đời đầu của nó tốt quá nên mấy đời sau ăn theo, chứ máy móc ko bền bằng đời đầu. Chỗ tui mấy ông trung niên toàn chạy AB chứ đâu. Có ông kỹ lắm, đậu xe lỡ làm xước vết nhỏ xíu là ra lẩm bẩm cả ngày. Mua xe mới chưa hết bảo hành (nhớ mua hồi 2016) mà thấy ổng xách ra tiệm chỉnh tới chỉnh lui hoài. Có dịp chạy xe ổng thấy xe ncc, máy thì ì kinh dị, chạy mà ko tin xe chưa hết bảo hành. Mà ổng chả đi đâu hết, chỉ có đi làm rồi về, 1 ngày chắc đi về 10 km là cao, rủ đi nhậu cũng chả đi, vậy mà xe xuống kinh. Con 2018 thì cũng có dịp thử rồi. Cùng 1 nhà, 1 chiếc vision, 1 chiếc AB đời 2018. Bảo trì như nhau mà còn Vision máy bốc thôi rồi, còn con AB cứ ì ì thế nào ấy. Cũng có thể do con AB là nữ chạy, con Vision là nam chạy nên khác biệt vậy chăng ? Nói chung là cảm nhận cá nhân thôi, thích gì thì nhích. Mà nhớ mang máng gần đây có con Vario nhập giá cũng hot mà, thích Honda thì nên cân nhắc con này Ai ? Tui hả ? .
NVX ưu thì dáng thể thao, ngầu, máy bốc, ngon, tiết kiệm xăng, cốp to, có VVA chạy nước hậu khá thích, có abs an toàn. Nhược thì ko có baga trước, ko có chỗ để treo đồ(có thể gắn đc), ko có cản sau khó dắt hay nhấc xe ( cũng có thể gắn đc). Chạy trời mưa văng khá ghê, gắn dè hãng thì đỡ đc chút. Yên sau cao, người chiều cao thấp lên xuống hơi khó khăn. AB thì mình thấy ko đáng để mua với tầm giá đó, nếu bạn muốn thon gọn, dễ dàng cho người ngồi sau lên xuống, hay kẹp con nhỏ thì nên nghĩ tới Vario. Tóm lại chỉ NVX hoặc Vario, dẹp AB đi bạn. Riêng mình thì khuyên bạn nên mua NVX, ngoài những nhược mình nêu đều có thể khắc phục, ko quá khó khăn thì NVX quá ngon rồi. Mua thì chịu khó dò hỏi mấy chỗ xa trung tâm, rẻ hơn kha khá. Mà giá cao nhất cũng ko tới 60 đâu. NVX đang có chương trình mua xe đc tặng 1 đồng hồ casio trị giá 3m1~3m3 + thẻ cào bốc thăm trúng Note9 tại đại lý yamaha HN hoặc HCM đó bạn.
Mình đang chạy Medley 2018 125 được 3 tháng. Lúc đầu mình tính mua SH cơ mà nhìn phổ biến quá nên quay qua chọn Medley. Sau 3 tháng , 1 lần thay dầu cảm thấy khá hài lòng. - 2 ABS an toàn, xe chạy đầm, máy khá êm, chưa bị lỗi nào cả. - Cốp cực to, 2 mũ full face thoải mái. - Yên khá cao, dành cho người cao tầm 1m75+ thì hợp lý. Mình cao 1m75 - Phụ kiện và phụ tùng thay thế khá đắt. Kính chắn lắp thềm tầm 3m, Thiết bị tìm kiếm xe tầm 1m5. - Xăng thì mình ko để ý lắm vì thực sự mình ko chạy quá nhưng cảm giác tốn xăng hơn SH cơ mà ở mức chấp nhận đc. Cơ mà khẳng định là đi Medley sẽ mất giá hơn khi bán lại. Đính kèm vài hình ảnh con xe của mình. Có ảnh chụp cùng SH mà mình ko để ý đời nào
Do được ae box 50 xúi dại nên hôm nay e đã đi quất luôn bé bự NVX 155. - Hôm nay zời HN khô ráo nên chưa biết quả máy bắn bùn nó văng ra làm sao :) - Xe hơi ít màu, cầm mấy tờ catalogue thì chỉ có 6~7 màu gần đây, mấy màu như kiểu cam-đen thì shop nó bảo đời cũ rồi :( hơi tiếc. - Hốc để đồ dưới đầu xe hơi bé, có lỗ để cắm tẩu sạc cho đt mà bên trong ko thấy có miếng lót mềm vào, vừa đi vừa xạc sợ xước cmn cục gạch . - Phần đít nhọn đuôi xe khá là ọp ẹp, chọt tay vào nó kêu kọt kẹt vui tai vkl . Còn phần để tay bám ở 2 bên khi dắt xe được thiết kếkhá là kín đáo, chẳng may có thằng nào ko biết, nó lại tưởng xe mình dek có khung tay dắt, nó bếch cmnl cái đít xe thì e khóc luôn . Có tí ảnh gọi là thị tẩm
