[META] Giao thông Việt Nam

thì khi quay cái đầu thì xi nhan phía muốn quay ý là lúc vướng phải de đít xe lại thì bật hazard lên để ngta chú ý nguy hiểm thôi à

 

Không bao giờ đúng nha.
Quay đầu xe thì luôn xi nhan trái.
Cho dù de xe cũng ko bật. De xe đèn trắng lên thì người hiểu sẽ biết định lùi thẳng.

 

thank các bác . tại đó giờ đi nghĩ là de cái đít xe thì mở cái hazard lên cho ngta dễ chú ý nguy hiểm mốt khỏi mở nữa

 

Cái đèn đó chỉ đúng 1 công việc, xe đang đổ bật lên để người ta biết xe không có di động, hết rồi. Còn de thì đèn xe nó tự làm việc hết rồi, bật lên nhiều khi người ta tưởng xe đứng im còn chết nữa.

 

Cái đèn đó thể hiện mình không thể điều khiển xe, hoặc xe đang gặp sự cố cần de vào lề khẩn cấp, yêu cầu các xe khác tránh xa. Thậm chí nước khác còn quy định là đã bật đèn đó không được di chuyển nữa cơ. Quay đầu với đánh đít mà bật đèn đó là thằng khác không hiểu mình định làm gì, nó chửi cho.

 

Nói chứ ra đường VN nhất là cao tốc thì thấy mở cài đèn này thường xuyên. Tụi tải hay cont bỏ qua không nói. Có mấy chị chạy lane ngoài cùng bật lên chạy tà tà 60-70. Méo hiểu. Chắc nghĩ đèn đó là cảnh váo xe chạy chậm LOL

 

Mình không cần bật đèn hazard mình vẫn chạy 60 này.

 

Chạy thế ôm làn trái là ngu lắm đó.

 

Hôm qua đi về vẫn thấy vết máu đỏ lòm, đọng mẹ nó thành vũng luôn

 

Một ví dụ chính xác cho bật đèn Hazard là khi di ngang qua đường ray xe. bỗng nhiên xe bác bị kẹt bánh xe ngay đường ray không qua được thì lúc đó là lúc bật đèn cảnh báo nguy hiểm. Ví dụ khác là khi đi đường sương mù trên đèo, khi dừng xe tấp vào lề thì được bật đèn cảnh báo, còn khi đang chạy thì không nên vì đã có đèn phá sương mù của oto . Nếu chạy chậm thì xi-nhan phải để người ta biết mình đi sát lề.

 

Thỉnh thoảng rảnh việc mình vẫn lên vành đai 3 kiếm container nào đang bò trong làn trái rồi bò 40 đi theo nó vui lắm.

Mục đích là gây ức chế cho thằng khác mà.

 

Chẳng để làm gì. Nó ngu mình cũng phải ngu theo mới hả dạ à.

 

Vl mod vo dụng sống ở đâu tớ né cái =]]

 

có 1 trường hợp bọn nó khuyên nên bật là lúc sương mù đặc, tuyết rơi nhiều, tầm nhìn cực kém thì vừa đi chậm vừa bật để báo có người trước mặt nữa nhưng mà ở VN chắc chả bao giờ có trường hợp này để mà làm

 

cảm ơn bác đúng là mình nghĩ ko như người ta nghĩ thật. Có thêm kiến thức đi xe cho đúng cách và an toàn.

 

Có, thỉnh thoảng trời mưa quá to không nhìn được đứa nào ở phía trước thì mình cũng chủ động bật để đứa phía sau nhìn thấy đít xe mình.

 

vẫn cứ bật lên cho an tâm đi bác
vn mà
tôi lái khi lùi cg bật lên
nhiều khi mình đúng nhưng chưa chắc số đông đã đúng

 

Bật lên để người ta thấy đèn mà còn để ý ,
đúng sai là 1 chuyện , an toàn theo từng tình huống là 1 chuyện khác nữa .
Ng VN ý thức giao thông nửa vời + ít tập trung nhất là xe máy biết méo gì đèn lùi vs khẩn cấp, ko bật cho ng ta để ý có ngày mang họa !
Cũng giống như quay đầu, hay qua đường từng tình huống cứ bật lên cho các xe xung quanh no thấy : à thằng này đèn nháy , đang có vấn đề nên dè chừng để xem nó làm gì !
Chỉ có cái qua vòng xoay , ngã 4 v. V. Bật để chạy thẳng là xàm nhất.

 

Vụ tai nạn này xảy ra chiều tối hôm qua 23-3 gần vòng xuyến ecompac Văn Giang Hưng Yên hướng đi Hà Nội.xe máy đi ngược chiều quẹt vào xe máy đúng chiều và ngã vào bánh xe ben.tội cho xe máy và xe ben,rất mong clip này đến với người nhà lái xe .oan gia cả 2 khổ quá
Nguồn: coppy của bạn khác

https://www.facebook.com/video.php?v=465510294689383

 

Dm bọn ngược chiều giết người.