Khi bạn giàu nhưng dốt kiểm

Sao biết nó không báo lên cấp trên? Đồng chí chủ xe này làm ầm lên nên sửa nhanh, chứ biết đâu tầm 1 2 tuần nữa cũng cập nhật được cái xe đó vào CSDL.

Thiếu chuyên nghiệp thì khó cãi vì bị ghi âm quả chửi nhau rồi.

Cụ thể?

 

Thì logic nếu báo cấp trên chờ xử lí thì nó cũng phải treo thằng chủ xe chờ kết quả từ cấp trên chứ giờ nó kêu luôn thằng chủ xe sai. Cục đăng kiểm trước đã làm sai nó không thể làm tiếp mà

 

Ta có cái móc khoá kiếm Nhật khoảng 7-8cm móc trên ba lô. Bình thương đi máy bay thì ta tháo ra.

Có 1 lần ta làm sao đó mà nó rớt vào trong ba lô.

Lúc qua soi chiếu TSN thì an ninh bắt lấy ra coi rồi cho qua. Đến lúc về bị an ninh Phù Cát tịch thu lý do đủ dài để cầm đâm

Ta bảo TSN cho qua sao ở đây thu. Chúng nó bảo ở đâu cho qua ko cần biết, ở đây làm theo quy định.

Còn thủ tục hành chính thì còn lạ gì trên sai nhưng éo bao giờ nhận. Đổ thằng dưới thôi

 

Đấy là logic, còn xét nó sai hay không phải dựa trên bộ tiêu chuẩn kĩ thuật và quy trình, là cái ban đầu không có thông tin để kết luận.

Còn kết quả đây này.
https://kenh14.vn/xe-mercedes-bi-ro...i-phai-viet-tuong-trinh-20230521211919981.chn

Một chi tiết khá hài trong bài

Đăng kiểm vừa qua cơn bão truy tố, nên giờ ĐKV thà nhầm còn hơn sai, sợ gì.

 

Thì thế là dkv cũng bị cục nó xử sai luôn thì vẫn tính là sai phạm chứ. Chả qua sai phạm xử lí nhẹ. Vậy là đúng qui trình nhưng vẫn bị ghi nhận là sai phạm vì lỗi quá rõ

 

giữa đi tù với ăn kiểm điểm, chọn cái nào
mình chọn ăn kiểm điểm với tường trình

 

Đã đúng quy trình thì không bảo sai được. Đọc kĩ đoạn bôi đen. Còn giờ nửa đêm r, sáng mai chắc có công văn trả lời báo chí sẽ cụ thể hơn.

 

mà thực ra, a ĐKV này thích thì kiện chủ xe cũng được, vì bị ghi âm mà ko có sự đồng ý của a ĐKV
vợ dạy thế
// vợ có bằng, éo dám cãi

 

Đây nè, bản thân fence cũng đã bảo là DKV sai thì còn nói gì nữa, DKV do ai mướn? Ng dc mướn ko đủ trình độ hoặc gặp th chưa từng gặp qua thì ít ra báo cáo rồi hẹn ng ta cấp kết quả hoặc thông báo sau, đằng này ghi thẳng trong biên bản ng ta sửa đổi kết cấu xe, xong chứng minh ko có thì yêu cầu ng ta im, chửi ng ta, cho rằng mình đúng, hên ng ta có quay clip...còn ko thì sao? Trình độ chuyên môn yếu, nhận thức và tư duy cũng yếu mà đảm nhận vị trí "kiểm" vị trí đòi hỏi ít ra phải ở mức "vận dụng -đánh giá" thì sai từ nơi DK (tuyển ng dốt, ko đào tạo xử lý) đến ng kiểm rồi.

 

về lý thì ĐKV ko sai do chỉ bám theo hệ thống có sẵn của ĐKVN, nên lỗi này chính là ở cục đăng kiểm, ngoài ra mỗi model xe khác nhau thì có giá khác nhau => tính thuế khác nhau, nên nói đăng kiểm ko có thông tin là ko đúng

ngoài ra cũng do thằng ĐKV tào lào đi cãi nhau với khách làm gì, xe Merc mà còn biển số đẹp thì hiểu rồi

 

Dù nó đúng quy trình thì cũng hóng chơi tới cho thằng ĐKV sấp mặt tội thái độ. Đang thời khủng hoảng kinh tế mà hành xử thiếu chuyên nghiệp thì cút cmn ra ngoài cho người chuyên nghiệp hơn làm. Thiếu chuyên nghiệp trong công việc thì bị trãm là quy tắc thường tình trong thị trường lao động thôi.

 

H DKV là vua trong các nghề mnr, đi tù còn được bốc ra làm thì đuổi thế nồn nào được.

 

thà đứng trước hội đồng kỷ luật còn hơn đứng trước hội đồng xét xử mà
làm việc bây giờ đến cả Bí thư tỉnh yêu cầu nhanh mà mình chưa chắc đúng thì cũng có cl mà tao làm nhanh nhé

cút ra thì ai làm

 

Đọc cứ như tù khổ sai nhỉ

 

luật đất đai là cái cực kỳ khó và phức tạp, vì luật thay đổi theo nhiều thời kỳ và nhà nước cũng phải công nhận đất đai sở hữu trước năm 199x (ko nhớ rõ năm, 94 thì phải) nếu đã định cư dài hạn, ko tranh chấp. Sau đó luật đất đai còn công nhận giao dịch viết tay. Vì sự phức tạp của đất đai nên mới đẻ ra thêm luật nhà ở, luật kinh doanh bất động sản... cái đăng kiểm đơn giản hơn nhiều

 

TPO - Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu đơn vị đăng kiểm 5005V nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm không để xảy ra tình trạng sai sót tương tự như vụ xe Mercedes-Benz C250 Exclusive nguyên bản bị “đánh rớt” đăng kiểm.
Liên quan đến việc chiếc Mercedes-Benz C250 Exclusive bị “đánh rớt” đăng kiểm tại Trung tâm đăng kiểm 5005V - TPHCM vì mặt ca-lăng (lưới tản nhiệt) nguyên bản không có hình ảnh trên hệ thống, tối 21/5, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, ngay sau khi nhận thông tin vụ việc, Cục Đăng kiểm đã yêu cầu Trung tâm đăng kiểm 5005V giải trình sự việc.


Chiếc xe Mercedes bị "rớt" đăng kiểm.

Cục Đăng kiểm xác định đăng kiểm viên Trần Vũ Phương và đơn vị đăng kiểm 5005V thực hiện chưa đúng quy trình quy định tại Thông tư số 02; thiếu sót trong công việc, chưa tra cứu đầy đủ thông tin kỹ thuật từ Cục Đăng kiểm dẫn đến kết quả đánh giá chưa đúng.

Cục Đăng kiểm đã lập tức yêu cầu đơn vị đăng kiểm 5005V chủ động liên hệ chủ phương tiện để xin lỗi, nhận thiếu sót và có trách nhiệm thực hiện cấp giấy chứng nhận, tem kiểm định cho phương tiện.

Sau khi nhận lỗi, trung tâm đăng kiểm này đã liên hệ chủ xe xin lỗi và mời quay lại để thực hiện kiểm định. Đến nay, chiếc xe đã đăng kiểm xong.

Cục Đăng kiểm cũng yêu cầu đơn vị đăng kiểm 5005V nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm để không xảy ra tình trạng sai sót tương tự. Đây được xem là bài học kinh nghiệm cho đăng kiểm viên và các đơn vị đăng kiểm trên cả nước nhằm tránh xảy ra các sai sót, ảnh hưởng đến công tác kiểm định.

Cục Đăng kiểm tiếp tục rà soát và hoàn thiện các hướng dẫn cho các đơn vị đăng kiểm trên toàn quốc để công tác kiểm định được thực hiện một cách đồng nhất, chính xác, đúng đắn nhằm lấy lại uy tín, niềm tin của người dân và xã hội.

Cơ quan này cũng khuyến cáo người dân khi có vướng mắc trong quá trình đăng kiểm, liên hệ số hotline 0243.768.4706 của Cục Đăng kiểm để phản ánh và được hỗ trợ giải quyết.

Trước đó, anh Long Vũ (TP.Thủ Đức) chia sẻ trên mạng xã hội việc chiếc xe Mercedes-Benz C250 Exclusive đời 2015 của anh không đạt đăng kiểm vì hình ảnh thực tế khác hệ thống.

Biên bản "thông báo hạng mục khiếm khuyết, hư hỏng" của Trung tâm đăng kiểm 50-05V ghi rõ: Hình dạng xe không đúng hồ sơ kỹ thuật, mặt ca-lăng và cản trước không đúng hình ảnh trên sản xuất lắp ráp.

Trong khi đó, anh Vũ khẳng định chưa từng thay đổi bất kỳ thông số kỹ thuật nào của xe. Anh chỉ đổi màu sơn xe từ đen sang trắng và đã đăng ký lại giấy tờ do Công an TPHCM cấp.

Anh Vũ đã giải thích với đăng kiểm viên về dòng xe Mercedes-Benz C250 có 2 phiên bản: C250 AMG và C250 Exclusive (là chiếc xe của anh) nên có sự khác nhau. Sau đó, anh cũng liên hệ Mercedes-Benz Việt Nam và nhờ hãng xe kiểm tra để chứng minh chiếc xe của mình không hề thay thế mặt ca-lăng.

Dù vậy, đăng kiểm viên vẫn không giải quyết và đã trả hồ sơ, đồng thời yêu cầu chủ xe thay đổi lại mặt ca-lăng và cản trước giống phiên bản C250 AMG mới được đăng kiểm lại.

Vụ việc khiến anh Vũ bức xúc đã thông tin trên mạng xã hội nhận được sự chú ý của nhiều người.
Yêu cầu xin lỗi, truy trách nhiệm vụ xe Mercedes 'rớt' đăng kiểm (tienphong.vn)

 

Rồi rút cuộc theo ngu ý mọi người là dkv sai ở đâu của ưui trình lúc trước hùng hồn bảo vệ cứ đúng qui trình lỗi hệ thống csdl sai kệ mẹ đúng qui trình là dc giờ cũng bị nó xử dai qui trình

 

Cục Đăng kiểm xác định đăng kiểm viên Trần Vũ Phương và đơn vị đăng kiểm 5005V thực hiện chưa đúng quy trình quy định tại Thông tư số 02; thiếu sót trong công việc, chưa tra cứu đầy đủ thông tin kỹ thuật từ Cục Đăng kiểm dẫn đến kết quả đánh giá chưa đúng.

Chí mạng này, thế là k fai do cục dk sai mà bọn cơ sở dk sai hết rồi =)