[Laodong] Mua oto? Dân đen chúng mày có aura niềm tin à?

Tiết kiệm mãi sắp dc con 4 chỗ thì đọc bài này !
Nói chung là éo quân tâm

 

Ôi dời ơi, các bác cứ lo hạ tầng làm gì dân mua ô tô nhiều mà đi không được thì tự cất ở nhà xách xe máy ra lại thôi.

 

mấy thằng dân ngu cu đen này, thuế về 0 là do thỏa thuận hợp tác lọ chai, bị ép điều khoản hiểu chửa. VN thông minh lách đc thì mấy con lao động đường phố dân đen chúng m cứ chửi. Ko có thuế làm rào cản thì đất nước này còn cơ hội éo gì cho phát triển nội lực, phụ thuộc hết vào hàng nk hả.

 

Ko có tiền mua ô tô. Ko quan tâm.. Chết pẹ mấy thằng nhiều tiền đê - 1 thanh niên gato cho biết.
Mà kiểu này xe 2nd có lên ngôi ko nhể

 

phát triển nội lực? Mới sáng sớm kể chuyện cười hả mài

 

not sure if trolling or ...

 

Trưa rồi.

Chắc troll

 

Giá ô tô VN có bao giờ bằng giá TG đâu bạn, toàn cao hơn gấp mấy lần không à, thói quen so sánh giá món hàng X ở VN so với TG trong trường hợp này không áp dụng được, vì VN bỏ xa TG rùi

 

hóng các chính ủy vào to mồm!

 

Nước ta còn nghèo. khi nào trữ lượng dầu thế giới hết chúng tôi - những chính ủy xin hứa sẽ bán xe hơi động cơ diesel hoặc xăng ngang giá ở mỹ

 

Bọn Lào Cam mình thấy hạ tầng nó cũng có ra gì dek đâu mà thuế nó rẻ vãi
Nhiều khi chỉ là những biện pháp cầm cố cho những quyết sách sai lầm, rồi nó thành 1 guồng và cùng kéo nhau đi xuống thôi.

Thế mới thấy thằng TQ nó làm mạnh tay, 1 phát cấm và hủy luôn tất cả các thể loại xe máy đi trong nội đô.

 

hiện tại thì thuế nhập khẩu xe bán tải là 0-5% đấy
nhưng tụi sale nó cứ bán giá thuế 30-50%
ai làm được gì đâu
hỏi thì tụi nó bảo, nếu bán giá thấp thì hàng khác không bán được, cũng bằng huề
vì cái thông tư 20, tụi nhập khẩu nó độc quyền, thích bán giá nào thì bán
nên thuế có về 0% hết cũng ko có nghĩa địa gì hết

chỉ mấy thành phố mới thôi mà
bắc kinh với mấy thành phố cũ, xe máy vẫn chạy đầy đường
(nhưng mà tụi nó ko thích chayj, vì giao thông công cộng tốt + giá xe trong nước hợp lý)

 

Cho nên nó nhảy nhanh hơn mình đó thôi (chắc cũng muôn vàn lý do tại bị khác ) . Btw dù bản thân nó cũng khá là nhiều bệnh tật

 

cam lào đc cái dân ít.

Cơ sở hạ tầng bên cam mình đi qua đúng là nhiều cái không thể so với việt nam, nhưng cảm giác đường xá nó tốt hơn.

lần qua đó đi khoảng gần 250km mà mất có 2 tiếng rưỡi nhờ đường tốt + ít xe.

thuế xe thì éo quan tâm lắm, mấy năm nay tích góp mua xe đã xác định trong đầu là còn lâu thuế + phí mới xuống

 

Bắc Kinh nào có xe máy chạy đầy đương ?

 

đợt vừa rồi qua vẫn thấy PKL nó chạy vòng vòng mà

đầy đường thì nói quá chứ vẫn thấy nhiều mà

 

PKL thì nó là 1 dạng khác, cũng giống kiểu VN đang thí điểm cho PKL chạy trên cao tốc ý.
Nhưng nó hạn chế rất gắt, mấy ông VN sang mua PKL chạy nó thu sạch. Nói chung là nó quản lý rất nghiêm và công an của nó ko bị dân khinh =). Còn mấy cái con xe nhìn giống xe máy thì thật ra nó là xe đạp điện =.=. Mà cách đây mấy năm xe đạp điện của nó cũng đã bị hạn chế về trọng lượng + max speed rồi. Hở ra là nó tóm sạch. Nó làm từ gốc, tức là từ bọn bán hàng chứ ko như VN, việc bố bố làm việc mày mày làm ( kiểu Công an và Giao thông công chính thằng cắm cọc láo thằng bắt mất dạy )

 

vùng trung tâm thì ít
nhưng ngoại thành (đoạn từ vạn lý trường thành về, với đoạn thập tam lăng) thấy xe ga nó đầy mà nhỉ
ko phải xe điện

 

Ngoài vành đai 5 thì là ngoại thành rồi còn gì nữa. Đang nói là nội đô mà

 

Chúng ta có giảm... tiền lương hưu đấy .