[K14] Thế rốt cuộc là ai dán

Chưa thông hả. App ko phải là vấn đề ở đây

 

App éo phải vấn đề. Vấn đề là giá( chốt giá từ đầu). Cái này cực kì sợ.
Ví dụ lên nội bài, ông fix được giá thì 200 hay 220k người ta vẫn đặt bt.

Tất nhiên ở 1 số thời điểm grab với uber là rẻ hơn taxi bt. Giá giờ bt chỉ bằng 2/3 so với taxi.

Mà bản thân app grab có grab taxi, fix giá từ trước. Cho dù xe chạy quá thì vẫn cãi được. Cái này.bọn taxi khác liên kết theo qd 24( thế nên bọn nó dán phản đối qd 24 là hơi dở..,) mấy bọn taxi nhỏ nó liên kết với grab rồi.

Taxi truyền thống ăn lãi quá dày từ bao lâu rồi. Nó không khác xe ôm cũ với.xe ôm grab.

Ngoài ra 1 lô 1 lốc các tiêu chí khác như chất lượng xe, phản hồi khách hàng. Tài thì cả 2 đều có thằng máu chó hết, bên công nghệ phản ánh 1 cái nó khóa app thằng tài luôn..

 

Mẹ hồi trc đi taxi từ sân bay về nhà, thằng cha taxi phóng bạt mạng đồng hồ nhảy 150k còn xin tips nữa mới vl

 

Cái grab ko phải cứ rating thấp là nó làm khó dễ thằng tài ngay lập tức đâu. Hôm bữa gặp trúng thằng tài hằn học chở xong mình cho 1 sao, grab ban đầu nó gởi cái email xin lỗi, tiếp theo là cái email bảo điền vào form tại sao lại rating 1 sao, nếu mình bỏ qua thì chắc "tội danh ko thành lập", tài vẫn ko bị gì

 

Xiaomi note3 nha bạn

 

thì đúng thôi, nó phải rõ lí do vì sao như thế, chứ lỡ gặp khách cà chớn ai nó cũng rate 1 sao thì sao ???

cái này là tương tác 2 chiều, khách cà chớn tài xế nó rate 1 sao thì tụi nó khoá acc của thằng khách luôn đó

 

Với lại, con người ai chả có lúc cáu giận. Nhẹ nhàng thôi cho mọi người ổn định cuộc sống. Tất nhiên trừ thằng nào mất dạy quá thì nên phang chết cmn đi thôi

 

À cháu (nội ngoại gì quên rồi) của Vinasun ngày xưa học trường ta quản lý luôn, ông đó bố đời lắm. Cú này ta cũng ko bất ngờ

Thằng Kaiz

 

Đói thì ko đói đâu tại ông chủ vinasun còn chủ nguyên hệ thống nhà hàng với buôn bán trái cây nữa, đám tài nói doanh thu mảng bán trái cây có khi còn vượt mảng taxi
Btw mâý con xe sang kiểu LX570 chạy vinasun vip là xe ổng chán vứt ra cho chạy đó

 

Hình như nhiều nc cấm cái này rồi mà, tại vì gần như chả thu dc đồng thuế nào

 

Thương trường là chiến trường,không thay đổi là chết.Chứ chơi mấy chiêu này thấy cùn vkl,càng lỗ rõ cái ngu cái dốt cái cố chấp của bọn độc quyền

 

Nhiều lúc đ hiểu từ app nghĩa là gì luôn? Uber xài app là xài thế nào?

 

hãng Uber sử dụng chương trình trên điện thoại

 

Dưới góc độ người dùng thì sẽ suy nghĩ là grab, uber nó niêm yết giá sẵn rồi thì tài kiểu gì cũng phải tìm đường ngắn nhất, rẻ nhất để mà đi thôi.
Còn bên taxi thì bị áp chỉ tiêu chi phần trăm nên nhiều khi các ông cố vòng thêm mấy trăm mét để gỡ. Mình trước đi cũng bị 1 lần ông taxi vòng thêm 1 đoạn để xa hơn nhưng mình cũng kệ miẹ do người đang mệt éo muốn đôi co gì

 

cái chính là nhiều khi taxi thường bị thiết hơn so với bọn grab với uber
trước cổng bệnh viện thì taxi ko đc đỗ đón trả nhưng bọn kia đc
nhiều đoạn cấm taxi thì bọn kia đi lại thoải mái

 

Thật hay troll vậy? Nếu chỉ có thế thì có gì khiến nó đặc biệt?

 

Ta thì từ 10h đêm tới 7h sáng đi taxi, mưa đi taxi vì rẻ hơn, còn không thì cứ uber grab mà táng.

 

Làm gì có cổng bv nào cho đỗ xe ô tô đâu bác @@. Đón trả khách xong bắt đi luôn mà.
Còn đoạn cấm kia thì đúng là thiệt hơn cho taxi rồi.

 

anh dán chứ ai

 

kiểu như taxi là bảo vệ nó đuổi ngay còn xe thường nó ngta du di cho 1 tí