k14 - Sự cố kỹ thuật tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên: Mưa lớn gây trượt bánh tàu

Tàu bè gì mà mỗi lần mưa là mỗi lần lỗi vậy các fen, hồi đó tôi bên Nhật thì những sự cố như này cũng hy hữu lắm, mà nó có hàng trăm tuyến, hàng nghìn tàu ấy

 

Mưa thì làm thêm mái che thôi...

 

Ô chợt nhớ ra là thằng Cát Linh Hà Đông nó đến ga là lên dốc, 10 năm trước bị Tuổi trẩu mang ra tế sống.

 

Ơ thread chưa bị lock à.

 

Hôm nay tự dưng đọc được vụ phóng hỏa tàu điện ngầm ở Daegu năm 2003 mà rợn người, chết gần 200 mạng, hung thủ tâm thần thì ngồi tù.
https://cafef.vn/ngay-nay-22-nam-tr...u-dien-ngam-o-han-quoc-188250219100745339.chn
Sau vụ này thằng Hàn phải đại tu lại hệ thống tàu điện của nó hết. Việt Nam hiện tại không biết trình độ đến đâu, nhưng chắc thua cả Hàn 20 năm trước. Nói dại, nếu thằng nào rồ lên phóng hỏa như bên Hàn, thì ko biết bao người sẽ chết

 

Đọc thì kĩ và nghĩ tí đi. Trg báo ghi rõ chết nhiều do 1 ông lái tàu bảo khách ko sơ tán chờ thông tin rồi cầm chìa khoá toa tàu nên khách ko mở dc cửa và 2 là do bọc ghế bằng mút dễ cháy. Nhìn xem tàu điện VN ghế nhựa hay mút. Nói chung vấn đề nó ko phải ở mấy cái yếu tố kĩ thuật sâu xa động cơ tàu, hệ thống điều hoà không khí hay thoát hiểm gì mà nó chỉ là vấn đề quy trình và vật liệu ghế ngồi, sửa đổi ko khó. Nên chẳng có cái gì thua kém 20 năm ở đây cả.

 

Do thằng lái tàu
Chứ éo ai ngu khoá cửa nhốt khách xong bỏ chạy cả

Tính ra tụi hàn này đã bị cái bệnh vô cảm từ xưa giờ rồi
Từ vụ cháy tàu, chìm phà các kiểu

 

Nhựa nóng quá cũng cháy thôi
Một số loại nhựa cũng bắt lửa tốt đấy

 

Do quy trình nó thế, ng ta dc đào tạo vậy. Nếu ở VN thì khách chắc ko chịu ngồi yên chờ. Nói chung là tai nạn thì mình rút kinh nghiệm, sửa đổi quy trình chứ đổi cho vô cảm thì ko đúng. Tai nạn khói lửa thì rút nguồn điện là bt. Có điều ông đấy bảo khách ngồi chờ thông báo + vật liệu dễ cháy. Chứ tàu nào trả có thoát hiểm khẩn cấp mở cửa bằng tay, khách ko biết mở hoặc chờ 1 lúc thì nhiều khói nên ko nhìn thấy để mở.

 

Chắc chắn là đêú phải nhựa dễ cháy.

Google nhẹ ra chất liệu ghế metro là nhựa ra cường sợi thủy tinh frp. Có khả năng chịu áp suất và nhiệt độ cao cũng như chống ăn mòn hoá chất, có độ bền cao.

 

Giờ các anh muốn cẩn thận hay muốn làm thịt nướng

 

Ko ai muốn làm thịt nướng cả quan trọng là ai đi tàu thì nên cẩn thận, chứ thằng ko đi tàu thì nó lại ko quan tâm hộ cho thôi.

 

ngồi tàu nhật tân - nhật tảo thì thế thôi