(khóa hóc)Người Mỹ có lên Mặt trăng thật không?

mình chỉ dựa vào thông tin đăng tải chứ chưa tự bình luận hay tự nghiên cứu thêm gì
https://tinhte.vn/threads/nasa-ky-h...-dua-nguoi-len-tram-iss-vao-nam-2017.2529621/
còn đây là link gốc của nasa trước đó thì boeing đã có đơn đặt hàng đưa người lên iss rồi
http://www.nasa.gov/press-release/nasa-orders-spacex-crew-mission-to-international-space-station

nói chung là năm 2017 sắp đến rồi chứ chả phải xa vời gì theo hợp đồng thì đến lúc đó là hạn chót bay, mình chỉ có thể quan sát chỉ làm sao mà phán như cái thằng đi ký hợp đồng được

 

Có lão nói là nấm vùng kín gây lở loét mưng mủ

 

Ai bảo mi nói là fake đâu... Share link có thêm Description cho dễ xem thôi.

 

Spoiler

http://marvel.vn/doc-truyen/captain-america-living-legend-001-915.html

ai muốn biết bên kia mặt trăng có cái gì và vì sao ko ai quay lại mặt trăn nữa thì nên đọc cái này

 

Tớ tưởng thanh niên có cái gì hay lắm chứ, SpaceX chở người lên ISS thì còn phải chứng minh chán từ giờ tới 2017, mà mới tháng 6 vừa rồi nổ cái ầm xong, chở hàng hoá thì còn du di được chứ chở người mà thế thì ăn cám cả nút. Đẳng vệ tinh quân sự và các thứ khác chủ lực vẫn là Atlas V của ULA xài RD-180 mua của Nga Nghị viện Mĩ thấy Nga sang tận sân nhà cướp cơm của cty Mĩ thì hoảng quá vội vàng ra lệnh cấm nhập thêm RD-180 nhưng vẫn cho ULA dùng động cơ đã đặt hàng

Mà đang nói tai nạn về người sao thanh niên lại lôi vệ tinh vào đây chữa thẹn thế, mà thông tin cũng còn sai nữa chứ MAVEN nó là cái obiter tức là vệ tinh bay trên quĩ đạo sao Hoả chứ có phải lander quái đâu mà đòi nó đáp xuống sao Hoả, đẳng cấp giữa obiter với lander là khác nhau nhé , tiện đây bổ sung kiến thức cho luôn là Liên Xô là nước đầu tiên thả lander xuống sao Hoả từ những năm 70 thế kỷ trước rồi, sau đấy mới tới lượt các nước khác.

 

Vẫn có nhiều thanh niên dính trap blue waffle à

 

từ giờ tới 2017 bộ xa xôi lắm à nga còn rơi âm ầm đây thì 1 công ty tư nhân làm vậy đã quá xuất xắc rồi đấy là còn chưa kể 2 công ty nữa là Boeing và Sierra Nevada Corporation cũng được ký hợp đồng
http://vnexpress.net/tin-tuc/khoa-hoc/nga-nghi-nuoc-ngoai-pha-hoai-cac-vu-phong-tau-2215449.html
http://vnexpress.net/tin-tuc/khoa-hoc/phi-thuyen-nga-no-tung-2203691.html
http://vnexpress.net/tin-tuc/khoa-hoc/ve-tinh-nga-roi-ngay-sau-khi-phong-2214030.html
thì bạn lấy cái ví dụ mỹ nổ 2 cái tầu con thoi trong khi nga chả có cái tầu con thoi nào thì tớ lấy ví dụ về cái tầu thăm dò sao hỏa của nga rơi lúc còn chưa thoát ra khỏi quỹ đạo trái đất ( chứ đừng nói là đáp xuống bề mặt hay thăm dò vệ tinh), và tớ đang nói hiện tại và tương lai chứ đừng lôi quá khứ ra thẩm
mà chuyện 1,2 năm nữa thanh niên phán như bố thánh còn chuyện từ thập niên 70 thế kỉ trước hít lấy hít hà thì tớ cũng chịu

vừa rồi có thêm Amazon phóng thử thành công tàu du hành vũ trụ có thể chở người
http://vtv.vn/cong-nghe/amazon-phong-thu-thanh-cong-tau-du-hanh-vu-tru-20151127112259317.htm

 

Thực tế là đây nhé :')

 

thấy link ông giống kron mà, mà cho hỏi là sao nasa lại để link ở dạng java scrip nhỉ. một vài cái mình không có java làm vào link ko nổi @

 

Kiến thức không đủ thì đừng cố trả lời. Nội việc quote toàn link tiếng việt đã thấy thanh niên thiếu tự tin gúc gồ rồi, vì đơn giản có hiểu bản chất đâu mà reply :/

Mẽo không có công ty quốc doanh, nên hợp đồng quái nào của nasa cũng phải kêu thầu tư nhân hết. Cái khác biệt lớn nhất của thời đua với nga xô và bây giờ là budget, ngày đó gần như unlimited miễn là đưa được người lên không gian, còn giờ khả thi/được việc/kiếm ra tiền mới lên. Đấy là lý do spacex chen chân được vào do bọn này có chi phí rất rẻ (một cách tương đối), mà key trong tương mai là reusable rocket. Nhưng h vẫn chưa thành công một lần nào.

Về việc chở người lên quỹ đạo thì hơi khó giải thích cho thanh niên, nhưng đại khái là công nghệ chở bánh kẹo và công nghệ chở người yêu cầu khác nhau rất xa. Spacex chưa đạt 100% success rate chở kẹo thì đừng mơ được cho phép chở người, mà bài toán giảm chi phí chở người lên quỹ đạo cũng ko có đáp án. Trong cái bài thanh niên quote kia 2017 chỉ là clearance đầu tiên về tính khả thi của công nghệ các bên tham gia thầu, không phải là date đưa người lên quỹ đạo. Quote ra có đọc ko vậy hay nhiều tiếng a quá chỉ skim qua đại khái?

Nga xô có tàu con thoi, tên là busan. Gg đi. Nhưng chở người thì cần tin cậy và an toàn, thành ra chưa chắc liên xô sau này sẽ phát triển theo hướng như mẽo. Nên biết là mục tiêu giảm chi phí và chở người lên trời như đi chợ của space shuttle program thực tế thất bại hoàn toàn.

Cuối cùng, là thanh niên biết mình lộ dốt ở đâu ra không?ở quả quote tàu của amazon đấy. Cái "tàu" đấy lết lên quỹ đạo còn chưa nổi, du hành vũ trụ cái cc. Và cũng chả phải "của amazon" Báo dịch ngu giật tít câu viêw cũng cố quote ra, mặc dù đéo hiểu gì cả. Đoán xem tại sao quả rocket đấy được khen đến mức chú eon musk khó chịu ra mặt trên twitter?

Không cần chuyên môn, chịu khó theo dõi tin tí là chém gió được rồi. Nhưng tối thiểu phải hiểu mình đang chém về cái j đã.

 

Mình thì nghĩ đơn giản là mỗi nước có hướng đi khác nhau. Mẽo nó nhiều tiền thì chơi mấy cái vĩ mô, khám phá... để mục đích nghiên cứu với ứng dụng cả chứ k phải để rêu rai cho sướng. Rêu rao có đc tiền đâu mà rao làm cc gì?
Còn liên xô, cái gì cũng thơm hết, nên mục đíchn ghiên cứu của bọn nó cũng cao cả và thực tế hơn chắc? Hồi ct lạnh chả chạy đua mửa mật tốn kém vô số kể ấy chứ mà kêu k thèm chạy đua ccc, k thèm tiếng thơm. Chả thèm rỏ rãi đc mấy cái thành tựu ấy

Và chuyện đi nhờ tàu. Thì mỗi thằng chuyern về 1 mảng. Có thế mạnh, thành công nhất định. Có những cái thằng này làm đc mà thằng kia k làm đc. Quan trọng là thằng nào làm đc nhiều hơn. Mẽo đi xe ôm lên vũ trụ cũng chả sao, yếu hơn về 1 mặt, nhưng vẫn có những cái phát triển hơn, có những cái mà nga chẳng thể làm đc như mẽo.

 

^ đang reply cho ai vậy

 

^
^ Nói cái khỉ gì thế? Tự dưng lôi mục đích của chương trình không gian lên để làm gì??? Những gì đang được tiến hành trên ISS chưa đến dân của nước ấy còn đếch biết mà cư dân mạng rõ vl . Ôi cao cả, vĩ mô .

 

xin lỗi đang cãi nhau dở, cả ngày giờ mới vào thớt này

 

tôi có cao cả đâu. sorry dùng đt quote 2 comment khó vãi

đây mới cao cả:

''Lý do Liên Xô trước đây và Nga bây giờ không bao giờ thèm đao to búa lớn về các chương trình thám hiểm không gian vì họ hiểu rất rõ rằng có bay lên Mặt Trăng hay sao Hoả mà dek ở lại được thì cũng vứt đi, vô bổ tốn tiền. Họ tập trung vào nghiên cứu phát triển các kĩ thuật cho phép con người sinh tồn trong không gian điển hình là các trạm vũ trụ dẫn đầu là các Salyut quân sự sau đó đến Mir rồi Mir-2/ISS và tương lai là OPSEK. Phải có những thứ nền tảng đó thì mới thám hiểm không gian và nghiên cứu vũ trụ được, khoa học là phải như thế có căn bản nền tảng đàng hoàng chứ cái trò bay lên mặt trăng quay phim chụp ảnh chỉ dành cho bọn rởm đời dốt nát mà thôi. Tàu khựa nó cũng học theo Nga đi chế tạo Thiên Cung cố gắng làm 1 trạm vũ trụ của riêng mình là vì thế.''

 

2 năm còn xa lắm bạn trẻ ạ, và chẳng có gì đảm bảo là cái tàu chở người của SpaceX nó sẽ an toàn cả, chớ quên anh Mẽo đang đứng đầu thế giới về tỉ lệ thương vong của phi hành gia đấy , từ khi tàu Progress của Nga và Shuttle của Mẽo cùng đi vào hoạt động thì có nước nào phi hành gia mất mạng ngoài Mẽo không, chưa kể nó còn cho Shuttle về hưu luôn còn Progress vẫn bay phè phè và Mẽo phải bỏ tiền thuê xe ôm để được cưỡi cái đồ cổ đấy đấy

À mà bạn trẻ chắc chưa bao giờ nghe đến Buran nhỉ , LX nó làm mỗi cái đấy ra khoe kĩ thuật bay tự động một vòng trái đất cho Mẽo lác mắt xong nó cất kho và ngày nay thì Mẽo vứt Shuttle đi để được ngồi Progress, ôi dồi ôi là đỉnh cao kĩ thuật Hiện tại đấy, không phải quá khứ đâu.

Các tên lửa Proton, Soyuz của Nga bạn trẻ có biết nó từ những năm bao nhiêu rồi không, thập kỷ 60 đấy, ra đời trước Shuttle nhà Mẽo gần 20 năm đấy, thế mà giờ nó vẫn còn bay, bạn trẻ cười nó tai nạn thế nó có lập kỷ lục nướng phi hành gia như Shuttle của bạn trẻ không, có bị về hưu non không , tai nạn duy nhất của Soyuz cho đến giờ là thời kì đầu năm 1971 làm 3 phi hành gia hi sinh nhưng đó là duy nhất và từ đấy về sau thiên hạ cưỡi tên lửa Nga lên vũ trụ ầm ầm không chết ai còn Mĩ hoành tráng làm hai vụ rồi cho Shuttle nghỉ hưu luôn, oai phong gớm nhỉ.

À mà nói luôn cho bạn trẻ là cái MAVEC đấy nó bay bằng động cơ RD-180 của Nga đấy , có thấy hạnh phúc không

 

Moon Hoax này năm nào cũng vác ra xào đi xào lại nhỉ

 

Cái vụ Moon Hoax đấy để cho dân Mĩ đi chất vấn chính phủ Mĩ

Giờ người ta chỉ biết là Mĩ phải đi mua động cơ tên lửa Nga để bắn vệ tinh, thuê tàu Nga chở người lên vũ trụ, ở nhờ trạm vũ trụ của Nga xây.

NASA nó còn biết ngượng, không làm được thì thẳng thắn đi mua, đi thuê chứ đâu có như các thanh niên gvn

 

Từ xưa đến giờ thì Mỹ vẫn sử dụng cty tư nhân để phục vụ cho các phi vụ nghiên cứu không gian , chứ chính phủ Mỹ ko bao giờ tự thân chế tạo cái A cái B này nọ , bản thân hằng năm thi Senate nó cung cấp ngân sách ( budget ) cho NASA , và NASA đấu thầu giữa các tập đoàn hàng không - vũ trụ với nhau để giành thầu , có nhiều hạng mục chia đều ra ai cũng có phần
Ví dụ như động cơ tên lửa có Pratt and Whitney , tàu con thoi do Rockwell sản xuất , khoang nhiên liệu phụ của McDouglas , Martin-Marietta ... còn tên lửa do thằng United Launch Alliance đảm trách ( thằng này là liên minh giữa Boeing và Lockheed Martin )
Sau này những cty sản xuất tên lửa khác xuất hiện như SpaceX hay Orbital ATK không phải năng động hay hiệu quả hơn so với ULA mà lý do lớn nhất NASA và US Army đang có nhu cầu quá lớn về việc phóng vệ tinh , đám này thấy có ăn nên nhào vào
Đây là chuyện bt với thị trường phóng tên lửa hiện nay , ESA ( Cơ quan hàng không vũ trụ châu Âu ) vẫn hay mướn hoặc mua tên lửa từ Nga để phóng cho tiện

 

Liên Xô trước đây nói về khám phá không gian thì cũng dạng bá đạo quả đất , toàn first-blood của con người không , sao nào ảnh cũng hầu như đặt chân đầu tiên lên cả , nhưng tư duy của Liên Xô là khẳng định công nghệ của tao , tao làm được và làm đẹp báo cáo khoa học trong Đại hội Đảng , còn Mỹ nó đi sau nhiều thứ nhưng thực sự nghiên cứu và chia sẻ nghiên cứu khoa học , 2 triết lý quá khác nhau
Khi Liên Xô phóng thành công tàu Lunar-3 đáp xuống Mặt trăng thì thằng Mỹ phải trầm trồ công nghệ đáp ( re-entry ) của Liên Xô quá đỉnh dù chỉ xài máy tính thập niên 50 để tính toán quỹ đạo
Nga sau này đối với sao Hỏa cũng cố gắng giành lại vinh quang cũ Liên Xô ( Mars-3 , Mars-5 , Mars-6 , Phobos-2 ) với việc phóng 2 tàu là Mars-96 và Phobos Grunt đều tạch hết , còn thằng Mỹ với tiềm lực tài chính hùng hậu thì kiểu gì chả thắng ( cũng tạch suốt : tàu Mars Observer 1992 , Mars Climate Orbiter 1998 cùng năm với con tàu Nozomi của Nhật tạch , Mars Polar Lander 1999 ... )
Nói về tài chính thì thực sự từ giữa những năm 80's thì Liên Xô méo chịu nổi nhiệt về kinh phí dành cho ngành vũ trụ rồi , mấy dự án sau này đều hợp tác với Pháp , sai lầm lớn nhất của Liên Xô lúc đó là xây dựng tàu con thoi Buran ( ta đọc trong sách thì Liên Xô ngốn khoảng 20 tỉ $ lúc đó để chế tạo 4 con Buran khác nhau + tên lửa Energia phóng + giàn phóng ) , đúng là méo thực dụng y hệt dự án V-2 của Đức ( thằng Mỹ sau này cũng thừa nhận công nghệ tên lửa V-2 của Von Braun tính ra bằng tiền phải chí ít 10 tỉ $ mà Mỹ chả cần bỏ ra đồng nào ) , nói đâu xa cái tàu MAVEN của thanh niên trên mang vào biết trị giá bao nhiêu không ? Khoảng 800 triệu $ tương đương 60% ngân sách của Roscosmos hàng năm đấy
Năm sau là năm bản lề của Nga với việc phóng tàu ExoMars ( tháng 3/2016 ) hợp tác với châu Âu , đến 2018 sẽ phóng tàu ExoMars-2 mang auto-vehicle , còn tàu vũ trụ khám phá sao Hỏa thực sự build 100% do Nga làm là tàu Boomerang nghe đâu phải 2025 mới phóng