[LaodonG] Đường lún là do biến đổi khí hậu

^ bước đầu.
Tức là trong nhiều nguyên nhân đây là cái dễ nhìn ra nhất. Trực quan nhất

 

thế chừng nào thì nêu ra các bước sau

 

Éo biết, chỉ cần biết KO PHẢI TẤT CẢ LÀ DO THỜI TIẾT. Thế là đủ để xác định đc 1 thằng Auto lười đọc.

 

Xe bây h còn mấy hãng dám chơi hàng quá tải mà đi đường dài đâu , trạm cân tứ phía , phạt mấy chục triệu lấy đâu ra lời , trừ khi là xe của boss hoàng kim .
Xe container h cũng chả dám quá 30 tấn , k chỉ né trạm cân mà hãng tàu cũng chả muốn nhận , lỡ gãy cẩu là đền sạt nghiệp luôn . h chủ yếu là xe ben , xe chở VLXD mới lên tới 4 5x .
Tóm lại là các boss xiết tải trọng bất chấp khả năng phục vụ của xe , bây h đường vẫn hư , đổ cho xe quá tải khác nào vả vào mặt các boss ,đổ do công nhân cũng k dc , đổ cho chất lượng thì càng ngu , h đành đổ do ông trời thôi ,seem legit

-1 thanh niên hành nghệ vận tải < giao kfc > cho biết -

 

muốn trúng thầu thì phải ăn chia bôi trơn lót tay hoa hồng bia bọt em út đủ đường, sau khi trúng cũng vậy nên muốn có lợi nhuận bỏ túi nữa thì phải giảm chất lượng và giảm chi phí thi công thui
hàng tiêu dùng giá cao 1 cách bất thường nguyên do của tương tự như trên

 

Theo lời 1 chính uỷ : tất cả là vì dân , do chúng nó toàn chạy quá tải cả .

 

^Thằng bỏ tiền ra là dân, thằng thi công cũng là dân, vậy đường hư là do dân chứ ai nữa