Hướng dẫn và giải đáp thắc mắc cho newbie

chờ đi..................................................

 

B1: có 1 account WarThunder
B2: có thẻ Thanh toán quốc tế: Visa/Mastercard/....
B3: có ít nhất 50$ trong tài khoản
B4: chọn mua 1 trong các gói pack sau để được tham gia CBT Phase 3 (sẽ bắt đầu vào khoảng giữa tháng 2):
http://online.gaijinent.com/story.p...r-Pack-1#_ga=1.227390361.583067585.1391776806
http://online.gaijinent.com/story.p...d-Pack-1#_ga=1.227390361.583067585.1391776806
http://online.gaijinent.com/story.p...d-Pack-1#_ga=1.227390361.583067585.1391776806
http://online.gaijinent.com/story.p...d-Pack-1#_ga=1.227390361.583067585.1391776806
B5: chờ đến khi Phase 3 bắt đầu (sẽ có thông báo sau)
B6: Check email đăng kí tài khoản => nếu có thư với tựa đề: War Thunder Ground Forces closed beta invitation từ no-reply@warthunder.com từ hãy click vào và làm theo hướng dẫn

 

bác nào cho em hỏi làm thế nào để hạ cánh. Em làm cái bài tập hạ cánh mà toàn nổ

 

Theo sách hướng dẫn thì:
1. Giảm động cơ về dưới 30%
2. Giảm tốc máy bay dưới 300km/h
3. Bấm G để mở càng hạ cánh
4. Tiếp xúc với mặt đất thì mũi máy bay hơi check lên tránh cho việc cánh quạt va vào đường băng.
Lý thuyết là thế nhưng còn phải luyện nhiều lắm mới hạ ngon lành được :(.
PS: mềnh hạ cũng hay bị crash :(

 

nếu lúc hạ cánh bay nhanh quá thì cứ bấm QE liên tục hoặc quay một vòng cho tốc độ giảm xuống, mà nó bảo là dưới 300km/h thế thôi chứ phải giảm xuống tầm tầm 200-250 km/h mới ổn

 

tùy thuộc vào loại máy bay có cách hạ cánh riêng
bọn fighter thì khá đơn giản, dive xuống cách base độ 2km rồi mở flaq rồi roll lấy 1 vòng là speed hạ xuống dưới 300 ngay
cầm bomber tập hạ cánh lúc đầu mới khá là mệt, muốn tập hạ cánh bomber thì cầm mấy con bomber jap tập hạ cánh ấy, mấy con đấy nhẹ cân dễ lái nên tập hạ bằng mấy con đấy cho đỡ crash

 

bomber thì mình toàn phải line-up với đường băng cả cây số lận. Bình thường để hạ B-17 an toàn thì mình line-up với đường băng từ khoảng cách 5km với độ cao chênh lệch khoảng vài 100 - 300m gì đó.

Mà lý thuyết là 1 đằng, mình không bao giờ cảm thấy an toàn khi mà để động cơ cỡ 30% lắm =.=! toàn để 40 50% rồi hạ cánh, được thì cắt về 0, nếu không được thì WEP còn phọt được!

 

30% dễ gặp cảnh mất tốc ko control đc máy bay...

 

kkinh nghiệm của ta
cách sân bay 1-2 km giảm throttle về 0%, bật Landing flap, lươn qua lượn lại cho giảm tốc về 230 - 250 rồi hạ cánh

 

fighter 1 động cơ thì còn làm được!

heavy fighter trở lên làm kiểu đó thì có khả năng là crash/hết đường băng!

 

con nào ta chả làm kiểu đó, cả Heavy bomber như Lanc B17 .... đều làm thế cả

 

mình đếch cần line up với af từ xa, cứ cách 5km thì THR = 10% - landing flaps - airbreak các kiểu, lại gần spd còn cao thì barrel roll rồi đáp xuống break là xong

 

tình hình là đang test GF với mức low-all, hơi bị xấu nhưng cũng tạm đc :v

- - - Updated - - -

à mà khi nào ms đc test IS nhỉ ?

 

Mấy con có aibrake đáp cũng tương đối dễ, có lần tui đáp con Pe-2 khi đang ở mức 350kph. Mà giờ chơi em Pe-2 cầm rocket đi săn bomber với head-on lũ Fw190 công nhận sướng thật, cứ để rocket cho nó nổ ở 200m, bay lại gần, phơ là bb. https://www.mediafire.com/?hm5dpyup0gh2521

 

dàug!!!
Ko thằng nào có thông tibn liệc lạc với con fhantom_chaos là sao?

 

facebook được k?.................................

 

ném tao FB lẹ !

 

Vụ gì thế ????

https://www.facebook.com/fong.phap

Con hàng là đây

 

sida, đấy là nick fb của lão kỉ 43 trên này

 

ok,đã có FB con phồng tôm