Hỏi về kĩ thuật dift .!~

huh? ông này có phải là dân có chơi game đua xe không??????

 

thế mới làm quen với thể loại game này có gọi là dân đua xe ko

 

vậy cứ hiểu drift là lết bánh xe để ôm cua thay vì giảm tốc độ rồi bo cua, đơn giản vậy thôi

 

thế nó có khác gì với cái cái Aerodynamics ? tớ thấy gần giống nhau, gọi là Drift làm gì cho khó hiểu >"<

 

theo nhu mình thấy thì, khi bắt đầu vao cua thì phải dùng phanh kết hợp trả số, khi hêt cua thì lên số

 

Aerodynamic là 1 thuộc tính, còn Drift là 1 kiểu đua ông nội ơi.

 

drift phải nói là 1 kĩ thuật đua xe mới đúng, 1 kĩ thuật đầy tính nghệ thuật

 

Ứng dụng không nhiều. Đua Touring Car chẳng thằng nào dại gì mà drift cả.

 

đag chạy vs tốc độ 126km/h O.o , xe gì mà chạy chán thế , vs tốc độ 126km ở những khúc cua bt thì ko cần drift nhưng vs khúc cua dạng chữ U thì tốc độ drift là tầm ~100km/h ( nếu ai pro , vì phải xuống số , tôi nghĩ thế ) . Còn tokyo drift chả có ý kiến gì , lúc nào đồng hồ nó cũng tầm 90~> 100km/h , mà đi ngoài street thật thì chắc chắn là k được , thế nó mới là fim

 

drift nhiều nó cho ngửi khói lúc nào ko biết

 

tui cũng không mặn mà lắm với mấy cái giải touring với Nascar, không thấy drift nghệ thuật, F1 thì mê ở chỗ độ chính xác khi tụi nó ôm cua
cứ tưởng tượng 1 khối sắt 700kg trượt 1 rét rét trên đường, mùi cao su khét bốc lên mà không khỏi xao xuyến

 

Anti F1, Nascar, American Drag Racing ...

Chỉ thích Street Racing, Touge, Drift, Gran Turismo.

 

+Biết mấy cái này, anh em nào đua auto thì căm thù drift vì nó giảm tốc chứ đua sang số thì không có vụ đó đâu.THử đi rồi biết, vì sang số tay thì tốc độ giữ nguyên, ôm cua tệ lắm phải 146km/h thì mới gọi là drift láo còn ngoài đời gớm nhất là tầm 80km/h là pro rồi, ai có xe hơi thì ra Vũng Tàu mà thử không thì qua Q8 nhắm Tân Q Đông mà băm, cảnh sát ở đó đang gác mấy cái biểm ngược chièu không rảnh bắt mấy chú đua xe hơi đâu...
+Còn xe máy cũng drift được, kỹ thuật như sau: Đừng có dại mà ôm cua không chịu nghiêng xe, phải nghiêng xe lại rồi thắng bánh trước, Drift như mơ:hug:

 

theo kinh nghiệm drift xe đạp của tui thì muốn drift thì phải bóp thắng sau mới drift được , khi bo cua (ở 1 tốc độ thích hợp) thì thình lình bóp chặt thắng sau, đít xe sẽ tự nhiên theo quán tính trượt rẹt rẹt trên đường, khi đã quay đầu đúng hướng cần chạy thì thả thắng ra cắm đầu mà đạp tiếp để lấy lại tốc độ và thăng bằng (đã thử cách đây 4 năm , do mê drift nên chỉ chưa đầy 1 năm rưỡi đã phải thay 3 cái vỏ xe )

 

Thế còn niềng thì sao? Chưa thay cái nào sao??? :'>

 

niềng còn tốt chán, chỉ bị mòn cái vỏ xe thôi :'>
mấy chú lái bồ câu cũng giỏi drift lắm á, bữa nào qua hỏi chút bí quyết :'>

 

Bồ Câu Chopper mà drift lát nữa phát hiện mất 1 cái hộp bên hông.

 

có khi nào bồ câu chopper drift mà rớt cái bình xăng con không ???? :'>

 

I dunno, ask those mofvkr. I ain't drift wit dat sh1t. :'>

 

mấy bác cho em hỏi luôn, kỹ thuật drift ngoài đời thật trên mấy xe ô tô dạng xe đua như trong NFS nó như thế nào. Có phải chuẩn bị ôm cua thì bật cái phanh tay lên rồi bẻ vô lăng vòng vo ko